飞机EWIS连接器-导线断开故障分析与改进

随着飞机逐渐向多电、全电方向发展,电气互联系统(EWIS)越来越占据重要位置,电气互联系统的故障将直接影响飞机系统整体的性能。本文针对飞机EWIS中常出现的连接器-导线断开故障,基于故障树的分析方法,对可能导致EWIS组件断裂的各个因素进行了分析,进而对EWIS连接器-导线断开故障的原因进行了定位,最后针对该故障提出了相应的改进措施,为后续飞机EWIS组件质量与可靠性的提升提供了思路,进而在一定程度上避免此类故障的发生。

基于蓝牙通信的EWIS线路故障模拟装置的设计

目前,民航业现阶段的电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection Systems,EWIS)电路仿真模块采用的仍是手动继电器连接的方法,在实际应用中反映出操作不便、效率低、易出错等问题,同时会衍生出一系列如线路故障单一、故障检修时效差等飞机飞行安全性问题。针对上述问题,文章设计了一套基于蓝牙通信协议的EWIS线路故障模拟系统。该系统中包含的蓝牙通信协议,可以通过手机或个人计算机(Personal Computer,PC)端App发出不同的执行命令,控制单片机模块中特定的继电器动作,从而改变训练盒中单线路与多线路短路或断路的故障配置与检修。所提出的设计方案可有效增加航空EWIS教具的故障种类,对航空机务的故障检修培训有一定的积极作用。

基于无人机铁鸟试验的EWIS设计流程与技术方法综述

无人机研制过程中所采用的铁鸟试验平台能够完成多系统的交联试验,而EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems电气线路互联系统)在各系统交联试验中均有较大工作比重。为了使无人机铁鸟试验中EWIS设计更加系统化、专业化,文章基于无人机铁鸟平台,对平台中EWIS(电气线路互联系统)的设计方法、流程和思路进行了研究与总结,可以为无人机的EWIS(电气线路互联系统)领域铁鸟试验及技术验证提供参考,有助于及早发现系统研制的问题并提高飞机研制可靠性。

利用增强型水体指数(EWI)和GIS去噪音技术提取半干旱地区水系信息的研究

准确提取流域水系信息是进行水资源开发利用的首要任务。利用NDWI和MNDWI提取半干旱地区水系,无法有效的区分水系内的半干涸河道与背景噪音。本文在分析半干旱地区水系与背景噪音反射特点的基础上,提出了增强型水体指数EWI(Enhanced Water Index),有效地区分了半干涸河道与背景噪音。在利用形状指数去噪音方法的基础上,使用GIS技术去除背景噪音,弥补了形状指数去噪音方法的缺陷,更好的去除了水系提取过程中混入的背景噪音。综合使用上述两种方法,可以快速、准确、简便地提取出半干旱地区的水系。为此类地区水资源的开发利用打下了基础。

EWIS设计中的PRA分析

根据PRA在EWIS安全性分析中的地位和作用,对PRA的原则、内容及步骤进行了分析和说明,阐述了在EWIS设计初期PRA对EWIS主通道布局的影响;并结合故障树中对割级、最小割级的分析,说明在初步设计中后期应用PRA验证故障树底事件之间相互独立性的必要性。最后结合APU非包容性转子爆破,对飞机尾段EWIS主通道布局和线路布置进行了举例说明,详细分析了APU非包容性转子爆破对尾段平尾EWIS线束敷设的影响。

国外民机EWIS设计先进理念的介绍与探讨

随着适航新规章的发布,电气线路互联系统(EWIS)在整个民机设计体系中愈发得到重视。国外在EWIS设计方面已形成了非常专业化的体系,通过四个典型实例介绍了国外在EWIS设计中的先进理念,并探讨了对国内EWIS设计的借鉴意义并提出了相关建议。这些典型实例包括:EWIS适航认证、EWIS部件可靠性分析、EWIS安装设计标准制定、EWIS总体布局设计。

基于4754A的民用飞机EWIS需求管理初探

现代民用飞机的竞争很大一部分集中在飞机研发能力水平的较量。SAE ARP4754A规定的飞机研发流程是被FAA及EASA承认并推荐的标准流程,其中的需求管理更是整个研发流程的核心。2007年FAA在新颁布的适航条款中增加了EWIS部分,要求飞机设计人员加强对EWIS设计的重视。因此,建立EWIS需求管理流程也是所有新型民用飞机设计的迫切需要。该文通过某型号项目中EWIS需求管理具体实施为例,介绍了EWIS需求管理流程,主要包括需求的捕获和生成、需求的确认、需求的验证和需求的变更等内容,实现了基于需求的EWIS研制过程。

民用飞机EWIS对CCAR25.1709的符合性设计与分析研究

2011年底中国民航局新发布的CCAR25.1709对于电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,简称EWIS)安全性提出了更完全和结构化的评估要求。分析了原规章条款25.1309对于EWIS安全性评估的不足和对新规章条款25.1709的要求及其理解,并结合具体的民用飞机设计经验,分别从EWIS失效产生的功能性和物理性两方面安全性影响,探讨了EWIS对于25.1709的符合性设计和分析的过程与方法。

