EO反应器筒体13MnNiMoR钢焊接接头腐蚀性能研究

EO反应器是环氧乙烷/乙二醇联产生产装置中的核心设备。在扬子石化环氧乙烷反应系统改造项目中,该设备首次实现国产化,反应器筒体材料采用13MnNiMoR高强度钢。为了解筒体材料在工作介质中的腐蚀性能,对EO反应器筒体用13MnNiMoR钢焊接接头各区金属进行金相分析,在工作介质锅炉水中进行电化学腐蚀试验。结果表明,EO反应器筒体材料13MnNiMoR钢焊接接头各区金属在工作介质中的腐蚀电位和极化曲线存在一定差异,各区金属的耐蚀性与其组织结构密切相关,在相同的试验溶液中,热影响区总表现出最大的腐蚀电流,焊缝金属次之,母材最小。

EO反应器与汽包的布置及配管

2010年国内的EO/EG装置已有两套相继开车。该装置中EO反应器是其核心设备。为了撤去反应热,EO反应器与汽包在布置上需尽量靠近,在管道设计方面管道的布置、支吊架的设置需完全对称且管道尽可能短,这样才能满足工艺上的各种要求。

EO/EG装置EO反应核心设备布置及管道设计

以某套环氧乙烷/乙二醇(EO/EG)装置为例,介绍了目前某主流的工艺路线的EO/EG装置的EO反应单元的核心设备布置及管道设计。重点研究了最重要的两套管系,循环气系统及反应撤热系统的设备布置和管道设计要点。

壳牌EO反应器焊接制造要点

介绍了EO反应器制造中应注意的工艺要点,为该类产品制造提供选材、曲型、装配、焊接、焊后热处理及无损检验等方面的参考。

国产大型环氧乙烷反应器整体结构应力分析

针对国产大型环氧乙烷(EO)反应器整体结构展开研究,应用ABAQUS有限元软件,建立三维实体结构模型,分析了EO反应器在稳态运行工况以及开停车阶段可能出现的6种工况下整体结构的温度场及应力分布。结果表明:稳态运行时,靠近壳程侧管板沿厚度方向存在较大的温度梯度;在管板与管箱连接处、管板与换热管连接处及管箱过渡圆角处存在较大的应力;开停车工况下整体结构强度均在允许范围内。

环氧乙烷反应系统的关键控制方案

为了在安全操作限度内维持反应变量的设定值、保证环氧乙烷的产量与收率,结合环氧乙烷反应系统的工艺,给出反应进料系统中氧气与乙烯的浓度控制、流量跟踪差报警控制、循环气压力控制和反应器汽包压力控制方案的设计实现方法。

环氧乙烷反应器银催化剂装填施工控制

直接氧化法是环氧乙烷(EO)工业化生产的主流工艺,该工艺使用以银为主活性组分的负载型固定床催化剂.银催化剂是EO生产的核心技术,而EO反应器内银催化剂装填的施工质量决定着催化剂的性能能否充分发挥,进而关系到整个装置的操作成本和产品质量.从催化剂装填的工序进行研究,重点讨论施工过程中几个关键点施工的控制措施,努力达到高质量填装,从而为整个装置的安全平稳、高效运行打下坚实基础.

环氧乙烷精制塔再沸器特殊安全设计

基于环氧乙烷介质的特殊性,分别从加热介质、热虹吸安装形式、设计压力选取等方面对环氧乙烷精制塔再沸器的安全设计进行了论述并给出设计建议。