应用在汽车电动助力转向系统(electric power steering,EPS)减速机构中的渐开线(ZI型)蜗杆,轴截面齿廓为复杂非线性曲线,因此对其精确建模较为困难。从ZI型蜗杆齿形的形成原理出发,针对EPS蜗杆的特点,对ZI型蜗杆的精确建模方法进行了研...应用在汽车电动助力转向系统(electric power steering,EPS)减速机构中的渐开线(ZI型)蜗杆,轴截面齿廓为复杂非线性曲线,因此对其精确建模较为困难。从ZI型蜗杆齿形的形成原理出发,针对EPS蜗杆的特点,对ZI型蜗杆的精确建模方法进行了研究,提出了针对该类零件的建模方法,并实现了EPS蜗杆的精确建模,为提高EPS减速机构的优化设计水平提供了依据和参考。展开更多
文摘应用在汽车电动助力转向系统(electric power steering,EPS)减速机构中的渐开线(ZI型)蜗杆,轴截面齿廓为复杂非线性曲线,因此对其精确建模较为困难。从ZI型蜗杆齿形的形成原理出发,针对EPS蜗杆的特点,对ZI型蜗杆的精确建模方法进行了研究,提出了针对该类零件的建模方法,并实现了EPS蜗杆的精确建模,为提高EPS减速机构的优化设计水平提供了依据和参考。
