不同填料增强Ekonol/PTFE复合材料力学性能和摩擦学性能的研究

研究了不同的无机填料对Ekonol/PTFE复合材料的力学性能和摩擦学性能的影响,用扫描电子显微镜观察了复合材料磨损后的表面形貌,并探讨了其磨损机制。结果表明:无机填料的加入改善了Ekonol/PTFE复合材料的力学性能和抗磨损性能。添加石墨与MoS2的Ekonol/PTFE复合材料的力学性能最好,当石墨与MoS2的质量分数为5%和3%时,复合材料的力学性能达到最佳值,拉伸强度提高了34%,弯曲强度提高了62%,弯曲模量提高了75%;添加石墨的Ekonol/PTFE复合材料的抗磨损性能最好,磨损体积最大减少了42%,且受外界条件变化的影响较小。SEM分析表明:在低速低载荷下,复合材料主要以粘着磨损为主;在高速高载荷下,主要以磨粒磨损为主。

Ekonol/石墨/MoS_2填料对PTFE力学和摩擦磨损性能的影响

研究了Ekonol含量对Ekonol/石墨/MoS2/PTFE复合材料的力学性能、摩擦磨损性能的影响,以及滑动速度、载荷对材料摩擦磨损性能的影响;用扫描电子显微镜观察了复合材料磨损后的表面形貌,并探讨了其磨损机制。结果表明:加入填料降低了材料的拉伸强度和弯曲强度,但提高了弯曲模量和硬度;同时填料能提高材料的磨损性能,但使摩擦因数升高了;当Ekonol含量较低时,磨损机制为粘着磨损,随着填料含量的增加,Ekonol分散到基体中,起到了承载作用,阻止了PTFE基体的带状破坏,磨损机制为疲劳磨损和轻微的粘着磨损;摩擦因数随载荷的增大而减小,随滑动速度的增大而增大,在相同的滑动时间内,磨痕宽度随载荷和滑动速度的增大而增大。

Ekonol/G/MoS_2/PEEK复合材料的力学性能

用模压方法制备了Ekonol/G/MoS2/PEEK复合材料,并对其力学性能(含拉伸强度、弯曲强度、冲击强度和压缩强度)进行了研究。结果表明:Ekonol的加入,使Ekonol/G/MoS2/PEEK复合材料的压缩强度提高,拉伸强度、弯曲强度和冲击强度有所降低,但并不妨碍其作为结构零件使用;当Ekonol含量为25%左右时,复合材料具有较为理想的综合力学性能。

Ekonol填充PTFE三层复合材料摩擦学性能研究

在端面摩擦磨损试验机上对Ekonol填充PTFE三层复合材料试样进行了常温干摩擦实验,探讨了Ekonol含量对材料摩擦磨损性能及磨损机制的影响。结果表明,随着Ekonol含量的增加,材料的摩擦因数逐渐增大,但总体上比较小(<0.14),表现出了较好的摩擦性能,同时材料的耐磨损性能随Ekonol含量的增加而增大,说明Ekonol的加入有利于改善材料的摩擦学性能。

Ekonol/G/MoS_2/POM复合材料的磨损机理研究

用转矩流变仪共混—模压成型方法制备了Ekonol/G/MoS2/POM复合材料,通过环块磨损试验机对材料的耐磨性能进行了测试,并用SEM对磨损表面进行了观察和分析,在此基础上探讨了复合材料的磨损机理。结果表明:与POM相比,复合材料具有优良的耐磨性能;随着Ekonol含量的增加,复合材料的磨损机理发生了由犁沟、粘着磨损向疲劳磨损、磨粒磨损的转变。

Ekonol/G/MoS_2/PEEK复合材料的磨损机理研究

用模压方法制备了Ekonol/G/MoS2 /PEEK复合材料 ,通过摩擦磨损实验方法对材料的耐磨性能进行了研究 ,并用SEM对磨损表面进行了观察和分析 ,在此基础上探讨了复合材料的磨损机理。结果表明 :与PEEK相比 ,复合材料具有优良的耐磨性能 ;随着Ekonol含量的增加 。

聚苯酯对Ekonol/POM复合材料力学性能的影响

用转矩流变仪共混-模压成型方法制备了Ekonol/POM复合材料,在对复合材料的力学性能(含拉伸强度、弯曲强度、冲击强度、压缩强度和断裂强度)以及显微硬度进行测试的基础上,考察了聚苯酯的含量对于复合材料力学性能的影响.结果表明,Ekonol的最佳含量为20%(质量分数),此时,复合材料的压缩强度比POM提高42.4%,显微硬度提高24.7%.而其拉伸强度、弯曲强度、冲击强度和断裂强度有所降低,但并不妨碍其作为结构零件使用.

