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经略21世纪海上丝路之海洋环境特征:极值风速和极值波高
被引量:
19
1
作者
郑崇伟
高占胜
+3 位作者
张雨
王旭冬
樊睿
尹龙国
《海洋开发与管理》
2015年第11期5-9,共5页
极值风速和极值波高是海洋工程、海洋能开发、防灾减灾等极为关注要素。文章基于来自欧洲中期天气预报中心(ECMWF)的ERA-interim海浪再分析资料、ERA阵风资料,计算了"21世纪海上丝绸之路"涉及海域的年极值风速、极值波高,并...
极值风速和极值波高是海洋工程、海洋能开发、防灾减灾等极为关注要素。文章基于来自欧洲中期天气预报中心(ECMWF)的ERA-interim海浪再分析资料、ERA阵风资料,计算了"21世纪海上丝绸之路"涉及海域的年极值风速、极值波高,并首次计算了不同季节的极值。结果表明:1南海的50年一遇年极值风速大于孟加拉湾,孟加拉湾大于阿拉伯海;极值波高的分布特征与极值风速大体一致。2南海的极值风速在各个季节都大于孟加拉湾,孟加拉湾大于阿拉伯海;南海-北印度洋的极值风速在JJA和SON期间明显大于MAM期间,DJF期间最小。3南海各个季节的极值波高都大于北印度洋,阿拉伯海的极值波高在MAM和JJA期间明显大于孟加拉湾;南海的极值波高在JJA和SON期间明显大于MAM和DJF期间;北印度洋的极值波高在JJA期间最大,MAM次之,DJF最小。
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关键词
21世纪海上丝绸之路
极值风速
极值波高
era
—interim海浪再分析
era阵风
下载PDF
职称材料
题名
经略21世纪海上丝路之海洋环境特征:极值风速和极值波高
被引量:
19
1
作者
郑崇伟
高占胜
张雨
王旭冬
樊睿
尹龙国
机构
海军大连舰艇学院
中国科学院大气物理研究所LASG实验室
解放军理工大学
出处
《海洋开发与管理》
2015年第11期5-9,共5页
基金
国家重点基础研究发展规划(973计划)(2015CB453200
2013CB956200
+3 种基金
2012CB957803
2010CB950400)
国家自然科学基金项目(41275086
41475070)
文摘
极值风速和极值波高是海洋工程、海洋能开发、防灾减灾等极为关注要素。文章基于来自欧洲中期天气预报中心(ECMWF)的ERA-interim海浪再分析资料、ERA阵风资料,计算了"21世纪海上丝绸之路"涉及海域的年极值风速、极值波高,并首次计算了不同季节的极值。结果表明:1南海的50年一遇年极值风速大于孟加拉湾,孟加拉湾大于阿拉伯海;极值波高的分布特征与极值风速大体一致。2南海的极值风速在各个季节都大于孟加拉湾,孟加拉湾大于阿拉伯海;南海-北印度洋的极值风速在JJA和SON期间明显大于MAM期间,DJF期间最小。3南海各个季节的极值波高都大于北印度洋,阿拉伯海的极值波高在MAM和JJA期间明显大于孟加拉湾;南海的极值波高在JJA和SON期间明显大于MAM和DJF期间;北印度洋的极值波高在JJA期间最大,MAM次之,DJF最小。
关键词
21世纪海上丝绸之路
极值风速
极值波高
era
—interim海浪再分析
era阵风
分类号
P732 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
经略21世纪海上丝路之海洋环境特征:极值风速和极值波高
郑崇伟
高占胜
张雨
王旭冬
樊睿
尹龙国
《海洋开发与管理》
2015
19
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