基于EUHT技术的集群系统在轨道交通中的运用

目前轨道交通无线通信系统主要以800 MHz陆上集群无线电(Trans European Trunked Radio,TETRA)解决方案为主,本文以EUHTEUHT(Enhanced Ultra-High Throughput)通信技术在轨道交通无线系统的运用为研究对象,首先介绍EUHT通信技术,分析EUHT通信技术与WLAN、LTE-MLTE-M(Long Term Evolution-Metro)、5G NR等相似技术在轨道交通领域应用的优势,随后深入探讨基于EUHT技术的无线综合承载在轨道交通工程中的实施方案,总结基于EUHT技术的集群系统在轨道交通应用的关键技术及创新,为轨道交通无线通信技术应用提供理论基础,为轨道交通无线综合基础网络建设提供了拓展思路。

基于Wireshark的EUHT MAC层协议解析插件的设计与实现

增强型超高吞吐(enhanced ultra high throughput,EUHT)技术是一种无线高速通信技术。利用Wireshark软件的插件技术,设计EUHT媒体访问控制(media access control,MAC)层协议的解析流程,使用C语言编写MAC层协议的解析程序,实现了解析EUHT MAC层协议功能,并通过实际的测试数据进行了验证。

浅析EUHT在地铁无线中的应用

EUHT是我国自主研发的全球首个能够解决"移动宽带一体化"的通信技术系统,被称作超高速移动通信技术。与现有主流通信技术对高速传输与宽带互联难以兼顾且响应慢、不稳定、耗费流量多的情况相比,EUHT同时具备了"三高三低"的优势特性,即"高速度、高带宽、高稳定性,低延时、低成本、低功耗"。2016年初,EUHT在广州地铁6号线1期工程中做了网络性能和业务承载的测试,文章将从EUHT的链路模型、应用方案、区间布置建议、现场测试几方面进行简要论述。

基于EUHT通信技术的自动化车地通信综合制造方案研究

面对CIMS技术受到人工干预出现车地通信系统空口切换不灵敏,导致数据录入不完整及时间长的问题,提出了基于EUHT通信技术的自动化车地通信综合制造方案研究。根据综合制造方案,采用多链路聚合方式设计EUHT通信技术中心,实现传输保护。在有线和无线网络支持下,覆盖线路的EUHT信号,通过EAU连接开关控制电源,使数据全部录入,实现车载网络负载平衡。调整人员工作模式,将相邻的EBUs设为不同频带,在预期周期内,以EAU为触发器实现人机协同空口高效切换。采用图像压缩算法,计算数据块效应强度,完成车地通信系统防窃电取证。由实验结果可知,该方案数据录入完整,与所需录入数据大小一致,录入周期也比CIMS技术短,为车地快速通信提供保障。

EUHT在城市地铁车地无线通信系统中的应用

通过对EUHT无线技术在广州地铁知识城线乘客信息显示系统车地无线传输应用中的分析,利用EUHT技术优势和特点,建立以EUHT技术承载车载高清、超高清视频业务为核心应用的无线网络,并结合实际工程项目对这一方案进行研究,为城市地铁无线通信网络的发展提供参考,展示EUHT技术在轨道交通车地无线中的应用特点。

基于EUHT技术的首都机场线车地通信综合承载方案研究

针对城市轨道交通车地通信业务需求,依托首都机场线EUHT综合承载研发试验线工程,提出基于超高速无线通信(EUHT)技术的城市轨道交通车地通信综合承载方案,并简述测试结果,可供EUHT相关工程项目参考。

EUHT技术在轻轨PIS车地无线传输系统中的应用研究

通过分析轻轨的特点,结合PIS车地无线传输系统的建设需求,针对目前PIS车地无线传输系统在轻轨的实际建设及后期运营中存在的问题,对PIS车地无线传输系统技术进行比选分析,最终提出基于EUHT技术的PIS车地无线传输系统在轻轨项目中的解决方案。

基于EUHT技术的城轨高速线路车地无线网络解决方案

随着我国城市轨道交通高速线路(120 km/h以上)工程的建设推进,满足高速列车运行下无线通信网络的重要性更显突出。运营调度对车载图像的清晰度和路数提出了新的大带宽使用需求。分析EUHT技术优势,并结合实际线路测试报告加以论证,提出基于EUHT技术的车地无线网络组网解决方案,为城市轨道交通高速线路及市域快线(160 km/h以上)建设提供参考。

浅析EUHT技术在高速公路中的应用

EUHT是我国自主研发的全球首个能够解决"移动宽带一体化"的通信技术系统。自2012年2月23日工信部发布EUHT成为中国通信行业标准以来,EUHT继续快速发展完善,并在高铁、普铁、农村宽带上网、城市轨道交通等多个行业的产业化进展中初见成效,验证了EUHT技术优越的性能,展现了广阔的应用前景。本文结合EUHT技术特点及高速公路智慧化发展趋势,初步探讨了未来EUHT技术在高速公路中的应用。

论EUHT技术特点及在北京地铁的应用

以2.4 GHz WiFi为主的车地无线通信技术已不能完全满足地铁行业的需求,而EUHT系统技术具有高可靠、低时延、大容量和高速移动适应性等优势,能更好地满足地铁行业对车地通信功能的需求。本文介绍了EUHT的技术特点,并与2.4 GHz WiFi、4G、5G等移动通信技术进行了指标对比分析。从承载的车地业务带宽需求、1.8 GHz和5.8 GHz频率选择以及组网方案三个方面进行了阐述。分析总结了北京首都机场线EUHT工程项目的实施过程中的难点,如1.8 GHz和5.8 GHz频率的切换和无线覆盖等。EUHT系统在北京首都机场线正常运营场景下的系统吞吐量、传输时延、丢包率、切换以及1.8 GHz与5.8 GHz网络切换时延等车地无线通信性能指标满足地铁CBTC(基于无线通信的移动闭塞列车控制系统)及综合承载业务的要求,实现了对信号系统、PIS旅客信息系统、VMS视频监控系统、中心列车广播、乘客紧急对讲、航班信息实时发布的综合承载。EUHT系统能够满足轨道交通行业日益增长的需求,提高了地铁运营安全和服务水平。