Ekonol/PEEK复合材料的制备和摩擦学性能

用机械共混 模压法制备了Ekonol/PEEK复合材料 ,通过摩擦磨损实验方法对材料的摩擦学性能进行了研究 ,并用SEM对磨损表面进行了观察和分析 ,在此基础上探讨了复合材料的磨损机理。结果表明 :用机械共混 模压法能制得摩擦学性能优良的Ekonol /PEEK复合材料 ;随着Ekonol含量的增加 ,复合材料的磨损机理发生了由微切削、剥层。

Ekonol/G/MoS_2/PEEK复合材料的制备和正交试验研究

用正交试验设计方法和模压方法制备了Ekonol/G/MoS2/PEEK复合材料,通过方差和极差分析方法对材料的耐磨性能进行了研究,并用扫描电镜对磨损表面形貌进行了观察和分析。结果表明,用模压法制备此复合材料是可行的,复合材料具有优良的耐磨性能,其最优制备方案为A5B3C3D3E3;正交试验设计方法、方差和极差分析方法是行之有效的复合材料研究方法。

纤维/Ekonol/PTFE复合材料的力学与摩擦学性能研究

对比考察了碳纤维(CF)、六钛酸钾晶须(PTW)分别与聚苯酯(Ekonol)混合填充对聚四氟乙烯(PTFE)复合材料的力学与摩擦学性能的影响,并探讨了内部机理。结果表明:PTW相比于传统纤维CF,尺寸细微,具有微区增强特性,PTW的填充提高了Ekonol/PTFE复合材料的致密程度,协助形成更为均匀、致密的转移膜,相比于CF/Ekonol/PTFE复合材料,有着较好的力学性能、摩擦稳定性、耐磨性,进一步改善了Ekonol/PTFE复合材料的综合性能。纤维、Ekonol混合填充PTFE,二者表现出协同润滑与减磨效应。纤维协助均匀、致密的转移膜的形成;而硬质Ekonol颗粒在纤维和对偶之间可能起到了一种第三体滚动效应,避免了纤维受到较为严重的磨损,从而提高复合材料的摩擦磨损性能。

Ekonol对Ekonol-石墨-PTFE自润滑复合材料的摩擦学性能的影响

本文研究了聚对 -羟基苯甲酸酯 (Ekonol)的含量对Ekonol-石墨 -PTFE自润滑复合材料的摩擦磨损性能的影响 ,试验结果表明 :随着Ekonol含量的增大 ,复合材料的摩擦系数有所上升 ,但其均在 0 19以下 ,当Ekonol含量低于 2 0 %时 ,其上升幅度较大 ,而当Ekonol含量高于 2 0 %时 ,其上升幅度较平缓 ;复合材料的磨损量最初随着Ekonol含量的增大呈现急剧减少 ,在Ekonol含量为 2 5 %时出现了一个极小值 ,此后又呈现缓慢的上升。扫描电子显微镜(SEM)对复合材料磨损后表面形貌的观测表明 :当Ekonol含量较低时复合材料发生的是严重粘着磨损 ,而当Ekonol含量较高时 ,复合材料发生的是疲劳磨损 ,说明了Ekonol的填加可明显地提高此复合材料的抗粘着能力。

纳米金属粉填充Ekonol/PTFE复合材料的摩擦磨损性能研究

评价了分别用不同体积含量的纳米镍粉和纳米铜粉填充聚苯酯/聚四氟乙烯(Ekonol/PTFE)复合材料体系的力学性能,利用M-200型磨损试验机研究了纳米Ni、纳米Cu含量对Ekonol/PTFE复合材料摩擦学性能的影响,借助扫描电子显微镜和能谱分析手段考察试样磨损表面和磨屑,并探讨其摩擦磨损机制。结果表明,纳米Ni能在一定范围内增加Ekonol/PTFE复合材料的冲击强度;纳米金属粉填入量较小时均能增加复合材料的洛氏硬度。纳米Ni与纳米Cu均能增加Ekonol/PTFE复合材料的摩擦因数并降低磨损率。其原因在于纳米金属粉在复合材料摩擦表面富集,通过金属分子间的吸引作用,增大复合材料的摩擦因数。

Ekonol-PTFE-石墨自润滑复合材料的磨损性能研究

研究了聚苯酯 (Ekonol)的含量对Ekonol-PTFE -石墨自润滑复合材料的磨损性能的影响 ,用扫描电子显微镜观察了此复合材料磨损前和磨损后的表面形貌 ,进而对其磨损机理进行了探讨 结果表明 :当Ekonol含量较少时 ,结晶体仍以带状结构存在 ,磨损中易发生带状破坏导致其耐磨性仍较差 ,磨损机理为严重粘着磨损 ;当Ekonol含量适中时 ,其结晶体以连续网状结构存在 ,其可有效地阻止PTFE基体的带状破坏 ,从而可极大地提高此复合材料的耐磨性 ,磨损机理为疲劳磨损和轻微粘着磨损 ;当Ekonol含量较多时 ,其结晶体以分散状存在 ,磨损机理为晶体剥落 图 7,表 1 ,参

