内河航道工程建设投融资模式研究探讨

“十三五”期间,浙江省内河航道建设共完成投资290亿元,其中中央和省级补助120亿元,地方配套170亿元;“十四五”计划继续扩大投资,预计总投资500亿元,其中中央和省级补助300亿元,地方配套200亿元。港建费取消后,中央进一步统筹资金渠道,以车购税资金作为衔接,来保障内河高等级航道建设支出。但受近两年车辆购置税收入大幅减少影响,继续扩大内河水运资金投入规模和力度难度很大。本文通过对相关内河航道建设大省的调研,研究探讨目前形势下可行的投融资模式方向。

EPC管理模式在工程建设中的应用与研究

随着建筑行业的快速发展,工程项目的规模和复杂性不断增加,传统的项目管理模式已难以满足现代工程建设的需求。EPC(工程、采购和施工)管理模式作为一种集成化的项目交付方式,在现代工程建设中得到了广泛应用。本文从EPC模式的特点出发,分析了其在实际工程应用中的优势与挑战,并探讨了风险管理、成本控制和组织界面管理等关键问题。笔者提出了一系列针对性的管理策略,旨在为EPC项目的顺利实施提供理论指导和实践参考。

国内山地风电工程建设中的管理模式及风险因素分析

山地风电是一种利用风能转化电能的技术,使用山地风电可降低污染,推动清洁能源的发展,具有环保和可持续发展的优势。文章聚焦国内山地风电工程建设,从工程管理、项目管理和承包管理三个方面探究其目前的管理模式,从合同审查、设备运输和工程建筑三个方面分析其存在的风险因素,提出加大合同审查力度、确定施工总布置原则、完善前期准备工作、增强风险防范意识、合理制订施工计划等优化建议,以期为国内山地风电工程的建设提供借鉴。

集成型PMC模式在水运工程建设管理中的应用研究

为优化水运工程建设管理效果,提高水运工程建设效率与质量,文章对集成型PMC模式在水运工程建设管理中的应用进行了深入研究。首先,启动水运工程项目,建立PMC组织机构,促进项目的高效开展。其次,利用PMC模式对工程建设资源进行整合与协调,为项目的成功实施提供保障。最后,基于集成型PMC模式与Fasr Track方法,对工程建设的全过程进行管理。分析结果显示,应用集成型PMC模式在水运工程建设进度控制与质量控制方面均取得了显著成效。

工程建设“设计-建造”总承包模式的国际动态研究

近年来,工程设计-建造模式在国际上呈现快速增长的发展趋势,从“设计-建造”模式与传统模式的对比来看,“设计-建造”模式具有很多优点。国际上对设计-建造模式的最新研究成果表明,恰当地采用设计-建造模式,能使项目在工期、费用和质量方面比采用其他模式的项目具有一定的优越性。由于自身的特点,设计-建造模式下选择承包商的程序、标准以及采用的合同条件都与其他模式下相比有很大的差别。本文还探讨了在我国推行设计-建造模式的必要性和可行性,最后提出了在我国应进行设计-建造模式研究的方向。

工程建设第三方安全管理模式初探

近年来建筑施工安全事故频发,造成一定的人员伤亡和经济损失,加强工程安全管理迫在眉睫。在梳理、分析我国建筑行业安全管理问题的基础上,提出第三方安全管理的思路,构建第三方安全管理的模式,并以建设项目案例予以说明,为减少安全事故提高工程建设安全管理水平提供参考。

BT融资模式在工程建设中的应用研究

对BT(Build-Transfer,建设-移交)融资模式在工程建设中的意义进行阐述,结合BT模式工程项目实践,对BT融资模式项目的运作方式、运行过程、公司的融资方式、运行机制等进行分析研究,总结BT模式实施中应注意的问题,提出建立健全相关法律法规体系、完善BT融资预防风险机制,以及明确政府职能定位、加强政府监管职能等完善BT融资模式的对策与建议。

工程建设项目交易模式选择的模糊SMARTS决策研究

以工程建设项目的交易模式为研究对象,首先对工程建设项目目前常见的管理模式进行交易模式分类,再将已有的交易模式选择方法——SMARTS进行改进,提高了决策的准确性,增加模糊评价部分形成模糊SM-ARTS方法,最后通过案例说明此方法切实可行,能为业主选择恰当的工程交易模式提供有力支持。

管理承包——一种工程建设的新型承包模式

本文首先介绍了管理承包模式在西方国家实践中的各种类型 ,然后分别论述了管理承包模式适用的项目环境 ,其优点与缺点 ,这种模式下的支付方式和业主方对费用控制的方法 ,以及业主与管理承包商之间合同中的风险分担 ,并给出了一个案例。

BT模式下工程建设前期投资控制研究

基于BT模式及工程投资控制的相关理论,对深圳市城市轨道交通5号线BT项目进行实证研究。分析了该项目采用改良BT模式的动因与特点,总结了其采用改良BT模式下的项目组织管理模式。在此基础上,对深圳市城市轨道交通5号线BT项目在工程建设前期投资控制的过程、重点和方法进行了分析与总结,为今后工程建设前期的投资控制提供了实证经验和理论依据。

