按队长周期性设置EFCI的ABR流量控制算法

本文提出了一种新的基于EFCI的ABR流量控制算法 ,它的基本思想是扩展EFCI的功能 ,使其不仅反映网络阻塞状况 ,而且还反映网络排队状况。在交换机中通过周期性设置EFCI来传递网络的排队信息。仿真结果表明 ,本文提出的算法比基本EFCI算法具有更好的控制行为 ,减小了ACR和排队长度的振荡幅度 ,提高了链路利用率 。

携带队列长度信息的ABR业务扩展EFCI流量控制方案

基于EFCI的ABR流量控制算法E-EFCI的基本思想是扩展EFCI的功能,使其不仅反映网络阻塞状况,而且还反映网络排队状况。在交换机中通过队列的长度设置EFCI来传递网络的排队信息。仿真结果表明,本算法比基本EFCI算法具有更好的控制行为,减小了ACR和排队长度的振荡幅度,提高了链路、缓存利用率,加快拥塞解除,并具有较高的性能价格比。

ATM 网络中 ABR 业务的拥塞检测

在ＡＴＭ（异步转移模式）网络中，可用比特速率（ＡＢＲ）业务适用于数据传输服务．ＡＢＲ业务采用基于速率的闭环流量控制机制，交换机缓存的使用效率及排队队长与所采用的拥塞检测算法有密切的关系．在以往的讨论中，只是根据交换机缓存中排队信元的数量来检测有无拥塞的发生（数值门限方法），因而效率不高．文中介绍了一种新的拥塞检测方法：根据信元到达交换机的速率检测有无拥塞的发生，并以ＥＦＣＩ（显式前向拥塞提示）交换机为例，分析了这两种方法对缓存使用效率及信元发送速率的影响．计算机模拟的结果表明：采用这种新的算法，信元发送速率及缓存中信元队长的抖动更小，能够明显改善交换机缓存的使用效率，从而提高了ＡＢＲ业务的服务质量（ＱｏＳ）．

一种增强的EFCI拥塞控制算法的研究

基于明显前向拥塞指示（ＥＦＣＩ）的拥塞控制是一种简单的可用比特率（Ａｖａｉｌ－ａｂｌｅＢｉｔＲａｔｅ：ＡＢＲ）拥塞控制机制．文中提出了一种改进的ＥＦＣＩ拥塞控制算法（简称Ｅ－ＥＦＣＩ）．理论分析与计算结果表明：Ｅ－ＥＦＣＩ拥塞控制算法在减小可用信元速率（ＡＣＲ）波动、队列长度和端到端时延等方面。

Intelligent Flow Control Technique of ABR Service in ATM Networks Based on Fuzzy Neural Networks

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一种考察CCR的ABR业务二值法流量控制方案

本文提出了一种考察CCR的有关ATM网络中ABR业务的流量控制方案EFCI(CCR)算法 ,具有二值法算法简单的特点 ,并能保证带宽分配的公平性 ,能有效地控制交换节点队列的长度 ,且该算法在拓扑结构较为复杂的网络中性能良好 .

多时滞ATM网络中ABR流量的积分滑模控制

针对含有多个时滞的异步传输模式(ATM)网络的拥塞问题,设计了积分滑模控制器,对可用比特率(ABR)业务流量进行控制,并引入预估器来补偿输入时滞.所设计的控制算法不但能够克服变化的ABR带宽给闭环系统带来的不利影响,而且还能保证含有多输入时滞闭环系统的稳定性,同时还可实现带宽按权重分配和缓冲队列长度的跟踪.

ATM网中ABR业务流量控制研究

研究 ATM网络中适宜 ABR业务的流量控制方案的特点和问题 ,讨论 ABR业务的参数 ,对 RM信元进行分析并提出最近速率影响的改进方法 .对基于速率和基于窗口方案的设计和应用给出分析和比较 ,讨论用于 ABR业务类型的带速率反馈控制传输技术 .

基于ATM网络ABR业务流量控制算法分析

ABR业务的流量控制是一种基于反馈的闭环控制,它对于需要确保业务质量的ATM网络来说至关重要。由于基于反馈,ABR信源必须知道网络的瞬时未用带宽,以动态调整发送速率。通过对三类算法各自的性能及改进作公平性、稳定性和有效性等重点分析后,提出了传统的算法面临的问题及解决途径,为设计高速ATM交换机提供了有益的参考。

ATM网络基于ABR服务的流量控制算法及其研究

讨论了在ATM网络中ABR业务拥塞控制机制及其改进方法,即在增强比例速率控制算法(EPRCA)中通过检测缓存队列长度来控制网络拥塞,大大降低了拥塞产生的可能性,防止了网络拥塞的崩溃,并提高了缓存的利用率。

携带虚拟队列长度信息的ABR业务流量控制算法

本文提出了一种新的基于速率检测拥塞的A BR流量控制算法--E-EFCI,它的基本思想是在基于速率检测拥塞的基础上扩展EFCI的功能,使其不仅反映网络阻塞状况,而且还反映网络排队状况。在交换机中通过虚拟队列的长度设置EFCI来传递网络的排队信息。仿真结果表明,本文提出的算法比基本EFCI算法具有更好的控制行为,减小了A CR和排队长度的振荡幅度,提高了链路、缓存利用率,加快拥塞解除,并具有较高的性能价格比。

携带队列长度信息的ABR业务流量控制方案

本文提出了一种新的基于EFCI的ABR流量控制算法--E-EFCI,它的基本思想是扩展EFCI的功能,使其不仅反映网络阻塞状况.而且还反映网络排队状况。在交换机中通过队列的长度设置EFCI来传递网络的排队信息。仿真结果表明.本文提出的算法比基本EFCI算法具有更好的控制行为,减小了ACR和排队长度的振荡幅度、提高了链路、缓存利用率,加快拥塞解除,并具有较高的性能价格比。

自适应模糊PID控制在ATM网络流量控制中的应用

针对ATM网络中的可用比特率(ABR)业务,应用自适应模糊PID控制方法,探索了实际网络中可行的控制机制和策略,并分析了在有不同回路时延的情况下闭环系统的稳定性,进而给出了各个参数的确定方法。仿真结果表明在合适的参数组合下,系统具有很好的自适应能力和动态性能,保证了ATM网络的服务质量。

ATM宽带网络流量与拥塞控制研究

文章阐明对 ATM 网络进行流量与拥塞控制不仅是由 ATM网络的分组交换本质所决定,也是实现 B-ISDN 的基本要求。文章还对目前 ATM 网络的 ABR流量与拥塞控制机制进行了评述,提出了 ABR 流量控制尚待解决的一些问题。