Ekonol和nano-TiO_2改性聚四氟乙烯的摩擦磨损性能

采用纳米TiO2和Ekonol填充改性聚四氟乙烯,研究了复合材料的摩擦磨损性能,并讨论了磨损机理。研究表明:Ekonol含量为20%时,磨损率最低,仅为0.98×10-6mm3/(N·m)。纳米TiO2的存在能够很好地改善10%Ekonol/PTFE复合材料的耐磨性能,纳米TiO2含量为6%时,复合材料的磨损率大大降低,较10%Ekonol/PTFE又降低了27%。SEM分析表明:PTFE纯样的磨损表面为严重的粘着磨损;Ekonol/PTFE复合材料的磨损表面为轻微的粘着磨损;nano-TiO2/Ekonol/PTFE复合材料的磨损表面出现磨粒磨损和疲劳磨损。

具有金属性质的耐热性芳香族聚酯——Ekonol

1970年美国 Carboruudun 公司制备一种具有金属性质的耐热性芳香族聚酯,它是高度结晶的聚合物,具有极好耐热性、良好机械性能和介电性能,能在315℃下长期使用。这品种已由该公司进行生产,商品名称为“Ekonol”。“Ekonol”制备方法可用对乙酰氧基苯甲酸为原料,进行聚合反应,其化学反应式表示如下:(?)

Ekonol/G/PEEK耐磨复合材料的研究

用模压方法制备了Ekonol/G/PEEK复合材料,并对其力学性能(含压缩强度、冲击强度、弯曲强度和硬度)和摩擦学性能进行了研究。结果表明:Ekonol的加入,能提高Ekonol/G/PEEK复合材料的压缩强度和硬度,而使弯曲强度和冲击强度有所降低;在PEEK中添加一定量的Ekonol和石墨(G),能制得摩擦学性能优良的复合材料。

PTFE基复合材料在干摩擦和液氮介质中的摩擦磨损性能研究

对比考察了聚苯酯(Ekonol)和PAB纤维增强PTFE复合材料在干摩擦和液氮介质中的摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜观察分析在干摩擦和液氮条件下Ekonol/PAB纤维增强PTFE复合材料的磨损表面形貌及其磨损机理,同时还考察了温度对复合材料冲击韧性的影响.结果表明:在液氮条件下,PTFE的抗犁削能力增强,Ekonol/PAB/PT-FE复合材料的磨损量明显比干摩擦下低,复合材料的摩擦系数比干摩擦下大,载荷对复合材料的磨损量影响较小,复合材料的摩擦系数和磨损量随着滑动速度增加基本保持不变,材料的磨损机理主要为轻微犁削和脆性断裂;而在干摩擦条件下,载荷对复合材料的磨损量影响显著,随着滑动速度增加,复合材料的摩擦系数先增后减,磨损量逐渐增大,材料的磨损机理主要以犁削、粘着磨损及疲劳磨损为主.在2种试验条件下复合材料的摩擦系数均随载荷增加而减小;低温时材料的冲击韧性约为常温时的1/2.

聚甲醛多元复合材料的力学性能和承载能力

用转矩流变仪共混模压成型方法制备了Ekonol/G/MoS2/POM复合材料,对复合材料的力学性能(含拉伸强度、弯曲强度、冲击强度和压缩强度)进行了测试,并对复合材料的承载能力进行了研究。结果表明在固体润滑剂含量一定时,Ekonol的加入使POM多元复合材料的压缩强度提高,拉伸强度、弯曲强度和冲击强度有所降低,但并不防碍其作为结构零件使用;当Ekonol含量为20%(质量分数)左右时,复合材料的PV极限值比POM提高15%,具有较为理想的综合力学性能。

不同有机填料填充PTFE复合材料性能的研究

研究了Ekonol,PEEK,PI刚性有机填料填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料的物理机械性能和摩擦磨损性能,探讨了稀土改性剂对复合材料性能的影响.结果表明:填料与基体的分散性和相容性决定了复合材料的宏观性能;Ekonol/PTFE复合材料的物理机械性能和摩擦磨损性能最好,PI/PTFE的综合性能最差;当稀土含量为0.1%时,改性后的复合材料性能最好.

无机填料增强聚苯酯/聚四氟乙烯复合材料的力学和摩擦磨损性能

采用石墨/二硫化钼填充改性聚苯酯/聚四氟乙烯复合材料,研究了复合材料的力学性能和摩擦磨损性能。研究表明,石墨和MoS2的加入不仅能够很好地改善Ekonol/PTFE复合材料的力学性能,使复合材料的拉伸强度、弯曲强度和硬度均有所提高,而且还使Ekonol/PTFE复合材料的摩擦系数增加,磨损体积减小,耐磨性能显著提高。当Ekonol含量为5%,石墨/二硫化钼总含量为8%时,拉伸强度、弯曲强度分别提高了31%和41%,硬度值约提高了7.3%。SEM分析表明,Ekonol/石墨/MoS2/PTFE复合材料的磨损主要以粘着磨损为主。