EQ1090型汽车主减速器的调整与检测

汽车主减速器是汽车驱动桥中重要的传力部件,是汽车底盘中主要的减速增扭部件.对于发动机纵置的汽车而言,主减速器采用圆锥齿轮式传动副,对装配精度的要求很高.若调整不当,会使主、从动锥齿轮副啮合不良,造成工作时异响、过热、磨损加剧,严重时还会造成主、从动锥齿轮副磨损过甚而报废.现以EQ1090型汽车主减速器为例,介绍主减速器的调整及检测方法,其它型号汽车主减速器的调整原理及调整方法类似.

使用东风EQ1090型汽车应注意的几个问题

东风ＥＱ１０９０型汽车在动力性、经济性、可靠性方面都较好，受到用户的欢迎。现就使用中常见的问题作几点说明。１关于机油压力低的问题一些新的东风ＥＱ１０９０型汽车容易出现机油压力低的问题，其现象有两种：一是发动机无论在怠速、中速还是高速均无油压，这种情况...

东风EQ1090型汔车错装小垫片带来大麻烦

一辆东风E01090型载货汽车，保养后出现发动机不易发动，汽车行驶无力，加速时车速不能提高，且发闷、有时出现排气管”放炮”等现象。

EQ1090型载货汽车为什么起动后加速时发动机就熄火

故障现象：一辆EQ1090型载货汽车，出现发动机起动困难，且起动后只有怠速，踏下加速踏板就熄火，并伴有排气管“放炮”、化油器“回火”现象。

东风EQ1090型汽车无制动故障析因二例

故障现象：一辆东风EQ1090型汽车行驶中。制动系气压表显示的压力逐渐下降，直至回到0位；同时行车制动器的制动力逐渐下降，直至无制动力。

东风EQ1090型汽车变速器跳挡故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ1090型汽车，行驶中踩下或松开加速踏板时（即发动机负荷突变时），变速器即从3挡跳至空挡。故障检查：拆下变速器盖检查，各齿轮和换挡机构均完好无损；轴向推拉第2轴，其间隙明显偏大。进而检查发现，锁紧螺母已经松动，而且带弧面的碟形弹簧垫片装反了。

东风EQ1090型汽车离合器故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ1090型汽车，发动机启动后，将离合器踏板踩到底时挂挡困难，而将离合器踏板踩到一半时挂挡反而轻便自如。

EQ1090型汽车散热器“开锅”故障的排除

故障现象:一辆EQ1090型载货车,冬季每天出车前给冷却系加满水后,行驶约10多公里就出现散热器“开锅”现象;停车约10分钟左右再起动运行,散热器则不再发生“开锅”现象,汽车也能正常行驶。

EQ1090型汽车右后轮制动“发咬”

故障现象:一辆EQ1090型汽车,行驶中右后轮制动“发咬”。按常规对制动鼓与制动摩擦片的间隙进行调整,故障未能排除。 故障检查:检查制动分泵时,发现内部有少量压缩空气。据此,怀疑制动阀有故障。一般来说,若制动阀有问题。

这辆东风EQ1090型汽车排气管为何成了烟囱

故障现象：一辆东风EQ1090型汽车，发动机启动后，从排气管中冒出蓝色的浓烟，而且，随着节气门开度的增大，蓝烟相应增大。

东风EQ1090型汽车发动机“开锅”故障的排除

故障现象：一辆东风EQ1090型汽车．发动机在低负荷工作时工作温度正常，但在高负荷工作时则出现散热器“开锅”现象。

东风EQ1090型主减速器的合理润滑

由于不少用户在实际使用中,对主减速器润滑不当,致使主减速内的齿轮轮齿过早磨损,导致主减速器报废,造成不应有的损失。从我们单位多年使用东风牌汽车的情况看,主减速器最短的使用寿命仅220000km,寿命最长的已使用了680000km且目前尚在正常使用。由此可见。