基于ENC数据生产纸质海图的方法与实现

针对当前海图生产的现状,提出了利用ENC数据生产符合标准纸质海图的技术路线及具体步骤,设计与编写了印刷用符号库和S-57特征物标到CDC体系符号对照表,最后对该研究成果进行了总结并提出了下一步研究的重点。

城市蔓延对碳排放的影响效应研究——基于中国278个城市面板数据的实证检验

“十四五”规划进一步明确了城市发展的新理念与新趋势,提出建设低碳城市,而合理的城市发展模式是建设低碳城市的必然选择。文章基于类NPP-VIIRS夜间灯光、LandScan人口分布、土地利用等多源数据,核算中国278个城市的碳排放总量和城市蔓延指数,进而利用固定效应模型和空间滞后模型实证考察城市蔓延对碳排放的影响。研究发现,城市蔓延对碳排放具有提升效应,且这一提升效应主要通过增加通勤距离以及改变土地利用结构来实现,碳排放的空间溢出性会进一步增强该效应。文章考察了地理区位、城市规模所产生的异质性影响,认为当城市规模较小、经济活动密度较低时,城市蔓延对碳排放的提升效应相对较大;对于规模较大、经济密度较高的城市,分散的城市发展模式更能够降低城市碳排放水平。

基于Faster R-CNN的电子海图和雷达图像的数据融合

船载导航雷达和电子海图(electronic navigational chart,ENC)是船舶重要的导航仪器,雷达图像和ENC图像的融合能够给出更加丰富的航行和避碰信息。为此,提出了一种基于深度学习理论的提取雷达图像中鲁棒特征的数据融合算法,实现了ENC和雷达图像较高层次的数据融合。首先,利用深度学习算法对雷达图像进行目标检测,识别船舶雷达的特征目标。其次,对检测到的特征区域执行图像处理,并确定用于ENC和船舶雷达图像配准的参考点。最后,根据参考点进行仿射变换,实现融合算法。利用连续时间段的狭窄水域中的真实船舶雷达图像数据对融合算法进行验证,结果显示船舶雷达图像和ENC的海岸线边缘信息匹配良好且满足实时性要求。该算法与简单的像素级图像融合算法相比鲁棒性更强,实现了ENC与雷达图像的特征级融合。

标准化电子航海图数据保护方案关键技术研究

为确保电子航海图在传输过程中的安全性和完整性,提出一种基于现代加密技术、数字签名、数字证书技术的电子海图数据保护方案。方案在数据提供商、设备制造商和数据用户三方相互鉴别、相互认证的条件下实施,通过用户权证文件和海图单元权证文件来鉴别用户身份和传递密钥,并给出了用户权证文件和海图单元权证文件的数据格式。ENC数据由数据提供商进行加密和签名,在用户端采用DSA作为签名验证算法,利用CRC32、Blowfish和ZIP算法设计了完整性验证、解密及解压缩流程,最后给出了算法中重要参数的具体值。应用结果表明,该方案能有效保护电子海图数据在分布和使用中的安全性和完整性。

ECDIS中海图数据更新机制与技术研究

针对目前船用ECDIS系统中海图现势性的问题,以国际标准为依托,结合我国的具体实际,对船用ECDIS中ENC数据的更新问题进行了研究,分析了ENC数据更新的优势,给出了具体的更新流程、方法手段,并通过实验证明了其合理性。

传统海图和电子海图一体化数据模型的构建与应用研究

针对国内在一定时期内既要生产传统纸质海图保证传统导航,又要生产电子海图满足电子导航的需求,构建了一个能够包容S-57电子海图和传统海图信息全集的一体化海图数据模型,基于此模型分析了两种数据到一体化数据模型的转换机制,并应用此模型开发原型系统,实现了二者之间的一体化组织和切换显示,为探索传统海图和电子海图的数据融合提供了思路和参考。

符合国际标准的电子海图显示和信息系统(ECDIS)

