An Automatic Generation System of Reinforcement Detail Drawings for Hydraulic Structures

Reinforcement detail drawings are one important part of the design of hydraulic structures and the important basis of construction and management. However, the efficiency of the traditional creation of engineering drawings is very low and the workload is heavy. There is no satisfactory software for hydraulic engineering because of the irregularity and diversity of hydraulic structures' shape. An automatic generation system of reinforcement detail drawings for hydraulic structures is introduced. Its functions and modules are introduced first. The related technologies such as automatic driensioning are discussed in detail. At the end of the paper, an example is given.

一种基于地理实体数据自动派生斜坡符号方法

斜坡符号是地形图符号中一种绘制难度较高的符号,现有方法绘制过程存在人工参与量大和平台符号编辑功能局限性的问题,且不同的斜坡绘制场景适应性差,总体绘制效率低等问题。为了实现全自动绘制斜坡符号,且适用于更多斜坡类型的绘制场景,提出一种基于地理实体数据的斜坡符号自动派生方法。首先,从全局的角度阐述斜坡符号的派生技术;然后,分析斜坡符号在派生过程中的问题,提出解决方案,从而达到优化全局式斜坡符号派生结果的目的。最后,经陕西省某区域实际数据验证,试验表明,该方法能从地理实体数据直接自动派生出斜坡符号,并具有较高的适用性,可视化效果好。

带约束弱监督学习算法的企业专利附图高关联性自动化推荐

常规企业专利附图高关联性自动化推荐主要依托于朴素贝叶斯算法,通过构建图片推荐模型实现自动化推荐。但此方法由于缺少专利文本与附图匹配交互图的建立,导致得到的归一化折损累积增益较小,推荐效果欠佳。为此,提出基于带约束弱监督学习算法的企业专利附图高关联性自动化推荐方法。根据企业专利文本与附图之间的匹配关系,采用卷积神经网络对附图的深层次视觉特征进行识别,并设计样本采样策略,建立文本与附图匹配的交互图,结合带约束弱监督学习算法计算企业专利偏好的预测概率向量值,进而构建企业专利配图偏好模型,以此为依据,求取每个附图的综合评分,将评分最高的附图构造为推荐列表,由此实现企业专利附图高关联性自动化推荐。对比实验结果表明,所设计的方法得到的归一化折损累积增益较大,企业专利附图推荐效果较好,可以满足实际应用需求。

南山矿圆筒仓自动放矿技术研究

南山矿电机车在圆筒仓的装矿模式为电机车司机负责控制装矿自翻车对位,圆筒仓中控室的放矿工负责观察自翻车是否对位完成并放矿,过程中受人为因素影响大,效率低。为此,以无线网络传输、计算机控制技术为基础,设计了圆筒仓对电机车的自动放矿系统,深度优化放矿流程,实现电机车司机自主对位和放矿。系统有效避免交流不畅、埋道等问题,极大提高了劳动效率;同时自动放矿系统具备自诊断功能,能及时发现并处理系统问题。

基于LISP语言对CAD绘图软件的二次开发

地面区域治理技术已广泛用于煤层底板岩溶承压水害治理工程,地面区域治理以地面定向钻探技术为核心技术,其关键是曲线轨迹的定向钻孔设计,在实际工作中一般利用CAD设计制图软件来实现,但在设计过程中存在大量重复性工作。本文在常用CAD软件的基础上,使用LISP语言进行二次开发,解决曲线上任意点的位置查询、曲率查询、钻孔曲线轨迹的自动绘制、曲线轨迹剖面图的自动生成以及自动获取图形数据等诸多辅助设计难题,降低区域治理工程设计难度,减少设计绘图工作的繁琐环节,缩短设计周期,提高工作效率和设计准确率。

一种水准管烧结工艺研究及自动烧结设备开发

水准管作为各类测量仪器的重要部件,在工业、航天等领域有着广泛的应用。水准管烧结过程中,需要对玻璃管进行封口和拉丝作业。国内现阶段采用人工烧制方式,工人劳动强度高,烧结成品外观一致性差。采用了一种自动旋转退料的夹持机构和往复平移算法控制的成型方法,研究了刀锋式烧结灯头内部结构优化和水准管成型尺寸精确控制方法,开发了一种自动封口拉丝烧制成型设备,填补了国内水准管自动烧结技术的空白,提高了水准器行业的生产自动化水平。

BIM技术在船闸人字闸门设计中的应用

针对人字闸门传统二维设计方法及表达形式局限的问题,结合澧水青山船闸工程,运用BIM技术模块化、参数化、协同化特性开展人字闸门设计,创建人字闸门BIM模型并进行碰撞检查、工程出图及自动算量,生成多种可视化设计成果,从而降低工程技术人员的设计强度,有效避免了设计变更及产品返工问题。BIM技术相较于传统二维设计模式,能有效提升人字闸门的设计效率与图纸质量,降低沟通成本,把控工程造价。

