基于图像的ECG波形检测分析系统开发技术

本文通过研究基于图像的ECG波形自动检测的相关技术,提出了检测分析系统的基本结构和开发方法,研究了ECG波形提取、图像标定测量的实现技术和基于改进模板的ECG波形QRS波、T波、P波等特征波形的快速定位测量方法。开发完成的系统检测结果与人工检测结果的对比表明,采用以上技术开发的检测系统检测的结果优于人工检测的结果。可见,本文研究相关技术和方法较好地解决了ECG波形的自动检测的问题。

基于波形分析的直流系统接地故障检测新方法

提出了一种新的波形分析法用于直流系统接地故障检测,该法通过向直流系统注入低频方波信号,分析方波信号基波及三次谐波之间的相位及幅值关系,检测流过支路的对地电阻电流,计算接地电阻,确定接地支路和接地点。详细分析了波形分析法的工作原理,并提出检测判据,最后通过试验证实了文中方法的正确性。

多通道全波形声发射检测系统的研究

文章提出了多通道全波形声发射检测系统的构建方法 ,重点描述了系统软、硬件设计中的关键问题及其解决方法。现场测试表明 ,该系统满足检测的定量、定位要求 ,并通过波形信号分析达到声发源的定性识别。

进气压力传感器检测和波形分析

进气歧管绝对压力传感器用于D型汽油喷射系统。它在汽油喷射系统中所起的作用和空气流量传感器相似。进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力的变化，并转换成电压信号，与转速信号一起输送到电控单元，作为确定喷油器基本喷油量的依据。在当今发动机电子控制系统中，应用较为广泛的有半导体压敏电阻式、真空膜盒传动式两种。

呼吸音检测分析系统的研制及试验

利用所研究的呼吸音的检测分析系统 ,经医学临床检查健康人和呼吸系统病人的呼吸音 ,分析了正常的呼吸音、干性罗音和湿性罗音波形的特点 ,证明了呼吸音的检测。

多路通讯系统的波形分析与故障诊断(二)

（接上期）下面以一汽大众宝来1.8T舒适系统CAN网络的检测波形，说明低速容错局域网的波形检测与分析。

检测波形数据综合分析展示软件

正按照一定采样间隔连续存储的检测数据一般称为波形数据,根据采样方式分为定时采样数据和定距采样数据。波形数据包括基础设施状态的详细信息,是分析基础设施质量状态的第一手资料,深受设备养护维修部门的重视。检测技术发展初期,一般通过各种记录仪以图纸形式记录数据,检测结束后分发给现场维修部门进行分析,查找问题分析变化,很难实现数据的对比分析和长期保存。

点火系统波开兰分析(三)——点火正时及参考信号波形

点火系统需要几个输入信号才能正常工作呢?通常它需要知道什么时候点火,点火线圈通电时间多长以及点火正时(点火提前角)提前多少.在早期点火装置中这些信息主要是由分电器、真空点火提前装置和白金(触点)来完成的,因此检测部件的物理手段是最主要的诊断方法之一.

呼吸音的检测分析系统的研制及实验研究

笔者研制的呼吸音的检测分析系统。经过医学临床检查健康人和呼吸系统病人的呼吸音定量客观地诊断的实验。分析了正常的呼吸音、干性罗音和湿性罗音波形的特点。证明了呼吸音的检测、分析系统的可行性。

直流系统接地故障综合检测方法

为解决直流系统接地故障检测的难题,提出综合运用漏电流法和波形分析法实现接地故障选线.漏电流法通过检测对地直流不平衡电流检测单极接地故障.波形分析法通过分析向直流系统注入的方波信号基波及三次谐波之间的相位及幅值关系,计算接地支路电阻来检测两极同时接地故障,并且在选出接地支路后,提供注入信号,供基于此原理的便携式检测仪寻找具体接地点.两种检测方法的结合可以很好地解决直流接地故障检测的难题.介绍了利用LonWorks现场总线构成分布式直流电源绝缘监测系统的实施方案.阐述了传感器的选择、方波信号频率及幅值的确定、减小注入信号对直流系统的影响以及故障点的准确定位等关键技术问题的解决.实验表明文中提出的方法实用有效.

