EDM跨河三角高程测量代替二等水准测量的论证与实践

本文对EDM跨河三角高程测量代替二等水准测量实施高程传递进行了研究,阐述了相关原理与方法,对该法进行了精度估算、论证与模拟实验,并结合工程实践进行了对比分析,得出了一些结论。

饶阳河跨河EDM三角高程测量

介绍了饶阳河跨河EDM三角高程测量的主要方法和措施 ,并通过对测量数据的分析 ,讨论了影响测量精度的几点关键因素 ,给出了EDM三角高程测量在长视线跨河高程测量应用中的一个成功实例。

GNSS与三角高程跨河水准测量对比分析

当水准测量路线跨越江、河,其视线长度超过100 m时,需根据视线长度和仪器设备选择合适的跨河水准测量方法进行观测,针对某大型水利枢纽控制网测量项目,其二等高程控制网需联通河道左右岸构成闭合高程路线,分别采用了测距三角高程测量方法、GNSS测量方法、进行了外业观测,两种方法其内符合精度均较好,GNSS测量高差与三角高程高差差值为0.5 mm、与绕河水准支线高差差值为10.7 mm;由水准线路与跨河线路构成的闭合环线闭合差分别为11.2 mm、10.7mm,满足限差要求,说明,本项目设计的跨河水准测量方案及网型科学、合理,三角高程跨河测量与GNSS跨河测量方法均达到了预期精度。

基于精密三角高程测量的跨河水准测量应用研究

本文详细介绍了基于精密三角高程测量的跨河水准测量施测过程及计算原理,通过同时对向观测消除仪器高、地球曲率半径和大气垂直折光对高差的影响,解决了高精度棱镜高差测量问题,并应用于粤东城际铁路“一环一射线”YDZH-8标项目二等高程控制网复测,通过与全线采用传统几何水准测量方法进行对比分析,验证其可行性。

应用精密三角高程测量实现跨河水准的研究

文章从三角高程测量单向观测的高差计算公式入手,分析了三角高程测量的误差来源,推导了跨河水准网中测距三角高程的精度估算公式;在此基础上,得出了减弱各项误差从而提高精度的一些结论。结合目前的自动化全站仪,探讨了精密三角高程测量实现精密跨河水准的可行性和便利性,最后指出了在实施跨河水准测量时应注意的一些事项。

用EDM三角高程代替跨河水准测量

阐述了EDM (红外测距 )三角高程代替四等跨河水准测量的原理、方法 ,并对其精度进行了科学评定。实践证明 ,EDM三角高程观测方法简单、传递高程迅速、受地形条件限制小、精度较高 ,有广泛的适应性。

精密三角高程代替二等水准实现跨河水准测量的研究与应用

本文对精密三角高程测量的理论与方法、误差来源及精度指标进行了分析研究,探讨了其代替二等水准进行跨河水准测量的可行性及关键问题,提出了采用两台高精度自动照准全站仪对向观测进行跨河水准测量的具体操作方法及要求,并在重庆轨道交通环线建设中进行了多次应用,证明了精密三角高程测量在一定条件下能够满足二等水准测量的精度要求,具有较高的经济效益。

精密三角高程跨河水准测量的改进方法

分析现行规范中一、二等三角高程跨河水准测量方法存在的问题,提出改进方法并进行技术设计。通过在某桥梁工程中进行二等跨河水准测量的实例验证和分析,测回观测成果的合格率高达94.4%,环闭合差小于规定限差一半的测回数超过总测回数的80%,三角高程法与GPS法形成的跨河水准环的闭合差为4.72 mm,小于规定限差。试验表明:改进的三角高程跨河方法具有受外界气候条件影响较小、作业效率高、成果精度良好等优势,特别适合于在跨越距离较大、场地条件复杂、外界气候影响大、不对称垂直折光影响突出的情形下采用。

精密三角高程测量在宽水域跨河水准中的应用

参照《国家一、二等水准测量规范》,在二等跨河水准的测量(测距三角高程法)中,采用两台全站仪同时对向观测,大大削弱了大气折光的影响,简化了作业过程,提高了作业效率。为保证测量精度,对每次对向观测的测量精度进行了分析。

