PPP+EPC模式下的地铁工程投资控制措施

地铁工程投资巨大,社会资本采用PPP+EPC模式参与项目,承担投融资、设计、采购、施工、运营、维护等项目全生命周期工作,投资控制尤为重要。文章依托某PPP+EPC模式下的地铁项目,详细分析了项目结算与概算对比情况,从重大变更、材料调差、交通疏解、绿化补偿等费用问题着手,提出设计概算编制的完善建议,以期为今后PPP+EPC模式下的地铁项目投资控制提供借鉴。

基于EPC与PPP模式的工程项目风控管理研究

分析了EPC模式、PPP模式和PPP+EPC模式的定义,总结归纳了PPP+EPC模式与其他模式相比的优势。基于政府监管部门视角,从建立市场机制和法制保障、培养专业人才队伍、构建风险分担机制、调动政府主观能动性等方面论述现今我国PPP+EPC工程模式中的风险管控措施。

基于PPP+EPC模式的建筑工程项目总承包方风险识别

本研究旨在探讨基础设施项目建设中PPP+EPC模式下的风险因素识别,以总承包商视角为重点。通过文献综述和WBS-RBS方法,分析了该模式下的风险因素,并建立了风险耦合矩阵。研究发现,该模式下的风险主要包括项目决策失误、政府政策、融资结构、设计与技术、采购与供应链、施工与安全、法律与环境等方面。这些风险因素直接影响项目的推进和实施效果,需要重点关注和有效管理。

PPP+EPC模式下的重大工程价值共创实现路径研究

重大工程是现代社会的支柱,价值共创理念为重大工程建设管理提供了新思路。从服务生态系统理论出发,构建PPP+EPC模式下的重大工程价值共创体系。接着,从全生命周期视角分析PPP+EPC模式下重大工程价值共创实现路径。最后,以义乌商城大道PPP+EPC项目为例进行初步的分析,并提出管理建议。本研究丰富重大工程领域价值共创体系构建,以期为重大工程价值共创的实现提供有效经验。

设计牵头的PPP+EPC项目管理研究——以义乌商城大道隧道工程项目为例

设计单位在PPP+EPC项目早期阶段介入,对项目投资、建设、运营各阶段工作有重要影响。以浙江义乌商城大道隧道工程项目为例,分析设计牵头的PPP+EPC项目组织架构、运作流程和参建主体职责,总结设计牵头的PPP+EPC模式的经验做法,以期为相关类型项目的实施提供参考。

PPP、EPC模式风险管控前沿研究——系统文献综述

受疫情冲击及经济下行影响,国家经济低迷,财政收支放缓,为发挥基础设施建设的稳经济大盘作用,国家鼓励并倡导社会资本投入基础设施建设。但是存在准入门槛高、投资积极性弱等问题。为满足政府迫切的投融资及建设管理需求,解决PPP、EPC等模式水土不服现状,有必要运用系统文献综述方法(SLRs),运用文献计量方法进行文献研究脉络的梳理与阐述,旨在为今后相关研究提供参考。

PPP+EPC项目工程监理模式研究

PPP+EPC项目工程与常规项目工程存在一定的差异。为解决当前传统PPP+EPC项目管理模式实际运行中管理质量与效率较低,无法提高工程成熟度等级的问题,文章以某地区×建筑工程项目工程为依托,开展了其管理模式的全方位研究。通过建立PPP+EPC管理模式下主体合作关系模型、全过程项目工程咨询集成管理、基于第三方服务机构的专业化管理,提出了一种全新的项目管理模式。

基础设施PPP+EPC模式的优势和风险控制思路探究

市政,水利,生态、在公共服务和其他方面进行基础设施建设,PPP模式在近几年成为研究热点,PPP模式在全国范围内推广的积极性逐步升温,PPP+EPC模式,即采用PPP模式进行施工与经营的工程。这种模式可以提高资金利用效率,降低工程成本,减少对环境的影响,从而达到社会经济可持续发展的目标。以实现PPP与EPC模型的融合,文章就PPP+EPC模式在建筑及风险预防中的应用优势进行论述。亦作公私伙伴关系,在这一伙伴关系下,政府和私营企业之间的长期协议,让私营企业取代政府建设,对公共基础设施进行经营或管理,以及为市民提供公共服务等。私营部门负责基础设施建设、维护、运营以及移交。公共部门按该项目的实际收益对特许公司征收特许权费,也可给予赔偿。在这些合同中,私营业主通常是以私人形式参与建设或经营的,但在某些情况下,他们也可以成为独立于政府的利益主体,即私营化的政府部门。如基础设施(例如废水处理厂,发电厂等)和非商业设施(如监狱、学校等)。

“PPP+EPC”模式下高速公路特许经营期决策问题探究与讨论

经济水平的提高为各领域各行业的发展都带来了许多机遇,高速公路是城市之间联系的桥梁,高速公路的建设速度越来越快,2020年,国家将接通各个省会城市的高速公路,以推动城市的迅速发展。受模式的影响,它可以对现有的资源进行整合,融资难度下降,高速公路的建设进程逐渐加快,有助于提高整体工程效率。在运用模式的过程中需要加强对特许经营期的重视,避免特许经营期过长或者过短。

PPP+EPC项目“超业主”监理模式研究

分析PPP+EPC项目的监理工作现状,针对实际工程中存在监理单位受到EPC总承包商的掣肘、政府行政监督工作存在滞后性、地方政府既是“监督者”又是“被监督者”等问题,将声誉管理、飞行检查等理论与BIM、物联网等信息化技术相结合,构建适用于PPP+EPC项目的“超业主”监理模式,以期提高该类项目的监理工作效果,促进项目建设达到安全、优质、绿色等高质量建造目标。

