汽轮机EHC系统分析及对发展国产EHC系统的几点建议

本文介绍了国内外EHC系统的发展水平和动向,并通过对系统功能、运行情况、备用控制系统等方面的分析对比,根据我国的具体情况,对发展国产化的EHC系统提出了几点建议,这些建议对发展国产EHC系统有一定的参考价值。

宝马X5 EHC系统故障检修

一辆2001年9月出厂的宝马X5 M62/TU型多功能乘用车,采用单轴空气弹簧EHC(电子高度控制)系统。其仪表液晶显示屏显示“SELFLEVER SUSPINACT”字样,后车身处于最低高度,行驶时乘用车颠簸严重,舒适感较差。用宝马原厂检测仪GT-1对EHC系统进行故障检测。

300MW机组电液调节系统故障分析及处理

本文针对某电厂300MW汽轮机组EHC系统故障进行分析,并提出日常维护及处理措施。

宝马X5 EHC失效故障诊断与排除

本文主要以一辆宝马X5车辆高度电子控制系统(EHC)失效的故障诊断与排除,来介绍EHC的结构组成和其控制原理。

抗燃油的运行维护及监管

简述了抗燃油系统的概况和磷酸脂抗燃油的特点,分析了抗燃油的物理化学特性和电液调节系统的结构组成,列举出电液调节系统的运行管理项目及抗燃油的常用监督项目。加强对抗燃油的监督、维护和管理,对延长抗燃油的使用时间和保证设备的安全经济运行具有重要意义。

2010年宝马730Li空气弹簧无法升起

车型：F02。 行驶里程：80000km。故障现象：一辆2010年宝马730Li,用户反映行驶中车辆后部塌下,车辆EHC系统报警,车辆熄火重新启动后,恢复正常。 故障诊断：接车后首先验证用户反映的故障现象,车辆进厂检查车身高度正常,后桥左右两侧高度正常,暂时没有出现用户反映的故障现象。

宝马7系胎压指示灯报警

故障现象:一辆2006年产宝马740Li轿车,代号E66,装备N62发动机,行驶里程为17.7万km。用户反映打开点火开关后,仪表板提示胎压报警指示(RPA)系统故障,无法进行胎压初始化设置。检查分析:维修人员接车后首先确认故障现象,打开点火开关。