EDM三角高程测量在变形监测中对大气垂直折光影响的研究

大气垂直折光影响是限制精密三角高程测量外业观测精度的一项主要因素。为此,正确认识大气折光影响的规律,对指导生产作业,减弱或消除大气折光的影响具有重要的意义。本文阐述了大气折光系数K值的计算和试验研究成果,对各种作业方法和各项观测误差进行了比较分析,从而得出了若干结论和建议。

GNSS测距三角高程法精密跨河水准测量

在研究了测距三角高程法原理的基础上,分析了测距三角高程法的对向观测高差精度估算方法,有针对性地提出了提高精度的措施,并将其应用于近期开展的珠江三角洲区域二等跨河水准测量。结果表明,垂直角、垂线偏差、大气折光是影响高差精度的主要因素,为提高高差测量精度,建议采用高精度全站仪或经纬仪测定垂直角,并进行同步对向观测削弱大气折光的影响;另外,采用大地四边形观测使得对向观测高差精度提高一倍,大地四边形同一时段各条边高差闭合差、每条边各单测回高差互差都能符合要求。

三角高程法在跨河水准测量中的主要误差及控制措施

以珠江三角洲区域高程基准框架跨河水准测量实测为例,对三角高程测量的方案、原理及误差来源进行分析,提出了全站仪水平视线结合水准近标尺读数准确测出仪器高而消除仪器高误差的方法,重点分析了测量中的主要误差影响和控制措施。结果表明:合理选择跨河点,控制视线垂直角、视线长度,对称观测等手段,可以削弱大气折光误差、地球曲率误差的影响,采用高精度全站仪、增加测回数可以提高测量精度。

关于三角高程跨河水准测量限差的探讨

分析了现行规范中三角高程跨河水准测量成果验算限差的合理性,大量实践结果表明:现行规范中的限差标准偏严,尤其当跨河(海)视线长度超过2 km时更加明显。推导了新的限差计算公式,并通过实测数据进行了分析论证,提出了合理可行的限差标准。

精密EDM三角高程测量中的折光改正实用方法

大气折光是影响精密EDM三角高程测量精度的主要因素,其对观测结果的影响必须通过利用折光系数进行折光改正的方式予以削减。本文介绍一种求折光系数的实用方法—综合反演法,可以直接利用对向EDM三角高程测量结果计算往测和返测的折光系数。

利用三角高程测量代替一等跨河水准测量的可行性研究

从三角高程测量的计算公式出发,提出了保证测量精度的一些有效措施,从理论上论证了在一定条件下,用三角高程测量可以达到一等水准测量的精度要求。然后在工程实践中分别用两种测量方法进行施测,并进行平差改正与精度分析,结果表明：只要采取一定的措施,用三角高程代替一等跨河水准测量,不仅能保证测量精度,而且可以提高工作效率。

测距三角高程法跨河水准测量

对影响测距三角高程法跨河水准精度的各种误差进行了理论分析。结果表明，在一定的边长范围内，即使垂直角超过规范要求仍能保证必要的精度，并以黄河万家寨水利枢纽垂直位移控制网为例予以验证，从而较好地解决了困难地区难以找到合适的跨河场地的问题。

EDM三角高程测量的现状与发展

本文对EDM三角高程测量试验与生产现状进行了综合评述,对国内外试验与生产达到的精度进行了具体分析,指出了EDM三角高程测量进一步提高精度的途径和其发展方向。可供广大测绘工作者参考。

应用精密三角高程测量实现跨河水准的研究

本文从三角高程测量单向观测的高差计算公式入手,分析了三角高程测量的误差来源,推导了跨河水准网中测距三角高程的精度估算公式,并结合目前的全站仪,指出了精密三角高程测量实现精密跨河水准的可行性和便利性。

单标三角高程法跨河水准测量设计与实验分析

针对现行规范中2 km以上距离的三角高程法跨河水准测量应采用双觇板的规定,进行了单标三角高程法跨河水准测量的观测设计,并通过实验与双标三角高程法及已知高差进行比较分析。结果表明:单标三角高程法可用于2 km以上距离的跨河水准测量,其半测回中的垂直角观测组数宜增至双标法的2倍。

苏通大桥跨江EDM三角高程测量精度的研究

苏通长江公路大桥布设的高程控制网中,采用了EDM三角高程测量进行精密跨江高程传递,本文对此次三角高程测量观测数据进行了计算和精度分析。