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列尾装置无线信令转换器
1
作者
周冬苏
常越
《长沙铁道学院学报(社会科学版)》
2006年第4期217-218,共2页
随着铁路的提速,列车的运行速度由原来的每小时几十公里提高到现在的每小时两、三百公里,机载设备的可靠性就成为研发的重要问题。本文介绍了一种新型列尾防护系统无线信令转换器,它采用微处理器C8051F020实现列尾防护系统中两种不同FF...
随着铁路的提速,列车的运行速度由原来的每小时几十公里提高到现在的每小时两、三百公里,机载设备的可靠性就成为研发的重要问题。本文介绍了一种新型列尾防护系统无线信令转换器,它采用微处理器C8051F020实现列尾防护系统中两种不同FFSK(快速移频键控)之间信令格式的转换。
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关键词
EOTS
eotd
HOTD
FFSK
调制
传输速率
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职称材料
题名
列尾装置无线信令转换器
1
作者
周冬苏
常越
机构
上海交通大学
出处
《长沙铁道学院学报(社会科学版)》
2006年第4期217-218,共2页
文摘
随着铁路的提速,列车的运行速度由原来的每小时几十公里提高到现在的每小时两、三百公里,机载设备的可靠性就成为研发的重要问题。本文介绍了一种新型列尾防护系统无线信令转换器,它采用微处理器C8051F020实现列尾防护系统中两种不同FFSK(快速移频键控)之间信令格式的转换。
关键词
EOTS
eotd
HOTD
FFSK
调制
传输速率
分类号
U270.389 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
列尾装置无线信令转换器
周冬苏
常越
《长沙铁道学院学报(社会科学版)》
2006
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