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The Application of Principle of Automatic Control in the site Management of Electric Power Construction Enterprise
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作者 Bowen Wang 《Journal of Electronic Research and Application》 2020年第3期20-23,共4页
It is need to establish site project department during the construction of electric power project.The head office should design and build the main structure,continually improve structure of project department,meantime... It is need to establish site project department during the construction of electric power project.The head office should design and build the main structure,continually improve structure of project department,meantime,positively apply principle of automatic control to improve the site management of electric power construction.In this article,the application strategy of principle of automatic control is analyzed focusing on the site work of electric power construction. 展开更多
关键词 Principle of automatic control electric power construction CONSTRUCTION Site management
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Integrated Automation of Power Plant Electrical System 被引量:3
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作者 郭伟 王莉 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2002年第3期221-224,共4页
Aiming at the comparatively laggard level of power plant electrical system automation, this paper analyzes the feasibility,necessity and some key points of the application of integrated automation technology to power ... Aiming at the comparatively laggard level of power plant electrical system automation, this paper analyzes the feasibility,necessity and some key points of the application of integrated automation technology to power plant electrical system. New idea using fieldbus control system technology is presented. This paper also gives the outline and detailed schemes. 展开更多
关键词 power plant electrical system fieldbus control system DCS integrated automation
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混动车辆能量管理模块化ECMS框架
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作者 王魏 王健 +4 位作者 刘少飞 田毅 张晓媛 段天宇 任子涵 《现代电子技术》 2023年第17期179-186,共8页
文中提出一种用于混合动力车辆能量管理实时控制的模块化等效消耗最小化策略(ECMS)框架,可实现能量管理实时控制的分布式开发。该框架采用Pontryagin极小值原理求解ECMS最优控制问题。首先,将最优控制问题分解为与各个子系统相关的优化... 文中提出一种用于混合动力车辆能量管理实时控制的模块化等效消耗最小化策略(ECMS)框架,可实现能量管理实时控制的分布式开发。该框架采用Pontryagin极小值原理求解ECMS最优控制问题。首先,将最优控制问题分解为与各个子系统相关的优化问题;其次,通过Hamiltonian函数将与每个子系统有关的优化问题协调到全局最优;最后,在某款DHT混合动力车辆验证模块化ECMS,此车辆模型支持4种操作模式:2种电动模式、并联模式和串联模式。测试结果表明,模块化ECMS只需修改能量管理系统中功率平衡方程的连接矩阵,即可解决上述每种操作模式的最优控制问题。此框架不需要迭代过程,更适合实时控制的分布式开发。 展开更多