架空管道智能测绘及自动测厚技术应用研究

架空铺设的工业管道检测难度大、检测时间长、检测成本高,为解决这一技术难题,研制了管道智能测绘与自动测厚相结合的检测装置。对现场管道进行单线图智能测绘,将单线图输入自动测厚控制终端,依据单线图自动完成金属管道壁厚测量,并自行保存检测数据,实现了智能测绘与自动测厚的无线连接。工程应用结果表明,智能测绘单线图与人工测绘结果一致,管道测绘长度误差小于0.16%,自动测厚相对误差为0.25%,满足管道检测对精度的要求,可以在架空管道检测中推广应用。

一种基于可处理不等式约束的动态几何自动作图软件GeoDraw

针对目前大部分几何作图软件只能处理等式约束的不足,设计并实现一种基于可处理不等式约束的动态几何自动作图软件GeoDraw。该软件应用符号和数值混合计算,将构造式和生成式作图方法相结合,可以有效地生成含有不等式约束的动态几何图形,能通过鼠标点击和拖拽图形中的自由元素改变更新图形,并且在图形变化中动态地保持几何约束关系,主要应用于几何教学与研究。整个作图过程包括Maple中的三角分解,QEPCAD中的实量词消去以及Java中的语义解析、数值计算和图形生成等,且是完全自动的。

基于云-雾-边缘协同的变电站图模自动更新控制研究

在能源互联网的背景下,由于海量感知层节点的接入,能源互联网的数据量和数据类型急剧增长,集中数据处理对变电站图模的更新产生了较大影响。为此,提出一种基于云-雾-边缘协同的变电站图模自动更新控制措施。设定间隔规则和存储规则,重设雾层,采用应用层、雾层和云层的3层配置方法,处理应用层和中心云节点之间的数据计算,雾端计算能够代替云层计算的全部或部分功能,从而有效降低了图模自动更新处理对计算设备的性能要求。基于此,重新分配云层数据,并自动更新不同层级信息素,完成变电站图模自动更新控制。实验结果表明:当信息采集点接入量增多时,研究方法应用下信息承载量仍高于1000kbit,在实验过程中该方法的平均执行耗时始终低于0.4s。实验结果说明该方法能够在数据量显著增加的情况下,保持平稳的数据更新,并且稳定输出。

地形图中线状地物自动勾绘方法研究与实现

CASS软件在进行线状地物初步勾绘等编辑时,通常是由内业人员基于文字注记的一致性依次拾取高程点来完成。但是对于道路等线状地物测绘项目,这种操作将导致内业作业速度较慢,且反复缩放过程中还易导致错连、漏连等情况。基于此,本文定义了一种基于人工指定线状地物起始信息的高程点属性自动匹配与选点规则,能够实现有效高程点的自动、有序识别,并可利用基于C#.NET的AutoCAD二次开发技术进行工具研发。通过在实际工程中进行应用,发现基于自定义规则的工具可一键式完成线状地物的初步勾绘,从而为地形图绘制提供了参照和基准信息,提高了成图效率与质量。

蜂窝夹层结构中新型半埋件设计及其拉拔性能研究

传统蜂窝夹层板后埋件采用工字形结构,需要手动注胶至胶液填满蜂窝芯格,精度低、效率低,且埋件-胶液整体重量较大。出于减重和适应自动化装填的目的,设计了新型帽形半埋件结构,搭建了埋件自动化装填平台,完成了埋件自动化组装工艺验证;利用工业CT分析了不同流胶口数量的胶液填充状态;借助拉伸试验机对不同数量流胶口、不同注胶量的新型半埋件及胶液填充100%的传统工字形全埋件做垂直于面板的拉伸试验。结果表明:新型半埋件侧面流胶口的数量越多,胶液填充越均匀,拉伸性能越好;且注胶量的增大能显著提高其拉拔承载力,相应的埋件-胶液总重也会迅速提高,但当注胶量过大时,过多胶液会流至蜂窝底部,拉拔承载力增幅较小。与传统工字形全埋件相比,新型帽形埋件的最大拉拔承载力有所降低,但降幅较小,其中G08-P04只降低了9.5%,同时,结构质量却能减少65.2%,更加适用于低承载、轻质结构板的要求。所做工作可以为半埋件减重设计及自动化组装提供参考。

基于BIM的施工深化自动出图系统设计与开发

针对现有BIM软件绘制施工深化图纸效率低且不便利的现状,提出了一种基于BIM的施工深化图纸自动生成技术和系统。该技术通过对施工深化模型中常规族与异形族的梳理,研究族识别及信息匹配技术,保证生成图纸中构件族参数信息完整;通过提取模型中构件尺寸、定位、工程属性等信息,自动生成标注并输出二维图纸;通过预制视图样板控制图纸的图线、图层等图面标准,保证生成的图纸、图面符合一般制图要求;然后开发了BIM出图系统,并根据输出的图纸制定了图纸评价标准用于验证出图系统的落地性,最后结合评价标准将出图系统进行工程应用。应用结果表明,BIM出图系统能够快速、自动生成符合工程标准的图纸,在保证了图纸质量的同时,提升了出图的效率。

