基于HI3518EV200的无线视频监控设计

随着人们对社会安全水平要求的提高,国内外安防产品市场巨大,安防工程是一个庞大复杂的工程,该设计是以海思HI3518EV200芯片为基础的一款无线视频监控产品,基于ARM926的嵌入式Linux系统开发,硬件设计包括产品的芯片选型、各种Sensor传感器和镜头的搭配、外观设计等;软件包括嵌入式海思平台环境搭建、各种接口协议、音视频编码解码、图像色彩调节等。通过硬件测试、功能测试、软件调试等证实,该无线视频监控性能可靠。

北汽EV200纯电动汽车低压系统不能充电故障诊断与排除

近年来纯电动汽车市场快速发展,首批投入市场的纯电动汽车也开始出现一些故障,文章以北汽EV200纯电动汽车为例,结合实际,重点阐述DC-DC系统的结构与工作原理,并探讨了纯电动汽车发生低压不能充电的故障时的诊断与排除方法。

EV200纯电动汽车的数据采集终端和手机APP介绍

一、车载终端功能1.车载终端能够与整车控制器（VCU）通过CAN总线进行通信,服从VCU的控制命令,获取整车的相关信息。车载终端采用＂行程长度编码＂压缩机制,对CAN数据进行数据压缩,以减少存储空间的占用,同时节约网络带宽资源与流量,加快数据传输速度。2.车载终端能够用GPS对车辆进行定位。3.车载终端能够将大量数据（最大8G）存储到本地移动存储设备（SD卡）中。

北汽EV200试驾记

虽然试驾的EV200算不上自主品牌纯电动车里的"高富帅",但就北汽新能源来说,从EV150到EV200,再到绅宝EV,我们看到的不仅仅是价格上的变化,更多的是产品本身的进步"内心"变强对于EV200来说,它和EV150外形上的变化非常小,仅在中网和前后包围处有调整。在EV200上,蓝色封闭式中网时刻表明着它的"绿色身份";后包围加入了黑色塑料材质做点缀,看上去更运动一点。二者最大的区别,就是车尾右侧的标识了。

浅谈北汽EV200高压系统绝缘性能

北汽EV200电动汽车的电气系统配有一个高电压、大电流的动力电路,其电气设备均安装在汽车底盘上,每个电气设备配有独立的电流回路,与底盘之间没有直接的电气连接,是一个封闭的电气系统。这也对汽车的高压系统的绝缘性能提出了严苛的要求。北汽EV200电动汽车为降低用电设备的工作电流和整车自重。

北汽EV200

测试地点：中国·北京北京街头的EV160及EV200越来越多了,北汽的新能源车已经成为北京新能源汽车市场的排头兵对于一款电动车来说,行驶里程还是很重要的,但到底设定在多少公里对于家庭车来说才是最经济实用的呢？北汽的EV200就将续驶里程设定在了200km。

赛道无声 金港赛道体验北汽新能源EV200纯电动汽车

"青海湖挑战赛""卫蓝先锋行动""十城千辆1元体验""APEC峰会服务用车",今年北汽新能源花样频频,是最受瞩目的新能源汽车企业。年终将至,北汽新能源再次祭出体验新招。12月11日,"Running E"北汽新能源EV200媒体全能挑战赛在北京金港赛道举行,数十家媒体和10位北汽新能源车主全面体验了EV200这款全新的纯电动汽车。通常情况下,纯电动汽车由于电池的原因在冬天的活动都比较谨慎。

浅谈新能源汽车实训台的设计与应用

环境污染、能源减少等问题不断突出,汽车工业战略转型创新已经成为全球各国的共识。本实训台架设计以北汽EV200纯电车为平台,在了解掌握北汽EV200的整车认知及系统控制的基础上,对其构造组成工作原理和控制方式进行深入研究,利用该实训平台可了解并掌握北汽EV200车型系统的基本构造组成、工作原理、及各控制系统的连接关系,根据设计的故障点及检测方法进行故障诊断与排除。

纯电动汽车常见故障的诊断与排除

面对能源和环境问题的日益加剧,发展新能源汽车已成为缓解能源短缺和环境问题的重要途径,也是实现生态文明建设的积极措施。2021年我国新能源汽车产销均突破350万辆,连续7年位居全球第一。截至2021年底,保有量达784万辆。随着新能源汽车保有量的增加,新能源汽车的维修保养需求迅速增长。文章针对新能源汽车中占比较大的纯电动汽车在使用中常见的驱动电机过热和动力电池异常断开问题进行分析,从诊断与排除方面进行探究,并以北汽新能源EV200为例对维修实例进行案例分析,最后梳理了检修纯电动汽车时的高压安全防护措施。