奇瑞发动机单点电喷系统的组成及ECU端子

奇瑞轿车装用的CAC480M发动机采用意大利玛瑞利(MARELI)公司生产的单点电喷系统(I.A.W6F)。其系统组成如图1所示,ECU端子如图2所示。

韩国现代新胜达2.4L发动机ECU端子功能与参数

韩国现代新胜达2.4L发动机ECU插接器如图1、图2、图3所示,ECU端子功能与参数如表所示。

猎豹飞腾发动机ECU端子功能及参数

猎豹飞腾（CFA6400A）轻型越野车装备4G94电子控制多点燃油喷射发动机。发动机控制单元（ECU）插头共有76针脚，各针脚的排列顺序如图所示，各针脚的功能及参数如表1、表2所示。

打孔连线挽救ECU

一辆红旗CA7220E型轿车进行全车喷漆，装配ECU时，维修人员发现油漆工在拆装过程中将ECU端子弄断了两根线。插上ECU端子插座后发动机能起动，但工作状况不好。经查找，断了的两个端子，一个是12号冷却液温度信号输入端子，另一个是37号进气温度信号输入端子。端子已断。无法焊接。如更换ECU。购买新件需近万元的费用，油漆工难以承受负担。在此情况下，笔者想方设法，找到了一个补救的办法。

巧招运用三例

打孔连线挽救ECU一辆红旗CA7220E型轿车,装配ECU时,在拆装过程中将ECU端子中的两根线弄断了,端子己断,无法焊接。如更换ECU,购买新件需近万元的费用,在此情况下,可采用下述的补救方法。将ECU的塑料外壳小心拆开,取两根不同颜色、绝缘性能好的导线,用焊锡分别将导线焊接在所断端子和ECU电路板的连接处。在ECU的塑料外壳相应位置,钻两个小孔,将两根导线从小孔引出,并用密封胶封闭两个小孔,防止灰尘和水分侵入。

在汽车电脑维修中信号发生器的应用(三)

德尔福ITMS-6F ECU-佳宝、海狮、微型车等 ECU型号：SY6480AB-MEH-3601010,如图13所示。 ECU端子：红32＋白32,如图14所示。

中大客车电控空气悬架系统的故障诊断(二)

闪码诊断是一种简单实用的诊断方法，常用于维修服务。闪码诊断可以实现以下功能：故障诊断；车辆高度的人工标定。 用于客车的WABCO（企业名称的英文缩写）的ECAS系统中的A代表空气（Air的英文缩写）。ECAS系统允许通过闪码的方法将故障显示出来，可以借助故障灯（红色）闪出故障代码。当点火开关接通后，将L线（ECU端子2）接地至少2s，一旦搭铁中断，在大约3s后出现第一个故障代码。

2013年产欧曼油罐车（车型为BJ5317GNFJF—S1）

故障现象 一场大雨后，发动机无法起动。 检查分析 起动发动机时。用二极管试灯检查喷油信号，无喷油信号；检查曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器，均未见异常；将点火开关置于ON位，检查发动机控制单元（ECL）主继电器，能够正常吸合；检查ECU端子5、端子6、端子7、端子35及端子76的供电，均为24V，正常。