反激变压器传导共模EMI特性分析

为了研究反激变压器传导共模EMI特性的问题,在分析反激电源传导共模噪声传输机理基础上,提出了变压器可视为共模滤波器的新观点。通过理论分析变压器的容性效应,明确了影响变压器共模噪声抑制能力的关键因素,优化设计变压器绕组结构,改变原副边绕组间的容性分布参数,可改善变压器的传导共模EMI特性。最后,通过一台反激电源样机进行了实验验证,实验结果表明优化变压器绕制方式或连接方式,可有效抑制电路的共模噪声。

车辆ESP系统在整车环境中的电磁骚扰性(EMI)测试方法

本文论述如何建立车辆ESP系统的电磁辐射骚扰(EMI)测试,并对该系统的电磁辐射骚扰(EMI)的测试结果进行分析。

使用电源模块简化低EMI设计

电源模块已包括FET和电感器,使得创建和完成具有良好EMI特性的电源设计变得简单而又快捷。使用降压模块进行设计时,最关键的是一些外部元件的放置方式,这有助于显著提高EMI特性。