基于EN50126标准的铁路联调联试安全分析

根据测试目的和测试内容,基于EN50126标准对铁路联调联试进行安全分析。安全分析流程包括前期准备、危害识别、风险分析、风险控制和剩余风险分析5个步骤。采用风险矩阵法确定风险分析和剩余风险分析中危害事件的可能性、危害程度和风险等级。对高风险事件进行整改并进行再分析,直至高风险事件状态关闭。将此安全分析方法应用于沙特阿拉伯麦加轻轨联调联试项目中,识别出危害事件并对其进行整改,为联调联试项目安全顺利完成提供技术支持。

基于PHA的中低速磁浮交通系统安全分析

以国际通用的EN5012X系列标准以及等同国标为依据的安全分析方法,在国内外轨道交通工程的安全保障和安全评估工作中已普遍应用,并卓有成效,而磁浮交通作为一种新型的轨道交通方式,目前较少开展类似的安全分析工作。本文将EN50126标准规定的PHA(初步危害分析方法)应用到中低速磁浮交通工程的信号、道岔、轨道、供变电等核心设备系统,着重从磁浮交通的特点进行了风险分析与危害识别,考虑了对乘客、施工人员、运营维护人员等的危害,并制定了相应的规避或减轻措施,使风险控制在风险矩阵中可接受范围内,该方法的应用为我国磁浮交通工程的安全建设、安全运营提供参考。