电动汽车低速提示音相关标准法规对比研究

电动汽车以纯电动模式行驶时在低速工况下车外噪声较小,不易被其他道路使用者察觉,存在交通安全隐患。相关国内外标准法规针对电动汽车低速提示音制定规范,提升电动汽车的使用安全性。通过对世界范围内汽车低速提示音标准及法规对比分析,发现联合国汽车法规由欧洲经济委员会(UNECE)发布的R 138、欧洲联盟(EU)发布的EU 540、美国发布的FMVSS 141以及中国2018年发布的GB/T 37153-2018是世界范围内具有代表性的低速提示音标准或法规。从汽车提示音系统(AVAS)功能、提示音系统响应范围、提示音声音要求、试验要求、数据处理等方面对代表性标准法规研究对比,发现我国GB/T 37153-2018与R138在主要技术点方面保持协调,EU 540逐渐向R 138靠拢,FMVSS 141个性化较强。对比结果为电动汽车提示音试验及相应技术开发提供参考,为相关汽车产品适应不同市场提供了方向,为进一步完善我国标准、密切跟踪国际标准法规动态提供了更全面的视野,进一步明确我国相关标准的制修订意义。