关键词 插电混合动力车辆(PHEV) 实时控制 ecms 能量管理 分布式开发 功率平衡方程
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Development of Energy Management System for Micro Grid Operation
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作者 S.Jayaprakash B.Gopi +3 位作者 Murugananth Gopal Raj S.Sujith S.Deepa S.Swapna 《Computer Systems Science & Engineering》 SCIE EI 2023年第6期2537-2551,共15页
The introduction of several small and large-scale industries,malls,shopping complexes,and domestic applications has significantly increased energy consumption.The aim of the work is to simulate a technically viable an... The introduction of several small and large-scale industries,malls,shopping complexes,and domestic applications has significantly increased energy consumption.The aim of the work is to simulate a technically viable and economically optimum hybrid power system for residential buildings.The proposed micro-grid model includes four power generators:solar power,wind power,Electricity Board(EB)source,and a Diesel Generator(DG)set,with solar and wind power performing as major sources and the EB supply and DG set serving as backup sources.The core issue in direct current to alternate current conversion is harmonics distortion,a five-stage multilevel inverter is employed with the assistance of an intelligent control system is simulated and the optimum system configuration is estimated to reduce harmonics and improve the power quality.The monthly demand for residential buildings is 13-15 Megawatts.So,almost 433 Kilo-Watts(KW)of electricity is required every day,and if it is used for 8 h per day,50-60 KW of electricity is needed per hour.The overall micro-grid model’s operation and performance are established using MATLAB/SIMULINK software,and simulation results are provided.The simulation results show that the developed system is both cost-effective and environment friendly resulting in yearly cost reductions. 展开更多
关键词 MICROGRID energy management system intelligent control system multilevel inverter power plants
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ECMS系统的新型结构及其应用 被引量:13
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作者 侯炜 沈全荣 严伟 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2010年第5期92-96,共5页
针对火电厂厂用电气监控管理系统(ECMS)现有的系统结构(通讯+硬接线与全通讯方式)存在的问题,提出了一种与DCS系统相互独立的多机组ECMS系统结构,高压厂用电部分采用双100M以太网,低压厂用电及其他智能装置采用总线形式,通过虚拟局域网... 针对火电厂厂用电气监控管理系统(ECMS)现有的系统结构(通讯+硬接线与全通讯方式)存在的问题,提出了一种与DCS系统相互独立的多机组ECMS系统结构,高压厂用电部分采用双100M以太网,低压厂用电及其他智能装置采用总线形式,通过虚拟局域网技术(VLAN),区分了不同机组对系统的监控权限,实现对厂用电源部分的监控及对其他厂用电部分的监测管理。现场试验数据显示,该系统遥信上传时间小于300 ms,站控层遥控指令发出至开关变位信号返回,时间小于1.8 s。 展开更多
