航班计划燃油消耗影响因素分析

以燃油消耗为民航航班运营的环境指标分析了航班燃油消耗量与其影响因素间的关系。通过与欧洲环境署(EEA)燃油消耗估算方法进行对比,发现航空公司计划燃油消耗量普遍高于EEA估算结果,进而研究机型、航线距离以及载重对航空公司计划燃油消耗量的影响,并对比了全服务与低成本航空公司间的燃油消耗差异。结果表明航线距离越长、飞机尺寸越大,航班的燃油效率更高,不同类型公司的燃油效率具有明显差异,全服务航空公司的燃油效率要低于低成本公司。

钢中大型非金属夹杂物提取分析技术的开发应用

电解-电镜/能谱分析法是通过电解、淘洗、还原、磁选等方法,将2～5kg钢样中50μm以上的夹杂物颗粒分离出来,通过称量、分级、照相,对夹杂物进行宏观定量测定;再利用扫描电子显微镜及能谱分析仪测定夹杂物的组成及含量。应用表明,该方法能有效分离出碳钢、合金钢、铸坯中≥50μm的非金属夹杂物,并定性定量分析夹杂物的形貌、数量分布、类型和化学组分。分析结果较传统的金相分析、化学分析方法具有更强的代表性、客观性且准确度高、稳定性好。

汽车电子电气架构的功能架构设计研究

随着汽车电动化、智能化、网联化以及软件定义汽车的发展,整车功能及电子电气系统越来越复杂,对电子电气架构形态和开发流程提出更高的要求。文章基于以功能为导向的电子电气架构正向开发流程讨论功能架构的设计方法,提出电子电气架构中功能架构设计评价方法,为电子电气架构的正向设计开发提供指导。