ETC／RCC防火设计标准比较分析

通过对ETC—F和RCC—I进行内容比较，找出其异同之处，并对主要差异进行分析归纳，结论显示FTC-F在设计安全原则、防爆和人员保护方面规定的更加详细。ETC—F对防火分区方法、薄弱环节分析和耐火极限的认定方法方面的改进都同二代中的分析方法有很大的不同，是主要差异，值得我们跟踪收集资料。另外，ETC-F作为标准还没有正式版本，目前是以文件的形式进行不断地修订，后续工作可以对其修订情况进行跟踪。

机电复合柔性增压系统对柴油机性能影响的研究

为解决传统涡轮增压发动机低转速增压不足和高转速排气能量未得到充分利用的问题,提出了可实现压气机和涡轮解耦的机电复合柔性增压系统。针对某重型柴油机建立了机电复合柔性增压系统仿真模型,计算分析了该系统对柴油机性能的影响规律及关键因素。研究表明:该系统在中高转速工况系统综合效率最高可提升2.66%,原因主要在于涡轮发电系统回收利用了废气能量;通过控制涡轮转速可实现全工况最佳涡轮效率,优化后涡轮效率最高可提升1.2%;提高电动压气机功率能显著提升柴油机低速转矩,1100 r/min工况下转矩最大可提升24%,且系统综合效率和燃油消耗率均得到改善。