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题名EQ1061T2系列汽车的离合器系统
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作者
丁义华
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出处
《汽车杂志》
1995年第10期21-21,共1页
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关键词
汽车
eq1061t2系列
离合器
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分类号
U463.211
[机械工程—车辆工程]
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题名EQ1061T2系列汽车传动轴
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作者
祝金贵
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出处
《汽车杂志》
1995年第10期24-24,共1页
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关键词
汽车
eq1061t2系列
传动轴
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分类号
U463.216.2
[机械工程—车辆工程]
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题名EQ1061T2汽车运行油耗试验与分析
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作者
张永杰
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机构
济南交通高等专科学校
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出处
《汽车科技》
1999年第2期46-51,共6页
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文摘
对EQ1061T2汽车不同运行速度时的燃油消耗及加速滑行时的燃油消耗进行了试验与分析论证.
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关键词
eq1061t2
汽车
燃油经济性
试验
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分类号
U471.23
[机械工程—车辆工程]
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题名EQ1061T5D2系列汽车变速器及操纵系统
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作者
靳晓哲
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出处
《汽车杂志》
1995年第10期22-22,共1页
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关键词
汽车
eq1061t5D2系列
变速器
操纵系统
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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题名EQ1061T5D2系列汽车的离合器系统
- 5
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作者
丁义华
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出处
《汽车杂志》
1995年第10期20-20,共1页
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关键词
汽车
eq1061t5D2系列
离合器
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分类号
U463.211
[机械工程—车辆工程]
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题名EQ1061T5D2系列汽车悬架系统
- 6
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作者
邓学刚
李莉薇
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出处
《汽车杂志》
1995年第10期30-31,共2页
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关键词
汽车
eq1061t5D2系列
悬架系统
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名东风EQ1061T系列3t轻型车故障及排除
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作者
吕宁
田世明
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出处
《汽车杂志》
1995年第10期36-37,共2页
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关键词
汽车
东风
eq1061t系列
轻型车
故障
排除
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分类号
U472.4
[机械工程—车辆工程]
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题名EQ1061T系列汽车后桥结构简介
- 8
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作者
何敏
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出处
《汽车杂志》
1995年第10期25-25,共1页
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关键词
汽车
eq1061t系列
后桥
结构
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分类号
U463.218
[机械工程—车辆工程]
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题名EQ1061T系列汽车循环球式转向器
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作者
周雅梅
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出处
《汽车杂志》
1995年第10期27-29,共3页
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关键词
汽车
eq1061t系列
转向器
循环式转向器
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分类号
U463.43
[机械工程—车辆工程]
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题名EQ1061T系列汽车转向系统
- 10
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作者
章应雄
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出处
《汽车杂志》
1995年第10期26-26,共1页
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关键词
汽车
eq1061t系列
转向系统
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分类号
U463.4
[机械工程—车辆工程]
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题名EQ1061T系列载货汽车电气设备
- 11
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作者
杨再珍
黄刚
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出处
《汽车杂志》
1995年第10期34-35,37,共3页
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关键词
汽车
载重汽车
eq1061t系列
电气设备
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分类号
U469.2
[机械工程—车辆工程]
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题名EQ1061系列汽车变速器简介
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作者
王既平
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出处
《汽车杂志》
1995年第10期23-23,共1页
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关键词
汽车
eq1061t系列
变速器
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车传动轴的使用与维护
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作者
蒋家杰
鲁斌
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出处
《轻型汽车技术》
2005年第11期35-36,共2页
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文摘
1传动轴的结构特点
EQ1061T系列汽车采用开式管状传动轴,分前、后两节:前节是带支承的中间传动轴,后节是带滑动花键的双万向节传动轴。传动轴系统由中间传动轴及支承总成、传动轴带滑动叉总成组成,用来把来自发动机变速器的输出扭矩传递到后桥,驱动车轮,中间传动叉耳孔中心至中间支承中心的长度为588mm,传动轴工作长度1278~1325mm,最大伸缩量47mm,传动轴静止满载时长度为308mm。
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关键词
汽车传动轴
eq1061t系列
中间支承
维护
万向节传动轴
工作长度
扭矩传递
滑动叉
轴系统
变速器
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分类号
U463.216.2
[机械工程—车辆工程]
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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