期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
东方枢纽上海东站集疏运系统方案研究
1
作者 施景予 《交通与港航》 2024年第S01期62-66,共5页
对东方枢纽上海东站的总体铁路客流、空铁联运客流和地区开发诱增的交通流量进行了预测,测算了不同换乘方式的配套设施建设规模,提出了对外轨道交通、高快速路和内部集疏运道路等系统布局方案。
关键词 东方枢纽 上海东站 配套设施 集疏运道路
下载PDF
基于城市发展战略的广州东部交通枢纽中心规划研究 被引量:9
2
作者 邓毛颖 《规划师》 北大核心 2011年第8期97-101,共5页
在粤港澳合作区、深港服务业合作和港珠澳大桥建设的背景下,广州市需要强化东部地区交通的便捷性和通达性,通过建设综合性公共服务中心来整合城市空间结构。位于广州东部的增城市新塘镇,基于穗莞深经济走廊重要节点的区位、5条轨道交通... 在粤港澳合作区、深港服务业合作和港珠澳大桥建设的背景下,广州市需要强化东部地区交通的便捷性和通达性,通过建设综合性公共服务中心来整合城市空间结构。位于广州东部的增城市新塘镇,基于穗莞深经济走廊重要节点的区位、5条轨道交通线路汇集的交通条件,以及增城经济技术开发区的产业基础和发展平台,以"国际化、商务、生态、便捷、综合高效、可实施"六大主题来规划建设广州东部交通枢纽中心、广州东部地区综合性公共服务中心,成为广州市门户功能区的重要组成部分。 展开更多
关键词 门户城市 广州东部 轨道交通 交通枢纽中心 发展战略
下载PDF
晚唐诗人任翻考
3
作者 高平 《台州学院学报》 2021年第4期30-36,共7页
晚唐诗人任翻在浙江临海巾山的题诗受到历代评论家的交口称赞,为后来巾山被誉为“诗山”起到了重要作用。据考证,任翻可能是浙江人,今存诗21首,诗风以清、奇、远为特色,体现了晚唐诗歌的典型风貌。任翻虽然诗名并不显赫,但为巾山文化内... 晚唐诗人任翻在浙江临海巾山的题诗受到历代评论家的交口称赞,为后来巾山被誉为“诗山”起到了重要作用。据考证,任翻可能是浙江人,今存诗21首,诗风以清、奇、远为特色,体现了晚唐诗歌的典型风貌。任翻虽然诗名并不显赫,但为巾山文化内涵的提升、唐诗之路的形成做出了贡献,以他为代表的底层诗人在地方文化建设方面曾起到的积极作用应该得到重视。 展开更多
关键词 浙东唐诗之路 临海 枢纽地 巾山
下载PDF
论伏牛山东麓在中国古代战争中的战略枢纽地位
4
作者 胡方 《平顶山学院学报》 2010年第1期12-15,19,共5页
伏牛山东麓地区处于黄淮平原、河洛地区、南阳盆地的交界地带,地当河洛通往江淮、中原通往江汉的交通要冲,既有河山纵横的地理形势优势,又有控扼各路交通要道的地理位置优势,因而自古成为兵家必争的战略枢纽之地。中央王朝统一时期,这... 伏牛山东麓地区处于黄淮平原、河洛地区、南阳盆地的交界地带,地当河洛通往江淮、中原通往江汉的交通要冲,既有河山纵横的地理形势优势,又有控扼各路交通要道的地理位置优势,因而自古成为兵家必争的战略枢纽之地。中央王朝统一时期,这里作为洛阳东南方向的门户,屡屡成为进攻洛阳的突破口,也是洛阳军事防御体系的重中之重;分裂割据时期,这里地当东西南北各方势力交锋的锋面,而且由于其相对于黄淮、河洛、南阳三地,地势居高临下,因而在古代战争中成为各方势力争逐的战略要地。 展开更多
关键词 伏牛山东麓 战略枢纽 地理位置 古代战争
下载PDF
轨道交通地下预埋工程设计经验总结--扬州东部综合客运枢纽地下配套工程实例分析
5
作者 黄建伟 李崇 《铁道勘测与设计》 2022年第1期43-46,共4页
系统介绍了扬州东部综合客运枢纽地下配套工程建设的背景、工程方案和建设意义。通过对项目的必要性、功能定位、总体布局原则、工程设计方案、工程设计特点等阐述分析,对类似的工程提供一定的参考价值和借鉴意义。
关键词 扬州东部综合客运枢纽地下配套工程 必要性 功能定位 设计特点
下载PDF
东方枢纽上海东站综合交通枢纽——站城融合新探索
6
作者 张俊杰 《建筑实践》 2023年第10期44-53,共10页
站城融合作为城市高质量发展和铁路多网融合的重要趋势,近年来得到了广泛的重视与实践,其中枢纽核心区是站城融合理念的集中体现区域。针对我国大型枢纽站城融合发展的突出问题,结合国内外成功案例的经验,通过在东方枢纽上海东站项目中... 站城融合作为城市高质量发展和铁路多网融合的重要趋势,近年来得到了广泛的重视与实践,其中枢纽核心区是站城融合理念的集中体现区域。针对我国大型枢纽站城融合发展的突出问题,结合国内外成功案例的经验,通过在东方枢纽上海东站项目中的新实践,探索站城融合新的策略和方法。 展开更多
关键词 站城融合 枢纽核心区 东方枢纽上海东站
原文传递
“一带一路”与中东欧沿线枢纽国家发展战略对接思考 被引量:3
7
作者 蒿琨 《国际关系研究》 CSSCI 2020年第2期132-152,158,159,共23页
中东欧是"一带一路"沿线重要次区域。地处欧洲"十字路口"的波兰是"一带一路"在中东欧北部的沿线枢纽国家。促进"一带一路"倡议与波兰"负责任发展战略"的对接,可以在高技术领域的投... 中东欧是"一带一路"沿线重要次区域。地处欧洲"十字路口"的波兰是"一带一路"在中东欧北部的沿线枢纽国家。促进"一带一路"倡议与波兰"负责任发展战略"的对接,可以在高技术领域的投资合作、基础设施建设合作、中国-中东欧国家合作这三方面做好相关工作。拥有众多天然良港和海运优势的希腊是"一带一路"在中东欧南部的沿线枢纽国家。中国与希腊的发展战略对接需要在交通、能源、通信三个重点领域开展深入合作。中国与中东欧沿线枢纽国家发展战略的对接包括四方面整体思考:推动波兰和希腊分别成为亚欧大陆互联互通的陆海"枢纽";借助中东欧沿线枢纽国家将中国的投资和商品扩展到欧洲市场;解决中国与波兰、希腊两国经济合作面临的挑战;化解欧盟对中国经略中东欧沿线枢纽国家的阻力。 展开更多
关键词 “一带一路” 中东欧 沿线枢纽国家 发展战略对接
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部