顾及富水性分区的水文地质剖面图自动绘制方法

研究顾及富水性分区的水文地质剖面图的自动绘制方法,可以直观形象展示地下岩层的结构和地下水运移条件.基于浏览器/服务器(B/S)的架构模式,耦合含水层富水性分区条件与地层结构信息,构建了水文地质剖面数据模型,讨论了剖面线与富水性分区多边形的空间关系.分别从前端数据获取、地层信息处理、剖面图整体框架生成、含水层与隔水层绘制、富水性分区构建等5个方面阐明了水文地质剖面图的自动生成步骤.以江苏南通市实际水文地质钻孔资料为例,对任一剖面线的水文地质剖面图进行自动绘制和可视化,增强水文地质地层信息的直观性,减少水文地质剖面的解译难点.顾及富水性分区的水文地质剖面图的自动绘制能够为综合考虑区域的水文地质条件、有效指导地下水资源合理开发提供空间辅助决策依据,具有较高的应用推广价值.

静设备设计的数字化变革探讨

工业产业数字化已成为数字经济发展的重要推动力,而静设备在工业领域有广泛应用,利用数字化技术对静设备进行全生命周期管理,对提高其安全性、可靠性,降低其整体成本有重要意义,传统的设计方法逐渐无法满足数字化的要求,设计的数字化变革势在必行。文章将通过公司的相关实际应用探索,来探讨静设备的设计数字化变革的方向和思路。

低压配网拓扑图自动成图关键技术的研究与设计

基于保障低压配网数据及时准确更新的目的,设计了低压配网拓扑图自动成图关键技术。采用了映射配电自动化数据库获取配网内存拓扑图方法,通过设置内存拓扑图为自动成图初始部分,依据拓扑图内设备属性特征引入决策树ID3算法建立决策树,根据所建立决策树完成初始自动布局,通过分配支线调整方法调节设备支线绘制方向以及设备节点位置,完成低压配网拓扑图自动生成。实验验证结果表明,该方法自动生成低压配网拓扑图时间复杂度低,完成率较高,为低压台区精益化管理提供了数据参考。

自动穿经机上轴车改造设计

某纺织企业穿综车间是通过人工推动上轴车来实现对经轴的转运,由于上轴车和经轴的体积和质量大,导致操作工人劳动强度大,工作效率低。应企业要求,提出了一套上轴车的驱动机构改造设计方案。通过现场考察和对设计要求的分析,运用三维软件绘制出总体的改造设计方案,并根据受力状态计算确定驱动机构中的气缸和驱动电机的型号,完成上轴车的改造。结果表明:改造后的上轴车通过气弹簧减震和主从动切换两种功能,实现了在车间内对经轴的灵活转运,且能适应不同的车间环境,运行效果良好,减少了车间生产成本和工人的工作强度,提高了工作效率。

数字化网络拓扑专业制图工具研究

为满足网络咨询设计数字化转型中的网络拓扑图绘制需求,解决现有网络拓扑图在设计环节只能孤立使用、现有绘图工具不支持将绘制的网络图形自动转为网络配置数据能力等问题。本文研究在线协作绘图的方法和系统,提炼五大设计要点,创建拓扑绘图各场景应用模型,定义拓扑绘制表达规则,最终实现网络设计专用制图工具。其可自动化生成结构化数据和咨询设计成果表格,无缝对接机房布局设计、装架设计和软硬件集成等网络规划建设其它环节工作,推进网络数字孪生发展。

基于道亨SVCAD数据的塔基断面图自动生成方法研究

塔基断面图是架空输电线路的主要勘测成果之一。塔基断面测量费时、费力,如何提高塔基断面测量工作效率成为当前工作研究的重点。文章以C#语言对Auto CAD进行二次开发,利用道亨SVCAD生成的三角网模型数据实现塔基断面点的内插生成及塔基断面的自动化成图。文章通过在特高压线路工程的大量应用,验证了此方法的高效性,能够为塔基断面图自动生成提供技术方案,为架空输电线路勘测工作提供科学参考。

Principle, Modeling and Control of DC-DC Convertors for EV

DC DC convertors can convert the EV's high voltage DC power supply into the low voltage DC power supply. In order to design an excellent convertor one must be guided by theory of automatic control. The principle and the method of design, modeling and control for DC DC convertors of EV are introduced. The method of the system response to a unit step function input and the frequency response method are applied to researching the convertor's mathematics model and control characteristic. Experiments show that the designed DC DC convertor's output voltage precision is high, the antijamming ability is strong and the adjustable performance is fast and smooth.