Partnering模式下工程建设合作方的利益分配

Partnering模式能够为工程建设各参与方创造共享价值,而共享价值如何在开发商、承包商、分包商间进行分配尚处于探索阶段。从开发商、承包商及分包商三方博弈的视角探讨项目合作策略和战略合作策略下的利益分配模式。项目合作策略下,若各参与方势力不对等,则会采取主导-跟随型博弈模式进行分配,三方分配份额相差悬殊;若各方势力对等,则会采取较为平等的纳什谈判模式进行分配,三方分配份额较为均衡。采取战略合作策略的各相关方会采取合作博弈策略,其利益分配适宜采取风险调整的夏普利值法。研究结果有助于合理化工程建设合作方的利益分配,提高其后续运行绩效。

基于频繁模式挖掘的工程建设监管平台用户体验优化研究

分析工程建设监管平台特征,指出平台结构优化的必要性。考虑到不同路径对用户的重要性不同且平台流程复杂,难以统一支持度阈值,采用多最小支持度加权频繁模式算法构建挖掘模型,并根据权值大小对不同路径设置不同的支持度阈值,以尽可能挖掘用户感兴趣的路径集。最后对广西水利建设项目监管平台用户日志进行实验,找出用户频繁访问路径,为平台用户使用体验的优化提供决策支持。

工程建设项目合同模式的选择

介绍了工程建设项目常见的合同模式及其风险分配、选择合同模式要考虑的因素以及各种合同模式在这些因素方面的差异,这些因素包括:业主对双方各自应承担风险程度的理解、合同管理交易费用和对承包商的激励等。论述了大型或超大型工程建设项目,业主与项目管理承包商常采用成本加激励酬金合同模式的合理性和可行性。

PMC+EPC模式在工程建设项目中的应用

工程建设项目的日趋大型化和复杂化使PMC、EPC等工程建设模式的应用越来越多,PMC+EPC模式是PMC模式和EPC模式的结合使用,文章根据PMC+EPC模式产生的环境,论述了PMC+EPC模式的特点,归纳了其适用条件,分析PMC+EPC模式典型的合同关系,指出了PMC+EPC模式在使用中应注意的问题以及采取的相应对策。

新疆油田地面工程建设新模式

针对新疆地区的自然环境和油田地面工程建设自身的特点,新疆油田公司全面实施优化简化,依靠技术集成创新,形成了两种工艺技术模式:一是沙漠模式,采用多通阀选井工艺、分体式计量技术,应用模块化计量配水间和预脱水工艺的沙漠腹地低渗透油田滚动开发方式;二是稠油模式,采用优化注汽系统,采用分散供热、配汽点与稠油计量接转站结合、大站集中处理的两级布站工艺。这两种油田地面工程建设的标准化设计模式对油田的发展起到了重要的保证作用。

工程建设计价模式的改革方案比较

控制量、指导价、竞争费计价模式虽然比较符合我国目前的国情 ,但是仍有不足之处。完全开放 ,由市场形成价格的计价模式 ,是最符合社会主义市场经济的竞争计价模式。因此 ,我国的工程计价模式的改革应以“控制量、指导价、竞争费”的计价模式作为过渡 ,尽早实现符合国际惯例的市场竞争模式。

地铁工程建设项目风险管理模式之研究

地铁建设项目中经常面临各种风险因素,这些风险因素往往阻碍了地铁建设项目的顺利进行。本文从风险管理的角度对地铁建设项目的风险识别、分析、评估和处理进行了论述,在给出风险评估模型的基础上建立了基于工程保险的地铁建设项目的风险管理模式。一、地铁工程建设项目风险管理的必要性近年来,由于人口压力大、可利用土地资源有限等问题凸显,地下空间的利用与开发日益受重视。地铁以其运量大、环境污染少、快速、

大中型工程建设项目管理模式及委托监理合同的探讨

本文在分析了我国工程建设项目管理的发展及基本状况的基础上，对当前在我国建筑市场上并存的几种工程建设项目管理模式进行了比较分析，业主自行管理模式和工程指挥部模式应让它们逐步退出历史舞台，今后要逐渐取消，由委托监理模式取代，这符合现代建设项目授权管理的国际惯例，代表了我国工程建设项目管理模式的改革发展方向。最后对委托监理合同结构及监理工程师（单位）的选择作了较深的探讨。

浅谈新型油田地面工程建设模式的构建

随着我国经济的高速发展,对石油资源的需要量越来越多,各种油田采油工程越来越多.油田地面工程在油田开采过程中,发挥着非常的作用,其建设效果对后期油田运行,发挥着非常重要的作用.为此,我将要在文章中对新型油田地面工程建设模式的构建进行探讨,希望对促进我国油田事业的发展,可以起到有利的作用.

项目总控模式在大型工程建设管理中的应用

在对大型工程项目建设管理,存在问题进行分析的基础上,提出了项目总控模式的概念;结合联邦德国统一铁路改造工程和长沙卷烟厂“十五”技术改造工程项目总控模式的应用案例,提出了项目实施组织结构、项目总控任务和手段。