按照ECDIS的国际标准要求，给出了ECDIS系统的一种设计方案，并分析了此系统的组成和功能。

大连自动站与人工站观测数据的差异对比分析

利用2005—2006年大连自动气象站与人工站观测的温度、气压、降水、相对湿度、0 cm地温和风速风向等资料,对其差值、粗差率、一致率和风向相符率等进行对比分析。结果表明:自动站与人工站气温、本站气压、降水和0 cm地温观测差值较小,其准确度能够满足日常业务使用;而相对湿度、10 min与2 min风速和风向相符率观测差值较大,距离正常业务使用有一定的距离。因观测数据采集方法不同、感应器所处的环境不同、观测仪器原理不同、观测样本不同、观测时间的差异和人为因素的影响是造成对比观测差异的主要原因。

互联网金融、小微企业融资与征信体系深化

信息不对称是小微企业融资约束的关键。基于大数据应用的互联网金融正在凭借互联网开放平台的信息收集优势与数据挖掘能力,缓解小微企业的信息不对称,增强借贷的风险可控性,降低小微企业的征信成本和融资成本,实现金融资源的有效配置。互联网金融的快速发展,使得金融风险日益集聚。征信是保障互联网金融健康发展的重要前提。征信体系的健全与完善对促进互联网金融市场的健康发展具有关键作用。

江海联运电子航道图构建技术研究

区别于内河电子航道图,江海联运电子航道图凭借与电子海图统一的标准与表达和更丰富的数据内容,为江海联运船舶航行安全和效率提供了保障。文章系统阐述了江海联运电子航道图构建技术。从数据收集入手,先后探讨了数据预处理、数据加工与质量控制等关键技术及生产流程,最终输出符合行业标准的电子航道图。并以我国北方某内河为例,展示了江海联运电子航道图生成技术的具体应用成果。实践表明,文章所提出的电子航道图构建技术具有广泛的适用性,可以应用于我国任意内河的电子航道图生产。

菠萝密码子使用偏好性分析

【目的】分析菠萝[Ananas comosus(L.)Merr.]基因组中编码CDS的密码子使用偏好性,为了解菠萝的密码子偏好性规律和进行分子改造提供理论基础,促进植物密码子的生物学研究。【方法】以菠萝基因组测序获得的30 663条编码CDS为数据来源,应用编写的perl脚本、CUSP和SPSS软件对序列进行密码子偏好性、双联密码子以及多元统计分析。【结果】菠萝基因组数据中的编码CDS的GC平均含量为52.09%,密码子中第3位核苷酸的GC平均含量(GC3S)为55.41%,有效密码子数(ENC)取值为58.41,绝大部分的ENC值都大于35。另外,确定了34种高频密码子(RSCU值大于1),其中仅有8个以AT碱基结尾,25个以CG碱基结尾;同时确定了31种高优越表达密码子。结合以上结果,最后筛选出13种最优密码子。通过与17种植物的GC3S和密码子使用频率进行比较,发现双子叶植物与单子叶植物的GC3S和密码子使用频率存在较大差异,而菠萝较其他单子叶植物与双子叶植物更接近。【结论】从不同基因、基因内不同位置以及不同植物3个层面对菠萝密码子的偏好性进行分析,筛选出13种菠萝最优密码子。该研究有助于更好地了解菠萝密码子偏好性规律,促进植物密码子生物学研究及基因组数据在非模式植物中的潜在应用。

基于DEA的中国建筑业企业生产效率差异研究

为了考察中国不同地区建筑业企业的生产效率差异,采用DEA方法测算了31个省份建筑业企业的综合效率、纯技术效率和规模效率,并进行了横向比较分析。结果表明:纯技术效率是影响中国建筑业企业综合效率提升的关键因素;建筑业企业的生产效率存在明显的空间差异,东部和中部地区的企业生产效率整体高于西部地区;生产效率相对低下的建筑业企业均处于规模收益递增状态。

