RTAI实时操作系统在多轴联动电火花加工数控系统中的应用

数控系统软硬件平台近年来的快速发展,为多轴联动电火花加工数控系统的提升带来了新的机遇。针对广泛采用的上下位机式数控系统中上下位机间通讯的瓶颈问题,利用实时操作系统与双端口寄存器在上下位机间通讯与数据传输的时间确定性和效率的优势,对原有自主开发的多轴联动电火花加工数控系统进行了改进,增加了实时通讯的功能,充分利用上下位机的双核优势冲破之间的瓶颈,并结合先进的B样条曲线插补算法,显著提高了数控系统的性能。闭式整体叶盘的加工实验证明新的数控系统体系架构能提高复杂零件的加工效率。

有载二端口网络几何分析法及其应用

引介一种用解析几何原理分析有载二端口网络主要电气量与负载关系的方法。根据二端口网络解析表达式和复变函数映射原理,在复平面绘制一张几何图形。当负载阻抗等参数改变时,会引起该图形某些线段与圆弧的变化,从而直观地观察二端口网络主要电气量的联动变化趋势。该方法具有直观、全局和动态的特点,可以促进解析几何与复变函数在电路分析中的应用。

以太网告警指示信号的改进及实现

以太网OAM是一种保障以太网运行管理维护的机制,主要进行以太网连通性检测ETH-CC(Ethernet-Continuity Check)和链路问题的跟踪定位。但是ETH-CC存在自身的缺陷,在维护域相互嵌套的情况下会发生链路故障告警的冗余,使得网络故障难于定位、隔离和解决。以太网告警指示信号ETH-AIS(Ethernet-Alarm Indication Signal)具有抑制冗余故障告警的功能。因此本文基于ITU-T Y.1731建议书改进和完善ETH-AIS,实现快速抑制冗余故障告警,快速有效减少故障告警信息,解决网络故障定位、隔离和解决难的问题。增强以太网OAM机制的可应用性,为以太网运营提供技术保障。

TDCS中心子系统网络结构的优化

随着TDCS功能的不断增加,其重要性也在日益增长,尤其是列车占用丢失报警功能的应用,对TDCS的网络提出了更高的要求。原有网络结构已不能满足TDCS的需要,本文主要以广铁集团TDCS为例,介绍了TDCS网络结构优化的几种技术。