民用飞机研制阶段EWIS构型管理

2007年底FAA发布新的规章修正案,将电气线路互联系统(electrical wiring interconnection system,简称EWIS)的适航要求以独立分部-H分部的形式纳入FAR 25部运输类飞机适航标准,将EWIS提升到飞机的一个重要综合系统来看待,其研制过程需进行系统性的考虑,EWIS的构型管理成为适航取证的重要关键环节。结合EWIS研制特点阐述了EWIS构型管理面临的挑战,分析并研究了EWIS构型管理的类别及关键内容,提出了管理策略建议,对于民用飞机EWIS的研制具有现实指导意义。

直升机EWIS设计流程改进研究

本文对国内直升机EWIS设计技术的现状和数字化的设计流程作了研究,阐述了目前的流程在工程应用里的不足和暴露的问题。并结合直升机EWIS设计流程的改进需求,给出了流程改进方案。该改进方案可指导后续的直升机EWIS设计。

基于UGF-GO法的EWIS退化系统可靠性分析

针对飞机电气线路互联系统(EWIS)差异性大、随时间退化严重、可靠性建模困难等问题,将通用生成函数(UGF)和GO法融合,提出了基于UGF-GO法的EWIS退化可靠性分析方法。首先,考虑EWIS各连接部件使用性能及环境的差异性,利用含随机参数的Wiener退化过程模型建立部件可靠性仿真模型,采用马尔可夫链蒙特卡罗(MCMC)算法对模型中的未知参数进行估计,并与传统二步法参数估计值进行对比,得到较为精确的系统部件退化可靠性曲线。其次,在分析系统退化可靠性时,利用UGF-GO法对某飞机EWIS结构可靠性进行建模及计算。最后,以某飞机电气线路互联系统为例,结合部件退化可靠性计算结果,评估系统在不同给定阈值下可靠性水平。结果表明:UGF-GO法可有效解决系统退化状态的可靠性分析问题。

初探民用飞机EWIS安全评估

结合EWIS自身的特征,提供安全评估的基本思路,着重对EWIS安全性适航条款§25.1709进行分析与理解,介绍了目前常用的五种安全评估分析方法,并简要介绍了EWIS安全分析中输入数据常用的获取途径。

探讨飞机EWIS数字化设计下遇到的问题

介绍EWIS设计手段的发展过程,分析了为什么在数字化技术下飞机EWIS设计还面临着如此之多的问题。说明现阶段我国企业数字化技术水平造成了EWIS设计的差距,同时给出了如何更好地利用数字化技术,提升EWIS设计水平的方法。

民用飞机EWIS重量分析以及优化简介

本文是介绍了民用飞机EWIS(电气线路互联系统)的重量分析,包括EWIS重量的组成,并简述了重量优化方法,通过减轻EWIS重量来减轻飞机整体重量.

基于适航性的运输类飞机EWIS隔离设计和维护

在分析美国联邦航空规章FAR 25部H分部关于运输类飞机EWIS适航性要求制定背景和意图的基础上,重点分析了25.1707"系统隔离"以及EWIS维护相关适航性要求及其背景。最后从系统隔离要求的角度提出EWIS系统隔离方案设计以及维护指导建议和注意事项。

EWIS维护大纲条款解析及验证方法探讨

由于近几十年来发生了数起因飞机线路故障导致的空难事故,适航当局相继发布了多个适航规章以加强对飞机线路系统的适航要求。其中针对线路的维护要求发布了26部运输类飞机的持续适航和安全改进规定。本文基于CCAR26.11(b)条,对民用飞机EWIS的维护大纲背景及其内容进行探讨,并给出了建议的适航符合性验证方法,用于支持民用飞机设计。

军用飞机EWIS适航性改进体系设计

针对军用飞机线路缺乏系统性问题,基于系统工程和适航的思想构建了军用飞机电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,EWIS)适航性改进体系框架。以风险分析和控制为核心,综合应用安全性、寿命预测等方法,结合机型实践经验,建立了分析、检查、改进的标准系统工作流程,给出了检验依据,整理出了迫切需要解决的技术问题,为现役飞机质量提升和新机设计提供了参考。

采用QC方法降低C919飞机EWIS设计重量

采用QC(质量管理)方法,对选择的"降低C919飞机EWIS设计重量"课题进行现状调查,设定QC活动目标。对于造成EWIS系统超重的原因进行分析并确认要因。针对要因制定对策并予以实施。通过效果检查发现,QC活动成功降低C919飞机EWIS设计重量。

电气线路互联系统（EWIS）分离面设计研究

电气线路互联系统（EWIS）分离面是电缆敷设的断点,通常被用来隔离电路中各部分。本文介绍了EWIS分离面的类别及主要组成部件,并探讨了EWIS分离面设计时应考虑的因素。

质量功能展开在民用飞机EWIS设计中的应用

通过对QFD方法的研究,提出了民用飞机EWIS设计需求分析的质量控制方法。并将QFD应用到各需求的权重计算和关键工程措施的选取过程中,为EWIS安装各个需求找到实现工程措施进行详细设计提供了可靠的质量控制依据。