作为轻量化跑车的忠实拥护者,路特斯Elise Cup 250这次继续着疯狂的减重,力求让新车变得更快。相比于老款车型,新车的前保险杠进行了重新设计,更加宽大的双侧散热口以及中央格栅都以提升性能为目的。此外,新款车型的尾灯也有一定的调整...作为轻量化跑车的忠实拥护者,路特斯Elise Cup 250这次继续着疯狂的减重,力求让新车变得更快。相比于老款车型,新车的前保险杠进行了重新设计,更加宽大的双侧散热口以及中央格栅都以提升性能为目的。此外,新款车型的尾灯也有一定的调整。新款Elise Cup 250通过对细节的调整,使得空气动力效能有了不小的提升,比如当车速达到225 km/h时,借助于外部气流可以获得高达125 kg的下压力。展开更多
文摘作为轻量化跑车的忠实拥护者,路特斯Elise Cup 250这次继续着疯狂的减重,力求让新车变得更快。相比于老款车型,新车的前保险杠进行了重新设计,更加宽大的双侧散热口以及中央格栅都以提升性能为目的。此外,新款车型的尾灯也有一定的调整。新款Elise Cup 250通过对细节的调整,使得空气动力效能有了不小的提升,比如当车速达到225 km/h时,借助于外部气流可以获得高达125 kg的下压力。