EUHT系统在首都机场线 综合承载的工程应用

本文首先介绍了首都机场线既有车地无线通信系统的传输模式和设备运行现状,然后阐述EUHT系统的技术特点和网络制式的要求,再结合EUHT系统在首都机场线的建设应用,综合分析选用合理设备方案,最后通过实际测试数据证明EUHT系统数据传输吞吐量等各项指标均能够满足承载多业务需求。最后得出结论:EUHT系统能够满足地铁运营的安全和稳定性需求,具备推广使用的条件。

EUHT-5G的产业化应用分析

简要介绍EUHT-5G技术的主要内容,梳理其主要优势,并简要介绍了其在轨道交通、车联网、工业互联以及无线宽带领域的产业化应用,然后以EUHT-5G在首都机场线中的应用为例,分析EUHT-5G的应用价值。

EUHT在广州地铁知识城支线中的应用

随着城市高速轨道交通(120km/h以上)的建设,采用无线局域网技术(802.11ac、802.11n)组建车地宽度网络已很难满足列车高速、高带宽、低时延的要求。EUHT在交通工程中的应用推广为车地宽带网络的选型提供技术支持。对广州地铁知识城支线EUHT的系统结构、技术要求、EBU布点、信号切换、网络同步、设施安装、业务测试等几个方面进行简要介绍。广州地铁知识城支线的应用成果表明EUHT可实现120km/h速度下单列车30路高清视频图像实时上传,动态带宽达到300Mb/s,为保障列车安全提供十分重要的技术支持,同时也为160 km/h以上的地铁车地无线宽带网络建设提供重要的技术参考。

基于EUHT的城市轨道交通综合业务承载简析

在分析城市轨道交通综合业务承载需求的基础上,研究EUHT无线通信技术的特点,提出将EUHT车地无线通信系统用于城市轨道交通综合业务承载,在此基础上完成该系统在北京首都机场线的工程设计和部署应用。北京地铁首都机场线研发试验线工程实测结果表明:基于EUHT的车地无线通信系统可以满足城市轨道交通综合业务承载的各项需求。

城轨快线PIS车地无线通信技术研究

随着城轨快线的出现,普速线路PIS车地无线通信技术是否适应城轨快线的要求就摆在建设者面前。对PIS车地无线通信的需求进行分析、研究普速线路主流应用的WLAN、LTE技术以及最新出现的LTE-U、EUTH技术对城轨快线的适应性,提供了WLAN、LTE、LTE-U和EUTH在高速线路的实测数据,验证了其对城轨快线PIS车地通信业务的支持能力,最后指出LTE-U和EUTH是城轨快线PIS车地无线通信技术不错的选择。

CBTC系统车地无线通信技术研究

传统的WLAN技术存在较多缺点,已经不能满足高速传输和综合承载的要求。随着移动通信技术的发展,LTE(长期演进)技术已经成为当前主流的车地无线通信技术,与此同时也出现了一种新兴的无线通信技术EUHT(超高速无线通信系统)被应用在城市轨道交通CBTC列车车地无线通信系统中。研究几种常用的车地无线通信技术,为未来无线通信提供参考。

高速运行的城市轨道交通车地宽带无线通信系统研究

本文通过高速轨道交通的车地无线通信系统需求分析,探讨高速运行的城市轨道交通车地无线实现方案,通过对比分析,在LTE专用频宽收到限制的情况下,考虑到工程的招标等实施性,推荐高速运行的轨道交通车车地宽带无线通信系统方案。

超高速移动通信技术在城市轨道交通中的应用

当前,超高速移动通信技术作为能够自主处理移动宽带装维营一体化模式的通信技术系统,已被广泛地应用于智能交通、智慧城市、物联网以及车联网等领域。其中,在轨道交通方面,超高速移动通信技术因具有三高三低的优势,即高速度、高带宽、高稳定性,低延时、低成本以及低功耗,所以能够在移动环境下提供更方便且更可靠的互联网宽带通信技术。鉴于此,在阐述如何将超高速移动通信技术应用于轨道交通的基础上,探究相关技术要点,旨在为类似项目提供参考。

服务于新一代新闻采集系统的超高速无线局域网组建重难点技术探析

新形势下,传统新闻采集系统已经无法满足当前新闻采集工作快捷、高效、随时随地移动化的需要,研制基于超高速无线局域网的新一代新闻采集系统迫在眉睫。本文重点探讨了多媒体传输层优化、信源信道联合编解码等超高速无线局域网组建的重难点技术,提出了具体解决策略。

刍议基于超高速无线局域网及北斗二代的新一代新闻采集系统

在新闻采集环境愈发多变的形势下,传统新闻采集系统已经无法满足当前新闻采编工作的需要,研制新一代新闻采集系统迫在眉睫。本文探讨了传统新闻采集系统的弊端,分析了超高速无线局域网和北斗二代卫星的技术特点,以及将上述技术应用于新一代新闻采集系统的可行性,并重点研究了以超高速无线局域网和北斗二代卫星为基础的新一代新闻采集系统的概念、特征和应用前景。