阻抗失配条件下信号EMI滤波器的设计

在低源阻抗和高负载阻抗阻抗条件下,为增加信号EMI滤波器在中、高频段的插入损耗,参照阻抗失配时电源EMI滤波器拓扑结构选择方法,用电路设计的方法分析了滤波器元件参数及其寄生参数和源阻抗/负载阻抗对不同拓扑结构滤波器性能的影响,讨论了元件值对滤波器插入增益的影响。根据分析结果提出了适用于EMI信号滤波器拓扑结构及参数的选取原则。实验结果表明所提原则正确并达到预计的滤波效果。

基于有源滤波拓扑的原边反馈式功率变换器优化设计

原边反馈式变换器不借助副边绕组检测误差信号,能够稳定输出电压,提高设备使用寿命。通过采用有源滤波拓扑和原边反馈优化策略,基于电压采样电流补偿型有源滤波拓扑,从插入损耗和等效电路分析了有源滤波拓扑的性能。通过阐述原边反馈采样膝点电压的机理,对断续电流模式(DCM)下的变换器进行了小信号建模,针对补偿网络进行了优化设计,保证了环路的稳定性。仿真和实验结果表明,有源EMI滤波拓扑能够有效代替传统滤波方式,且原边反馈方法能够检测输出电压波动值并进行校正,实现了电压稳定输出。

基于MATLAB建模的电磁兼容测试中接收机数字化设计

随着虚拟仪器的快速发展,对如何将虚拟仪器的可定制性、易扩展、价格低廉等优势应用于电磁兼容测试的接收机进行了研究。通过让数字化虚拟仪器部分取代乃至完全取代传统仪器,已成为日后电磁兼容技术革新的关注焦点。基于MATLAB软件搭建了接收机的模型,实现了接收机的数字化设计。其中中频滤波器的滤波窗函数采用高斯函数,带宽通过修正系数拟合;检波器经过傅里叶变换,实现信号的频谱计算以及包络线绘制。模型通过频选信号的变化,能够实现峰值和平均值两种检波效果。实际测试结果与模型仿真结果误差小于10%,符合企业测试要求。该模型具有较强的扩展性与兼容性,能对整车与高低压零部件的电磁兼容问题进行一定的监测,设计经验对后续电磁兼容测试过程整体数字化发展有着重要意义。

飞机电源系统恒功率电子负载的EMI滤波器设计

功率开关装置驱动的电动机控制系统,作为飞机电源的负载时必须采用EMI滤波器,以消除对电网的高频噪声。由于闭环系统为电源的恒功率负载,有负阻抗特性,在EMI滤波器的设计中,必须考虑系统的稳定性。该论文研究了这种恒功率电子负载的EMI滤波器设计方法,给出了滤波器参数的约束条件。

计算机VGA信号可变带宽EMI抑制的实现

本文分析了一种计算机视频信号(VGA信号)的特点,根据其特点利用MAX9511芯片构建了一种新型可变带宽的EMI抑制系统。该系统可以根据VGA信号分辨率的变化通过软件调整EMI滤波带宽,与传统固定带宽滤波方案相比,有更好的EMI抑制效果和显示质量。

D类功放输出滤波器的优化与仿真

分析了D类功放大器输出滤波器设计的必要性,并且利用巴特沃思低通滤波器的设计方法对电路参数进行优化设计;采用Filter Free软件仿真滤波器的频域特性。最终达到消除PWM信号中的开关信号和电磁干扰信号,提高效率和保真度,减小输出滤波器的体积和成本。

电磁骚扰滤波器设计与安装

本文论述了电气滤波器的设计及如何正确安装滤波器,使滤波器发挥最大的作用。

系统级封装新型埋入式电源滤波结构的研究

在高密度小尺寸的系统级封装（SIP）中，对供电系统的完整性要求越来越高，多芯片共用一个电源网路所产生的电压抖动除了会影响到芯片的正常工作，还会通过供电网路干扰到临近电路和其他敏感电路，导致芯片误动作，以及信号完整性和其他电磁干扰问题。这种电压抖动所占频带相当宽，几百MHZ到几个GHz的中频电源噪声普通方法很难去除。结合埋入式电容和电源分割方法的特点，提出一种新型高性能埋入式电源低通滤波结构直接替代电源／地平面。研究表明，在0．65～4GHz的频带内隔离深度可达-40～75dB，电源阻抗均在0．250hm以下，实现了宽频高隔离度的高性能滤波作用。分别用电磁场和广义传输线两种仿真器模拟，高频等效电路模型分析这种低通滤波器的工作原理以及结构对隔离性能的影响，并进行了实验验证。

数控机床中直接驱动力矩电动机的电抗保护

通过分析力矩电动机驱动波形畸变对电动机寿命以及对机床系统技术可靠性的影响,提出通过对电动机进行电抗保护,解决由于过压,过快电压跃变以及过热情况引起的电动机老化的问题,延长电动机使用寿命,并且从电抗器平整驱动波形的角度,论述电抗处理对提高机床加工精度的重要意义。