燃料电池轿车用DC／DC变换器的屏蔽设计

燃料电池的输出特性偏软,难以直接与汽车的电动机直接匹配,必须采用DC/DC变换器来改善其输出性能.新型的燃料电池电动轿车FCEv(Fuel Cell Electrical Vehicle)中的电磁环境十分复杂,产生电磁干扰的因素很多.本文分析了DC/DC变换器降压型主电路所处的电磁环境和电磁干扰因素,着重讨论了燃料电池电动轿车用DC/DC变换器的屏蔽设计和开孔技术.

碳政策下货运企业运营成本比较分析

考虑两种碳政策:碳交易、碳税,研究其对货运物流企业运营成本的影响。以总成本最小为目标,考虑车辆油耗与其载货重量的关系以及减少固定碳排放需要付出一定的机会成本,构建两阶段车辆路径优化模型,并设计遗传算法求解。数值分析显示两种碳政策的实施均增加了企业的经营成本,但促使企业减少碳排放;货运企业可以从两方面减少碳排放:1)减少固定碳排放,例如减少办公能耗与员工出差等;2)优化车辆性能,降低车辆的百公里综合油耗与提高车辆排放标准。

大功率变频调速系统的EMI等效测试装置的设计研究

大功率变频调速系统的电磁干扰(EMI)问题日益受到关注。针对高电压、大电流变频器的EMI测试难题和目前普遍使用的R&S EZ-7电流探头的不足之处,自主开发并设计了一款等效的测试装置。对其测试原理、外观结构进行了介绍,并解决了电流、电压量纲转化时的误差问题以及过载问题,然后对该装置进行了负载和空载状态下的实验验证。实验数据表明,自制电流探头测试结果准确、可靠,能够完全满足相关的EMI测试标准的所有技术指标,可用于替代R&S EZ-7电流探头进行现场测试。