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地铁车辆EP2002阀自主大修的探索
被引量:
2
1
作者
余泽广
《铁道机车车辆》
2013年第6期86-89,共4页
广州地铁车辆的EP2002制动系统即将进入大修期,对EP2002阀的大修进行简要的分析与摸索,从自主维修的角度对EP2002阀的内部结构、大修内容、备件更换要求、试验要求、试验设备自主研制等多方面进行分析,为日后实现EP2002阀自主维修以及...
广州地铁车辆的EP2002制动系统即将进入大修期,对EP2002阀的大修进行简要的分析与摸索,从自主维修的角度对EP2002阀的内部结构、大修内容、备件更换要求、试验要求、试验设备自主研制等多方面进行分析,为日后实现EP2002阀自主维修以及部件国产化提供素材。
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关键词
地铁车辆
ep2002阀
自主大修
探索
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职称材料
昆明地铁首期工程架修车辆EP2002阀测试接头喷水故障研究
2
作者
熊洪勇
《技术与市场》
2019年第7期31-32,35,共3页
分析昆明地铁首期工程架修车辆EP2002阀测试接头喷水的故障原因,并给出纠正预防措施。
关键词
架修车辆
ep2002阀
测试接头
喷水
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职称材料
地铁车辆空气制动不缓解故障研究
被引量:
1
3
作者
李昌锐
《技术与市场》
2021年第11期72-73,共2页
分析地铁车辆空气制动系统回路正线运营中空气制动不缓解导致列车无法牵引动车故障的原因,结合空气制动系统TCMS技改方案进行系统测试,给出纠正和预防的措施。
关键词
地铁车辆
空气制动缓解
ep2002阀
西门子继电器
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职称材料
摩擦制动监视硬线的优化分析
4
作者
毛睿超
《郑州铁路职业技术学院学报》
2020年第3期41-43,共3页
郑州地铁5号线车辆采用EP2002阀作为制动控制设备,该阀出现中等及以上故障时将被置为缺省状态(缓解常用制动及快速制动,保留紧急制动),以期减少对运营的影响。但实际运营结果表明,此种情况下信号系统将在列车进站停车后施加防护,增加了...
郑州地铁5号线车辆采用EP2002阀作为制动控制设备,该阀出现中等及以上故障时将被置为缺省状态(缓解常用制动及快速制动,保留紧急制动),以期减少对运营的影响。但实际运营结果表明,此种情况下信号系统将在列车进站停车后施加防护,增加了站台作业时长,与EP2002阀的设计初衷相悖,原因在于信号系统会采集车辆的摩擦制动监视硬线作为安全性判断,结合制动力安全系数,提出优化改进摩擦制动监视硬线的方案,在不影响安全的前提下,减少EP2002阀故障对运营的影响。
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关键词
ep2002阀
缺省状态
信号防护
摩擦制动监视硬线
制动力安全系数
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职称材料
题名
地铁车辆EP2002阀自主大修的探索
被引量:
2
1
作者
余泽广
机构
广州地铁运营事业总部
出处
《铁道机车车辆》
2013年第6期86-89,共4页
文摘
广州地铁车辆的EP2002制动系统即将进入大修期,对EP2002阀的大修进行简要的分析与摸索,从自主维修的角度对EP2002阀的内部结构、大修内容、备件更换要求、试验要求、试验设备自主研制等多方面进行分析,为日后实现EP2002阀自主维修以及部件国产化提供素材。
关键词
地铁车辆
ep2002阀
自主大修
探索
Keywords
metro vehicle
ep
2002
valve
ind
ep
endent overhaul
exploration
分类号
U239.535 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
昆明地铁首期工程架修车辆EP2002阀测试接头喷水故障研究
2
作者
熊洪勇
机构
昆明中车轨道交通装备有限公司
出处
《技术与市场》
2019年第7期31-32,35,共3页
文摘
分析昆明地铁首期工程架修车辆EP2002阀测试接头喷水的故障原因,并给出纠正预防措施。
关键词
架修车辆
ep2002阀
测试接头
喷水
分类号
U279 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
地铁车辆空气制动不缓解故障研究
被引量:
1
3
作者
李昌锐
机构
昆明中车轨道交通装备有限公司
出处
《技术与市场》
2021年第11期72-73,共2页
文摘
分析地铁车辆空气制动系统回路正线运营中空气制动不缓解导致列车无法牵引动车故障的原因,结合空气制动系统TCMS技改方案进行系统测试,给出纠正和预防的措施。
关键词
地铁车辆
空气制动缓解
ep2002阀
西门子继电器
分类号
U279.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
摩擦制动监视硬线的优化分析
4
作者
毛睿超
机构
郑州地铁集团有限公司运营分公司
出处
《郑州铁路职业技术学院学报》
2020年第3期41-43,共3页
文摘
郑州地铁5号线车辆采用EP2002阀作为制动控制设备,该阀出现中等及以上故障时将被置为缺省状态(缓解常用制动及快速制动,保留紧急制动),以期减少对运营的影响。但实际运营结果表明,此种情况下信号系统将在列车进站停车后施加防护,增加了站台作业时长,与EP2002阀的设计初衷相悖,原因在于信号系统会采集车辆的摩擦制动监视硬线作为安全性判断,结合制动力安全系数,提出优化改进摩擦制动监视硬线的方案,在不影响安全的前提下,减少EP2002阀故障对运营的影响。
关键词
ep2002阀
缺省状态
信号防护
摩擦制动监视硬线
制动力安全系数
Keywords
ep
2002
valve
default state
signal system protection
Friction Brake Monitoring circuit
braking force safety factor
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁车辆EP2002阀自主大修的探索
余泽广
《铁道机车车辆》
2013
2
下载PDF
职称材料
2
昆明地铁首期工程架修车辆EP2002阀测试接头喷水故障研究
熊洪勇
《技术与市场》
2019
0
下载PDF
职称材料
3
地铁车辆空气制动不缓解故障研究
李昌锐
《技术与市场》
2021
1
下载PDF
职称材料
4
摩擦制动监视硬线的优化分析
毛睿超
《郑州铁路职业技术学院学报》
2020
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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