关键词 厂用电气监控管理系统 通讯方式 虚拟局域网 现场总线
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Distributed Model Predictive Load Frequency Control of Multi-area Power System with DFIGs 被引量:17
6
作者 Yi Zhang Xiangjie Liu Bin Qu 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2017年第1期125-135,共11页
Reliable load frequency control LFC is crucial to the operation and design of modern electric power systems. Considering the LFC problem of a four-Area interconnected power system with wind turbines, this paper presen... Reliable load frequency control LFC is crucial to the operation and design of modern electric power systems. Considering the LFC problem of a four-Area interconnected power system with wind turbines, this paper presents a distributed model predictive control DMPC based on coordination scheme. The proposed algorithm solves a series of local optimization problems to minimize a performance objective for each control area. The generation rate constraints GRCs, load disturbance changes, and the wind speed constraints are considered. Furthermore, the DMPC algorithm may reduce the impact of the randomness and intermittence of wind turbine effectively. A performance comparison between the proposed controller with and without the participation of the wind turbines is carried out. Analysis and simulation results show possible improvements on closed-loop performance, and computational burden with the physical constraints. © 2014 Chinese Association of Automation. 展开更多
关键词 Asynchronous generators electric control equipment electric fault currents electric frequency control electric load management electric power systems Model predictive control Optimization Press load control WIND Wind turbines
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厂用电气监控管理系统(ECMS)在应用中的典型问题及处理对策 被引量:2
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作者 高婷婷 高利平 《装备制造技术》 2017年第11期208-210,共3页
厂用电监控系统是火电厂实现自动化运行的重要环节。介绍了目前火电厂厂用电监控系统的主要模式、功能应用及存在的问题。针对神华福能发电有限责任公司(2×1000MW)厂用电监控系统进行探讨,分析其结构和特点,并针对调试和应用中存... 厂用电监控系统是火电厂实现自动化运行的重要环节。介绍了目前火电厂厂用电监控系统的主要模式、功能应用及存在的问题。针对神华福能发电有限责任公司(2×1000MW)厂用电监控系统进行探讨,分析其结构和特点,并针对调试和应用中存在的问题提出防范措施和解决方案。 展开更多
关键词 分布集散控制系统(DCS) 厂用电气监控管理系统(ecms) 通信 应用分析
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基于ECMS的插电式混合动力汽车能量管理策略研究 被引量:1
8
作者 宋金香 郭洪强 +2 位作者 刘成强 孙群 上官锦勇 《农业装备与车辆工程》 2019年第6期5-7,16,共4页