公司治理对IT投资回报的影响:基于中国制造业面板数据分析

以2004-2008年信息化500强企业为样本,聚焦中国制造业企业,以公司治理视角研究IT投资与企业绩效的关系。从公司治理的两个构念(董事会独立性,股权结构)出发,分别探究独立董事比例、法人持股比例和国家持股比例对IT投资回报的影响作用。结果发现,独立董事比例和法人持股比例上升能够增加企业IT投资回报,而国家持股比例上升却会抑制IT投资回报。

基于提升学生科学论证能力的“元素周期律”进阶教学

以《化学2》中的＂元素周期律＂的教学设计为例,基于学习进阶理论建构高中元素周期律认识模型并设计学生进阶论证任务。通过学案上元素周期律的核心探究问题,驱动学生的＂证据导向式＂论证活动,在科学探究和数据分析的过程中,培养了学生基于证据和数据的实证研究意识,提升了学生逻辑推理和论证能力,以期为培养学生高阶思维的探究式教学提供案例参考。

物体摆动轨迹的实时跟踪

介绍了通过自行设计的编码光栅、光纤传感器、实时跟踪测量物体摆动的过程 ,给出了一套新颖的物体摆动实时测量解决方案。并已投入现场测试 ,能够满足测试要求。

信管类专业商务智能2．0课程教学内容改革研究

大数据时代将数据作为组织的基础性战略资源，商务智能2．0则是发现大数据资源价值的核心驱动力。本文分析了大数据环境对商务智能课程提出的机遇与挑战，阐述在信管类专业开设商务智能2．0课程的必要性与紧迫性。基于大数据处理的标准平台-Hadoop所提供的完整开源的大数据生态系统，提出商务智能2．0课教学内容改革的建设思路。

电子海图快速渲染方式研究

大数据量的物标快速渲染是电子海图显示中的关键技术之一,图形显示速度是衡量电子海图显示信息系统(electronic chart display and information system,ECDIS)性能的一个基本方面。通过分析电子海图的显示步骤,分别从数据结构、屏幕坐标系和Open GL内建机制3个角度给出图形快速渲染方法。在Ubuntu10.04 OS(operating system)环境中测试渲染方式的有效性,验证了这3种措施可以满足电子海图显示标准,并说明渲染方式在多个平台上的适用性。

基于矢量图件的数图交互技术在海上应急搜救中的应用研究

介绍我国海上应急搜救工作中电子海图的应用现状,并通过分析典型的电子海图应用系统,对基于矢量图件的数图交互技术进行应用研究。讨论电子海图的三维可视化技术,重新探索在三维模式下港口、泊位及航标等通航要素的显示应用。

基于滑动窗口和置信度的无线传感器网络异常检测算法

针对无线传感器网络中异常检测误报率高及节点间通信开销大的问题,提出了基于滑动窗口和置信度的无线传感器网络异常检测算法(ADABSWC)。该算法使用环境干扰因子量化监测环境中的不确定性,建立异常数据干扰区间识别滑动窗口中的异常数据。提出了数据异常度的计算方法,用来预判异常来源;然后引入多通信半径划分最佳邻域,利用相对熵计算节点信息置信度;根据节点信息置信度协同判定出节点异常数据的来源。通过仿真实验,ADABSWC算法在不同传感器节点规模下均体现了较好的性能。该算法与KNN-PSOELM、OFN算法相比,事件节点、错误节点的检测率均高于98%,且误报率均低于1.5%。实验结果表明,所提出的算法可保证高检测精度的同时控制误报率在较低水平,算法拥有较好的容错性能。

我国区域人文社科类高校知识传播效率差异及收敛性研究

文章使用DEA-Dagum基尼系数—收敛性检验方法,依据2009—2013年31个省份的面板数据测量我国人文社科类高校知识传播效率,分析区域差距及其收敛性。研究显示:东、中、西部地区知识传播效率依次递增。我国人文社科类高校知识传播效率低下受规模效率和纯技术效率低下的双重影响,纯技术效率低下影响更大。大部分省份处于规模报酬收益递减状态,区域内差距是全国整体效率差异的主要原因。全国及三大地区人文社科类高校知识传播效率差距均存在不同类型的收敛。