EN 45545-2标准对电线电缆相关要求的解析

欧盟标准EN 45545-2规定了各相关铁路车辆用材料和元件的防火安全性能要求,从安全隐患等级、防火安全要求及参考试验方法细节三个方面对欧盟标准EN 45545-2中电线电缆的相关要求进行解析,结合规范性引用文件及欧盟LVD低电压指令2014/35/EU协调标准等文件,对参考试验标准版本的选择提出了建议,并对主要测试细节展开描述,有助于电线电缆行业从业人员理解和执行该标准。

城轨地铁车辆设置防火隔断门必要性分析

针对国内城市轨道交通地铁车辆上是否应依据欧盟EN45545防火标准设置防火隔断门问题,结合广州地铁十八号线地铁车辆上设置的防火隔断门的应用案例,从城市轨道交通车辆防火隔断门结构设计及工作原理、设置防火隔断门的优缺点、防火隔断门运用可靠性、防火隔断门设置依据、不设置防火隔断门原因等方面进行分析,认为在城市轨道交通地铁车辆上,防火隔断门的应用能够隔离火灾险情,但同时增加车辆能耗、车辆维护检修工作量及车辆整体故障率,国内城市轨道交通新建线路地铁车辆不需要照搬欧盟EN45545防火标准,应结合本国国情及当地城市轨道交通行业标准规范要求和当地地铁运营实际客运量情况来综合考虑是否设置防火隔断门。可为我国城市轨道交通新建线路地铁车辆时论证设置防火隔断门提供参考。

符合NFPA 130标准的EN 50264机车车辆电缆设计

为了推动常规EN 50264系列机车车辆电缆在欧洲铁路机车市场基础上进一步进入北美铁路机车市场,展开了符合NFPA 130标准的EN 50264系列机车车辆电缆设计。介绍了美国NFPA 130标准对防火性能的要求,重点指出了与EN 45545-2标准相比其在成束燃烧试验方法和判定依据上的严苛性。针对NFPA 130标准较高的防火性能要求,采用增加导体材料用量提升导体散热能力和较高防火性能双层绝缘结构设计。经检测,防火性能改进后的常规EN 50264系列机车车辆电缆同时通过了NFPA 130及EN 45545-2标准中的成束燃烧试验。

无人驾驶地铁车辆电气屏柜防火安全设计

无人驾驶地铁车辆正在全国逐步推广,如何保障车辆安全可靠运行是无人驾驶车辆研究的核心,而火灾隐患是影响车辆安全的主要危险源之一,因此车辆防火安全设计尤其重要。本文阐述了基于EN45545-2013的无人驾驶地铁车辆电气屏柜防火设计方法:通过分析电气屏柜特点,结合标准要求,研究有效且可行的防火措施,确定不同屏柜的风险等级及防火方案。并从耐火隔板设计、通风散热设计、出线孔封堵方案等方面详细介绍了耐火屏柜设计方案,有效提高了屏柜及整车的防火安全性。