为针对某单轴并联插电式混合动力汽车(PHEV),提出了一种基于Equivalent Consumption Minimization Strategy(ECMS)方法的插电式混合动力汽车能量管理策略。首先基于Pontryagin's Minimum Principle(PMP)算法推导出ECMS 算法的可行性... 为针对某单轴并联插电式混合动力汽车(PHEV),提出了一种基于Equivalent Consumption Minimization Strategy(ECMS)方法的插电式混合动力汽车能量管理策略。首先基于Pontryagin's Minimum Principle(PMP)算法推导出ECMS 算法的可行性,然后基于MATLAB软件构建了ECMS算法的最优控制模型,最后仿真实现了PHEV的能量管理最优控制。仿真结果表明:电池State of Charge(SOC)轨迹满足PHEV设计要求,可为工程应用提供一定的理论基础。 展开更多
关键词 插电式混合动力汽车 能量管理 ecms PMP
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含电动汽车和光伏的配电网演化动态博弈调度策略 被引量:1
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作者 闫丽梅 曾家威 +3 位作者 徐建军 彭程 赵书琪 贾莹 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期316-323,共8页
针对大规模电动汽车的无序充电行为可能导致电网出现的三相不平衡问题,基于演化动态博弈模型,提出一种考虑三相负荷平衡和光伏消纳的电动汽车充电调度策略。首先,基于电动汽车接入时段的主观性以及光伏出力和负荷的不确定性,引入游牧集... 针对大规模电动汽车的无序充电行为可能导致电网出现的三相不平衡问题,基于演化动态博弈模型,提出一种考虑三相负荷平衡和光伏消纳的电动汽车充电调度策略。首先,基于电动汽车接入时段的主观性以及光伏出力和负荷的不确定性,引入游牧集群和定居集群之间的演化动态博弈方程;然后,考虑用户侧和电网侧双方利益关系,设计以最小化电动汽车充电费用、三相负荷不平衡度和无功需求为目标的调度优化模型;最后,通过对某商业区配电网算例进行仿真求解,对比分析三相有功曲线、三相无功曲线以及荷电状态曲线的变化趋势。算例结果表明,该调度策略可有效降低三相不平衡度,满足无功补偿的需求以及改善用户充电成本。 展开更多
关键词 光伏发电 配电网 电动汽车 功率控制 负荷管理 无功补偿 演化动态博弈
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关于电力建设工程项目安全风险管控的思考
10
作者 张磊 陶谦 吴磊 《电力安全技术》 2024年第10期10-12,共3页
基于相对安全理论,从全面能力与岗位能力、奖罚制度与流程管理、末端防控与前端治理、单要素管理与多要素协同等方面,对电力建设工程项目安全管理存在的问题进行分析,并提出了相应对策,为电力建设工程项目安全风险管控能力的提升和治理... 基于相对安全理论,从全面能力与岗位能力、奖罚制度与流程管理、末端防控与前端治理、单要素管理与多要素协同等方面,对电力建设工程项目安全管理存在的问题进行分析,并提出了相应对策,为电力建设工程项目安全风险管控能力的提升和治理体系的完善提供思路。 展开更多
关键词 电力建设工程 安全风险管控 前端治理 要素协同
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针对温控负载变化的虚拟电厂控制策略研究 被引量:1
11
作者 田泽禹 沙钊旸 +2 位作者 赵全斌 严卉 种道彤 《综合智慧能源》 2024年第1期28-37,共10页
温控负载是一种变化剧烈、波动频繁、高峰负荷比例较高的负载,对电网的安全产生了极大的影响。为了应对这一问题,系统的输出功率往往会超过90%负荷最大值的调峰限制。针对虚拟电厂(VPP)系统内的超限过程进行了研究,并提出了2种控制策略... 温控负载是一种变化剧烈、波动频繁、高峰负荷比例较高的负载,对电网的安全产生了极大的影响。为了应对这一问题,系统的输出功率往往会超过90%负荷最大值的调峰限制。针对虚拟电厂(VPP)系统内的超限过程进行了研究,并提出了2种控制策略,以降低超限总电量或者利用超限电量的同时获取收益。在验证策略的控制效果时,选取了2种由温控负载引起的功率需求的典型变化。研究结果表明,温控负载引起的功率需求峰值的变化对策略具有重要影响。在安全模式下,超限比例与峰值的增加呈反比,而与平均功率的增加呈正比;在收益模式下,峰值变化会影响储能放电过程,平均功率变化则会影响储能充电过程。随着功率需求的增加,收益逐渐减小,收益范围为3.62万~3.25万元。 展开更多
关键词 虚拟电厂 温控负载 协调控制策略 电价差收益 APROS 电动汽车 储能 调峰
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核电厂消防水管道的腐蚀与防护研究 被引量:1
12
作者 薛翔 岳腾霄 +1 位作者 廖善苇 刘洪群 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期69-74,共6页
针对核电厂消防水管道的腐蚀问题,系统地分析了核电厂消防水系统的组成、运行情况、水质特点等,综述了核电厂消防水管道常见的均匀腐蚀、腐蚀瘤、空泡腐蚀等问题,并阐述了消防水管道腐蚀造成的阀门卡涩、喷淋头堵塞等问题。此外,从消防... 针对核电厂消防水管道的腐蚀问题,系统地分析了核电厂消防水系统的组成、运行情况、水质特点等,综述了核电厂消防水管道常见的均匀腐蚀、腐蚀瘤、空泡腐蚀等问题,并阐述了消防水管道腐蚀造成的阀门卡涩、喷淋头堵塞等问题。此外,从消防水系统水质改善、管道材料替换、管道内壁吹扫、定期试验工艺优化等方面,介绍了消防水管道的防护方法,以期为核电厂消防水管道防腐蚀管理提供指导和借鉴。 展开更多
关键词 核电厂 消防水管道 腐蚀检测 腐蚀控制 腐蚀管理
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电动汽车动力电池热管理系统设计 被引量:2