PPP+股权合作+EPC模式在新时期高速公路投资中的应用

高速公路具有"快速、舒适、安全、高效、低耗"的特点,对实现国土均衡开发、建立统一的市场体系、提高现代物流效率和公民生活质量都具有重要作用,体现了一个国家和地区的综合国力和经济实力。目前,我国已经形成中央、地方及社会资本共同参与的多渠道、多层次、多元化高速公路投融资体制。

建筑企业投资PPP项目的F+EPC模式研究

政府和社会资本合作的PPP模式已经成为建筑企业积极拓展业务领域的主要模式之一,但建筑企业以何种模式运作PPP项目目前还处于探索阶段。基于建筑企业投资人在PPP项目中同时承担投融资和工程总承包的职责,提出了"F+EPC"模式,结合实践建立了"F+EPC"运作模型及其实现方式,并从"F+EPC"模式运作管理、风险管控、融资方式选择、人才引进与培养等方面提出了合理化建议,为建筑企业实现以"F+EPC"模式参与PPP项目提供参考。

EPC-PPP模式下建构小城镇全域旅游体系的探索与实践:以开化县域的整体营造为例

随着全国城镇化进程的不断发展,粗放型的小城镇产业开发模式的失衡现状有目共睹,全域旅游概念则可在一定程度上对区域内的经济社会资源尤其是旅游开发资源及相关产业进行优化提升,解决小城镇常见的混乱开发模式带来的问题,实现资源、产品和需求的动态平衡。文章以开化县综合整治改造项目实践出发,探索EPC-PPP模式在全域旅游概念上参与小城镇建设更新改造的定位与推行体系,追求充分发挥EPC-PPP机制的优势,结合开化实际,探究总结出全方位周期建设的体系方案,为今后阶段的小城镇建设机制体制探索提供积极的理论基础。

基于AHP和ISM的高速铁路建设项目“PPP+EPC模式”实施影响因素研究

为帮助社会资本参与高速铁路建设项目,推动“PPP+EPC模式”在铁路建设行业的持续发展,对高速铁路建设项目“PPP+EPC模式”实施影响因素进行研究。通过文献分析与实际调研识别高速铁路建设项目“PPP+EPC模式”实施的影响因素,对铁路PPP+EPC项目结构进行分析,提出项目主要参建方,邀请相关专家进行因素的影响评价和影响机理分析。根据影响因素分析结果提出相关对策建议,为投资建设方使用“PPP+EPC模式”参与高速铁路建设项目提供参考。

基于蒙特卡洛法的EPC+PPP项目投资风险评估

海外EPC+PPP项目,具有投资规模大、周期长、不确定因素多、风险高等特点,传统的经济评价方法无法全面体现项目风险。针对这一现状,总结了此类项目特点,提出基于蒙特卡洛数值模拟法的EPC+PPP项目风险评估方法,并以喀麦隆克里比深水港集装箱码头运营项目为例进行说明。结果表明,基于蒙特卡洛法的此类项目投资风险评估能更全面、直观地描述风险。

“PPP+EPC”模式下总承包商优选研究

"PPP+EPC"模式作为一种新型建设融资模式,弥补了PPP基础建设项目设计、施工与运营脱节、社会资本杠杆率过高等不足,受到广泛关注。该模式下,政府部门对总承包商的选择往往会决定项目的成败。结合PPP模式与EPC模式的特点,构建了总承包商优选指标体系,并采用考虑了评价主体不确定性的离散型Z-number效用理论构建优选决策模型。最后,通过实例对评价对象进行排序选优,验证了该模型的合理性和实用性,为选择总承包商提供了一种新的方法和思路。

PPP+EPC模式在普通高校新校区建设中的应用

本文介绍了PPP+EPC模式的内涵及特点,并针对该模式在莆田学院新校区建设中的实践应用,提出了相应的优化及防范措施,希望能为普通高校新校区项目建设提供一定的参考和借鉴.

“两标并一标”背景下PPP+EPC项目社会资本的适格性研究

"两标并一标",其实质是在政府采购公共项目中应用PPP+EPC模式.而此类项目招标采购程序的简化要求政府有关部门对社会资本的适格性进行更加精准地考察.对PPP+EPC项目社会资本进行软、硬实力的特征分析,借鉴已有对PPP合作伙伴的选择以及EPC总承包商的选择研究,通过文献分析法综合选取PPP+EPC项目的社会资本考察指标,并建立PPP+EPC项目社会资本适格性考察模型.最后,以某PPP+EPC项目为研究对象进行实证分析,以确定该模型对社会资本适格性考察的有效性.

基于PPP的BOT+EPC模式在重庆高速公路建设中的应用

在基础设施领域推行PPP模式是当前混合所有制改革的内容之一。目前重庆高速公路大量采用的BOT+EPC模式就是PPP模式的一种,其已逐步占据了重庆高速公路建设市场的主导地位。基于首批采用BOT+EPC模式的渝蓉高速公路工程管理实践,总结该模式的优点,分析存在的问题,并提出解决措施。

“EPC+PPP”模式下的项目管理分析与研究

随着工程建设领域EPC模式和PPP模式应用的不断深入,“EPC+PPP”模式近年来开始引起业界重视。基于此,论文将简要分析“EPC+PPP”模式及其特点,并结合实例深入探讨“EPC+PPP”模式的具体应用,希望能够给同类工程有所启发。