直流系统接地故障检测的新方法

为避免电力系统发生难以估量的损失,电网对直流系统的在线故障检测能力提出了更高的要求,针对此,分析了近几年用于检测直流系统接地故障检测的原理和方法,包括波形分析法、频率偏移法和基于二维线性跟踪器的方法;对经典的故障检测方法进行原理综述和评价,同时预计了直流系统故障检测的发展突破方向。

集成式MEMS-FAIMS分析器在线快速检测不同标号汽油

车用汽油质量及泄漏问题严重影响人们的出行安全和生活环境。基于微电子机械系统(MEMS)工艺制备了高场不对称波形离子迁移谱(FAIMS)分析器,提出了基于FAIMS峰位置差异的不同标号汽油一维在线检测方法和基于离子迁移率非线性变化函数的二维在线检测方法。结果表明,分离电压范围1050~1110V为三种标号汽油的最佳一维鉴别条件。在该分离条件下,不同标号的汽油对应不同的峰位置。为进一步提高鉴别准确率,通过求解离子迁移率非线性变化函数二阶和四阶系数α2、α4,构建了不同标号汽油的二维识别方法。结果表明,不同标号汽油的离子峰在α2、α4张成的平面内分布于不同的区域。该研究为不同标号汽油的快速鉴别及现场检测提供了技术支持。

车载数据综合分析处理系统

正1系统概况1.1开发背景车载数据综合分析处理系统依托国家863计划重点项目——"最高试验速度400km/h高速检测列车关键技术研究与装备研制",总体研究目标是要研制时速400km高速综合检测列车和建立地面数据分析处理中心,满足京沪高速铁路等时速350km以上高速铁路基础设施系统调试、验收试验和动态检测的需要。

小儿肺炎支原体肺炎并发心血管疾病16例临床分析

目的:了解肺炎支原体肺炎(MP)肺外并发症及心血管损害的发病率;了解MP心肌损害的特点。方法:采用酶联免疫法(EIA)微滴板技术定量检测MP-IgM抗体,以<770U/ml为阴性;770～950U/ml为弱阳性;>950U/ml为阳性。心血管系统并发症诊断依据ECG及(或)心肌酶异常确诊。结果:MP感染肺外并发症的发生率为53.33%;血管系统损害占21.33%。少数病人无呼吸系统症状及特异临床表现。结论:MP感染肺外并发症增多,应引起临床医生重视;心血管损害特异症状少,心肌酶和ECG仍为诊断的重要手段。

颗粒碰撞噪声检测系统波形失真度校准结果不确定度分析

一、概述 颗粒碰撞噪声检测系统（PIND）是检测元器件封装腔内存在的自由粒子的专用设备。系统主要由激励装置、超声波检测单元、示波器和换能器4部分组成。其中的激励装置用来对被检测元器件提供近似实际应用的冲击与振动环境。为了提高元器件的生产封装工艺．用PIND检测是最切实有效的方法。因此，PIND的应用日益增多。

三原不解体诊断技术讲座 波形分析及在汽车故障检测诊断中的应用(三)

3利用波形分析诊断故障举例 下面我们通过维修过程中遇到的点火系统典型维修实例说明波形分析在故障诊断中的具体应用。

波形分析及在汽车故障检测诊断中的应用(一)

1电子信号 分析电控系统在整个工作过程中都是以电子信号的形式进行数据传输的，因此，只要能够检测出电控系统在车辆运转过程中数据传输的波形，通过观察波形便可以得知电控系统的工作是否正常，从而判断电控系统的故障所在。通过示波器检测电控系统工作过程中数据传输的波形，可以让检测、维修技术人员知道在电子电路中到底发生了什么。

电控发动机故障检测技术分析

随着科技技术的不断发展,在汽车行业中,相关的汽车系统结构也引进了更新的科技技术,一方面提高了汽车设备性能,另一方面也引发了汽车设备新故障。就汽车电控发动机来说,采用新型电控系统作为发动机设备内管理,因为其结构复杂,在使用中容易受到很多原因的影响从而产生故障等问题。本文先分析汽车发动机电控系统的原理与优点,然后以大众汽车近几年出的车型以及实际运行情况,就其故障检测技术分析进行探讨。