13
作者 丛昊天 秦妍 +1 位作者 陈聪 董波 《制冷与空调》 2024年第6期34-42,共9页
针对电动汽车各系统温度调控体系,设计一套电动汽车动力电池热管理系统,包含电机冷却回路、乘员舱热管理回路以及电池热管理回路。在计算系统热量、确定电池温度采用逻辑门限值控制、乘员舱温度采用模糊控制的基础上,利用Comsol和Simul... 针对电动汽车各系统温度调控体系,设计一套电动汽车动力电池热管理系统,包含电机冷却回路、乘员舱热管理回路以及电池热管理回路。在计算系统热量、确定电池温度采用逻辑门限值控制、乘员舱温度采用模糊控制的基础上,利用Comsol和Simulink分别建立动力电池模型和乘员舱及控制系统模型,利用二者进行联合仿真。结果表明:基于标准城市路况条件及大连气候,模拟环境温度35℃下,系统运行3276s时,电池单体最高温度可由40.00℃降至29.05℃,且乘员舱温度维持在25℃左右;模拟环境温度-10℃下,系统运行3276s时,电池单体最低温度可由-10.00℃升至23.19℃,且乘员舱温度满足模糊控制器设定的控制需求。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池 热管理系统 模糊控制
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基于改进DDPG的变速抽蓄机组参与系统调频研究
14
作者 劳文洁 史林军 +3 位作者 王伟 杨冬梅 吴峰 林克曼 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期240-250,共11页
在挖掘双馈型抽水蓄能(DFIM-PSH)机组调频能力的基础上,提出一种基于改进深度确定性策略梯度(DDPG)算法的系统频率控制方法。首先,基于所确定的DFIM-PSH机组在发电与抽水工况下的频率控制环节,构建考虑风电接入的含DFIMPSH单区域系统频... 在挖掘双馈型抽水蓄能(DFIM-PSH)机组调频能力的基础上,提出一种基于改进深度确定性策略梯度(DDPG)算法的系统频率控制方法。首先,基于所确定的DFIM-PSH机组在发电与抽水工况下的频率控制环节,构建考虑风电接入的含DFIMPSH单区域系统频率控制模型。其次,在考虑机组运行约束的基础上以最小化系统频率偏差及调频出力为目标,引入DDPG算法对各机组的AGC控制指令进行优化。通过在预学习中同时引入随机外部扰动与模型参数变化,提高AGC控制器在具有强不确定性环境中的适应性。最后,在仿真验证DFIM-PSH调频优势的基础上,在不同风电接入及扰动等多场景进行仿真分析,结果表明,所提频率控制方法能有效改善新型电力系统的频率特性且具有强鲁棒性。 展开更多
关键词 抽水蓄能机组 鲁棒性(控制系统) 频率控制 深度确定性策略梯度算法 新型电力系统
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基于庞特里亚金极小值原理的柴电混合动力船舶能量管理策略
15
作者 郭晓东 袁裕鹏 童亮 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期2176-2184,共9页
提升混合动力船舶的能源利用率,制定合适的能量管理策略以实现功率合理分配、减小船舶燃油消耗、节约成本,是混合动力船舶的亟需解决的关键技术问题。本文基于Matlab/Simulink仿真建模软件,建立对象船舶的动力系统仿真模型,研究不同功... 提升混合动力船舶的能源利用率,制定合适的能量管理策略以实现功率合理分配、减小船舶燃油消耗、节约成本,是混合动力船舶的亟需解决的关键技术问题。本文基于Matlab/Simulink仿真建模软件,建立对象船舶的动力系统仿真模型,研究不同功率需求下对柴油发电机和超级电容的控制要求。考虑动力源特性和船舶功率需求,本文提出了一种基于庞特里亚金极小值的能量管理策略对目标船舶进行合理的功率分配。仿真结果表明:基于庞特里亚金极小值原理的能量管理策略能够优化船舶柴油机组原动机的工作状态,使其在比油耗较低的点工作。在该策略的控制下,航行工况内的柴油发电机组原动机平均比油耗为207.2 g/(kW·h),总燃油消耗量为204.1 kg。本文方法不仅对船舶减小燃油消耗具有积极的作用,同时对提高船舶运行经济性具有重要意义。 展开更多
关键词 混合动力船舶 柴电混合 能量管理 控制策略 船舶动力系统 逻辑门限值 庞特里亚金极小值原理 优化控制 燃油消耗
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基于需求功率预测的电动拖拉机能量管理策略
16
作者 盛志鹏 夏长高 +1 位作者 孙闫 韩江义 《农机化研究》 北大核心 2024年第5期216-221,共6页
针对电动拖拉机在犁耕工况下电机需求电流波动比较大的特点,为了改善动力电池的输出电流过高或过低及电动拖拉机犁耕持续作业时间短的现象,利用超级电容高功率密度的特点,设计了一种锂电池+超级电容结构的双电源电动拖拉机,并建立了Ames... 针对电动拖拉机在犁耕工况下电机需求电流波动比较大的特点,为了改善动力电池的输出电流过高或过低及电动拖拉机犁耕持续作业时间短的现象,利用超级电容高功率密度的特点,设计了一种锂电池+超级电容结构的双电源电动拖拉机,并建立了Amesim/Simulink联合仿真模型。以模型预测控制作为双电源系统的能量管理方法,基于长短期记忆神经网络建立电动拖拉机犁耕工况下的需求功率预测模型,使用动态规划算法求解最佳的锂电池输出电流。仿真结果表明:相比于模糊控制策略,基于模型预测控制策略有效降低了锂电池大电流放电的频率且峰值电流降低了40%,有效提高了锂电池的使用寿命;超级电容的SOC保持在比较高的范围内,且电动拖拉机在犁耕工况下的单位里程能量消耗降低了2.17%,实现了双电源电流分配最优,提高了电动拖拉机的动力性和经济性。 展开更多
