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EQ1118G型柴油车起动机不运转故障诊断与排除 被引量:1
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作者 王付财 《汽车电器》 2012年第2期31-32,35,共3页
介绍东风EQ1118G型柴油运输车起动系的组成和工作原理,分析导致起动机不运转故障的原因,总结诊断排除此故障的程序和方法。
关键词 东风eq1118G柴油运输 起动机不运转故障 诊断 排除
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EQ1118G柴油车交流发电机的检修 被引量:1
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作者 廖祥兵 《山东工业技术》 2016年第10期171-172,共2页
EQ1118GA型柴油车为我军装备的六吨级平头柴油车,安装28V、45A型有刷和无刷(JFW2621)两种类型的交流发电机。该发电机具有较好的性能,但是在安装、使用及维修过程不当时,常会造成发电机无法发电的故障。
关键词 eq1118ga型柴油车 交流发电机 检修
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一辆东风EQ2102型柴油车发动机水箱冷却液经常“开锅” 被引量:1
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作者 张风春 《汽车运用》 2011年第1期44-44,共1页
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,发动机启动后冷却液温度急速上升,而且行驶不久就会“开锅”。
关键词 eq2102 冷却液温度 发动机启动 开锅 柴油 水箱 故障现象 行驶
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EQ1108G6D型柴油车起动装置容易损坏主要原因及处理
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作者 吕建刚 张禄 《汽车运用》 2003年第2期38-38,共1页
我部装备EQ1108G6D型柴油车3年来,车辆的主体战术、技术性能深受广大官兵和有关专业技术部门的欢迎,但这批车的起动装置损坏率比较高。据详细资料统计,该型车行驶2000公里左右后起动装置便出现起动机空转啮合不上,单向啮合器齿轮与飞轮... 我部装备EQ1108G6D型柴油车3年来,车辆的主体战术、技术性能深受广大官兵和有关专业技术部门的欢迎,但这批车的起动装置损坏率比较高。据详细资料统计,该型车行驶2000公里左右后起动装置便出现起动机空转啮合不上,单向啮合器齿轮与飞轮齿轮磨擦,啮合齿打坏报废率达6%;行驶5000公里左右。 展开更多
关键词 eq1108G6D柴油 起动装置 损坏 原因分析 故障处理 维修
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这辆东风EQ1141G型柴油车发动机因何熄火
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作者 陈勇 高苹喜 《汽车运用》 2011年第3期45-45,共1页
故障现象:一辆保养不久的东风EQ1141G型汽车,行驶中经常出现发动机自行熄火现象,尤其在高速行驶时更易熄火。
关键词 东风eq1141G 自行熄火现象 发动机 柴油 高速行驶 故障现象
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EQ2102型汽车不能起动析因
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作者 梁胜军 《汽车运用》 2003年第6期39-40,共2页
故障现象:一辆正常使用的EQ2102型柴油车,停放一段时间后再使用时,发动机无着火征候。 故障检查:经检查,燃油标号、喷油角度及喷油正时均正常。拧松VE分配泵放气螺钉,压动手油泵时发现低压油路有空气;将低压油路空气排除后。
关键词 eq2102 发动机 起动故障 故障分析 故障排除 柴油 维修方法
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汽油误加入柴油车故障排除一例
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作者 熊定辉 李军 《汽车运用》 2009年第5期48-48,共1页
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,发动机启动后运转无力,转速仅能达到1500转/分钟,且排气管有蓝白色烟冒出。
关键词 故障排除 柴油 eq2102 汽油 发动机启动 故障现象 排气管 无力
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DF_(7G)型青藏铁路调车机车柴油机的研制与试验
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作者 文晓玲 李鸿江 徐红 《内燃机车》 北大核心 2006年第10期7-10,19,共5页
针对青藏高原特殊的自然环境,提出了DF_(7G)型青藏铁路调车机车装用的EQ16V240ZJB型柴油机的高原运用技术方案,侧重于在其原型机(16V240ZJC型柴油机)基础上的改进,进行关键部件选型和配套,完成了柴油机台架性能试验、水阻试验和高原性... 针对青藏高原特殊的自然环境,提出了DF_(7G)型青藏铁路调车机车装用的EQ16V240ZJB型柴油机的高原运用技术方案,侧重于在其原型机(16V240ZJC型柴油机)基础上的改进,进行关键部件选型和配套,完成了柴油机台架性能试验、水阻试验和高原性能试验。 展开更多
关键词 DF7G 青藏铁路 eq16V240ZJB柴油 研制 试验
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