关键词 纯电动拖拉机 双电源 模型预测控制 长短期记忆神经网络 能量管理
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电动拖拉机混合电源负载自适应能量管理策略研究
17
作者 李利桥 高宗余 聂晶 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期459-469,共11页
针对纯电动拖拉机工况随机性大、动态负荷变化频繁导致能量利用率低等问题,提出了基于负载自适应的蓄电池/超级电容混合电源的纯电动拖拉机动力电源供能系统。通过分析纯电动拖拉机的作业工况特点以及功率需求,采用动态规划分析方法找... 针对纯电动拖拉机工况随机性大、动态负荷变化频繁导致能量利用率低等问题,提出了基于负载自适应的蓄电池/超级电容混合电源的纯电动拖拉机动力电源供能系统。通过分析纯电动拖拉机的作业工况特点以及功率需求,采用动态规划分析方法找出动力系统最优控制模式,并且从动态规划分析结果中提出分段式控制规则,建立了功率划分参数模型与负载统计量之间的函数关系。在此基础上提出了一种基于负载自适应规则的电动拖拉机能量管理策略,并对平稳路况组合负载周期和非平稳路况随机负载周期模式进行了验证实验。实验结果表明,与普通控制规则的能量管理策略相比,本文所提出的电动拖拉机负载自适应能量管理策略具有更强的电池保护和节能能力,能实现负载自适应模式下的最优能量管理,其中在不同工况下电池安培小时吞吐量及电源系统总能量损失分别降低10.5%~15.7%和8.7%~15.1%,表明所提出的电动拖拉机负载自适应能量管理策略能够以较低的计算成本实时在线实现最优的能量管理。 展开更多
关键词 电动拖拉机 动力电源系统 能量管理策略 负载自适应 控制规则
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面向新型电力负荷管理的混杂负荷集群协同管控 被引量:1
18
作者 庄重 苏慧玲 +1 位作者 段梅梅 杨世海 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期3459-3466,I0133-I0135,共11页
针对新型电力负荷管理中负荷协同控制问题,提出了面向新型电力负荷管理的混杂集群协同管控方法。以空调和电热水器混杂负荷集群为控制对象,分析了空调和电热水器负荷的物理和响应特性,分别建立了适用于空调和电热水器的聚合控制模型。... 针对新型电力负荷管理中负荷协同控制问题,提出了面向新型电力负荷管理的混杂集群协同管控方法。以空调和电热水器混杂负荷集群为控制对象,分析了空调和电热水器负荷的物理和响应特性,分别建立了适用于空调和电热水器的聚合控制模型。基于空调和电热水器负荷的聚合响应特性,利用电热水器负荷和空调负荷响应特性上的优势和互补特性,构建了空调集群和电热水器集群的协同管控模型,控制大量负荷输出稳定响应。最后,设置不同的清洁能源发电场景,基于上述算法对清洁能源出力进行跟踪仿真,结果表明所提负荷集群协同算法在不同场景下的跟踪误差都控制在±0.04%之内,验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 新型电力负荷管理 负荷聚合控制 混杂集群 协同控制 空调 电热水器
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数字化核电厂主控室软操作任务分析
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作者 任诚 刘德懿 +3 位作者 赵明 徐洁 易灿南 胡鸿 《中国核电》 2024年第1期61-65,共5页
核电厂数字化后,操纵员在计算机界面进行监视、评估与操纵,需要进行大量软操作。为全面了解数字化核电厂主控室软操作任务特征,基于操纵员任务类型以及NUREG/CR-6690,确定操纵员软操作类型。然后以某核电厂丧失给水事件复训为例,分析其... 核电厂数字化后,操纵员在计算机界面进行监视、评估与操纵,需要进行大量软操作。为全面了解数字化核电厂主控室软操作任务特征,基于操纵员任务类型以及NUREG/CR-6690,确定操纵员软操作类型。然后以某核电厂丧失给水事件复训为例,分析其反应堆操纵员(RO)和汽轮机操纵员(TO)的软操作特征。实例分析结果表明:TO软操作、界面管理任务和主任务次数大于RO;操纵员界面管理任务次数大于主任务次数;操纵员软操作工作负荷与任务有关,且不同工况下操纵员工作负荷存在差异;操纵员界面管理任务中,导航和查询/质问占比最大。 展开更多
关键词 数字化核电厂 软操作 操纵员 界面管理任务 主任务
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电厂电气二次设备安装及其质量控制探讨 被引量:1
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作者 孙川 《智能城市应用》 2024年第3期81-83,共3页
在电厂建设中,电气二次设备的安装和质量控制是保障电厂安全稳定运行的重要环节,电气二次设备承担着监测、控制和保护电力系统的重要任务,它的质量也会与电厂的运行效率产生直接的关联。文中主要分析了电厂电气二次设备安装过程中的挑战... 在电厂建设中,电气二次设备的安装和质量控制是保障电厂安全稳定运行的重要环节,电气二次设备承担着监测、控制和保护电力系统的重要任务,它的质量也会与电厂的运行效率产生直接的关联。文中主要分析了电厂电气二次设备安装过程中的挑战,根据挑战还提出了有效的质量控制措施,希望可以为电厂建设提供有益的参考,使得电厂设备安装符合标准并能够可靠运行。 展开更多
关键词 电厂电气 二次设备 安装 质量控制
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