基于EcoMES的分段精度管理探索与实践

分段精度管理是以船体建造精度标准为基本准则,通过先进的测量手段,对船体分段进行尺寸精度控制,最大限度地减少船台合拢的误差,从而达到提高建造质量的目的。通过对分段精度管理的认识,探讨和分析了利用EcoMES软件模拟某分段测量与数据分析的方法。

胶州湾水交换的数值研究

基于一个成熟的水动力模型 ECOM(Estuary Coastal Ocean Model) ,对胶州湾潮波系统及其驱动下的标识质点运移规律进行数值模拟。将胶州湾划分为 6个区域 ,定量研究了整个海湾水的存留时间和不同区域水的交换能力 ,并指出流场结构对湾内水交换起了决定性作用。研究结果表明 ,湾内两余流涡对质点运动起阻碍作用 ,使得流入余流涡对的质点很难流出 ;海湾水交换有赖于初始投放时刻 ;东岸区域质点运移规律表明 。

ECOM模式在胶州湾潮流计算中的应用

将ＥＣＯＭ模式应用于胶州湾分潮的潮汐与潮流数值模拟，结果与观测资料符合较 好。模拟获得了三维潮流水平与垂直分布结构以及若干个潮致余流涡的水平分布状况。湍 流封闭模式所获得的垂向湍粘性系数水平分布形态与地形的分布极为相似，并有中层大， 底、表层小的垂向分布特征。

海州湾近岸物质输运规律研究

基于干湿网格的三维河口-陆架-海洋(ECOM3D)模式,并结合物质平流—扩散方程,模拟了海州湾近岸海域潮流场和污染物输运浓度场。分析了在不同风向情况下海州湾近岸海域拉格朗日潮余流的分布特征,并且分析了污染物在不同风向下时空分布特征。分析结果表明:在WSW向风作用下,污染物有利于向外海扩散;在E向风和ESE向风作用下,污染物向近岸堆积。

海州湾海域三维潮流数值模拟

基于三维河口、陆架、海洋模型（ECOM3D），引入干湿网格法变动边界处理技术，建立三维动边界潮流数值模型．将该模型用于海州湾近岸海域三维潮流场模拟，结果表明，模型计算结果与实测值吻合良好，较好地模拟出此海域M2分潮的潮流场时空分布特点：大部分海域流速在40—65cm／s之间。垂直流速量级为10^-4m／s，最大垂直流速为5．2×10^-4m／s．

河口环流和盐水入侵Ⅱ—径流量和海平面上升的影响

本文利用本序列上篇论文建立的理想河口数值模式 ,研究径流量和海平面上升对河口环流和盐水入侵的影响。在径流量增大的情况下 ,口门内表层向海的流速增大 ,底层向陆的密度流减弱 ,滞流点下移。口门外侧向口门的密度流增大 ,上升流趋于增强。口门内盐水入侵减弱 ,口外盐度减小、冲淡水扩展范围增大。在口门上游北岸底层盐度下降明显 ,口门处南岸表层盐度下降明显。径流量变化对盐水入侵影响十分巨大。在海平面上升的情况下 ,拦门沙区域向陆的密度流增强 ,滞流点上移 ,表层向海的流动增大。口门内盐水入侵增强 ,口外盐度增大 ,冲淡水扩展范围减小。海平面上升对盐水入侵影响十分明显 ,北岸底层盐度增大尤为特出。

ECOM模式的改进及在长江河口、杭州湾及邻近海区的应用

基于原正交ECOM(EstuarineCoastalandOceanModel)模式 ,把它改进为非正交曲线坐标系下模式 ,以较好地拟合河口海岸岸线的变化 ,有效提高局部空间分辨率 ,提高计算速度和精度 ;应用预估修正法提高模式的稳定性 ;扣除局域平均密度层结提高σ坐标系下斜压压强梯度力的计算精度 ;采用Euler Lagrange方法改进物质输运方程中的平流项计算方法。数值试验结果证明以上 4种方法有效地提高了模式的计算精度。把改进的模式应用于长江河口、杭州湾及邻近海区 ,模拟结果与观测资料较为一致。改进后的模式可更好地应用于河口海岸的研究中。

ECOM模式在丁字湾的应用

应用河口、陆架和海洋模式 (ECOM模型 ) ,引入干湿网格法模拟潮滩涨落的改进 ,并建立丁字湾及近岸海域的三维变动边界潮流模型。该模型考虑了湾口拦门沙、湾内水道和人工围海等地形特点。计算结果与实测值比较符合良好 ,较好地刻画出丁字湾 M2 分潮潮流场的时空分布特点。

双向嵌套水动力数值计算模型在同安湾的应用

在厦门港采用ECOM3D模型进行研究并对其二维模态进行了改进.对二维模态用隐式算法进行计算,采用大小网格双向耦合嵌套技术模拟和预测了海域工程开发前后水动力环境的变化情况.通过对同安湾综合整治的海域环境影响评价的实践,证明了本模型的实际应用可以为海域工程开发和海洋环境评价提供科学依据和技术支撑.

黄茅海河口沿程异常潮差数值模拟研究

通过一维及ECOMSED二维水动力数值模型,分别计算了黄茅海河口潮波传播中的非线性效应和径流对潮波的影响,以及潮能通量和潮能耗散。计算结果表明:1)在潮汐的高潮和低潮时,非线性效应对潮水位的影响较为明显,且越向上游影响越显著;2)当径流量加大到一定程度时,沿程潮差逐渐向上游减小,而当径流较小时,潮差则沿程增大;3)崖门射流口潮能辐聚,同时单位面积能耗率也最高,沿河道向上游,能通量与能耗率均有所下降,能耗与能通量的共同作用,导致了沿程潮差的变化;4)在一定的潮汐和流量边界条件下,具体的整体和局部河道形态决定了河口能量分布和耗散性质,从而决定了不同河口的动力场的具体特点。

长输管道事故应急决策过程优化研究

针对长输管道事故应急决策指挥体系,综合应用系统科学的理论知识,结合ECOM模型对应急决策控制过程的特点进行全面的分析。在科学分析的基础上,从应急决策指挥体系组织结构与应急行动策划流程两个方面,对长输管道事故应急决策控制过程实现优化,实现了科学合理的组织结构以及高效、迅捷的决策过程,从而提高整个应急响应系统的应急水平。

天然气管道应急体系网络结构优化分析

为达到帮助应急决策机构能迅速高效地完成天然气管道事故应急救援方案和行动的目的,运用UCINET软件对天然气管道应急体系的网络结构进行优化。通过分析应急指挥体系的自组织特性、控制特性和不确定性,参考美国卡特里娜飓风事故的应急救援组织网络,借助UCINET对天然气管道事故应急救援体系中的组织部门程度、接近和中间集中性分别进行相应的计算分析,归纳总结出天然气管道事故应急过程中最重要的组织部门。通过加强重要组织部门的通讯能力,实现对网络结构的优化,为提高部门间的协作能力,快速高效地完成应急救援任务提供支持。

潮湾型近岸海域污染物入海通量与混合带响应关系

基于美国普林斯顿大学三维变边界(ECOM3D)建立了海州湾水动力水质模型,计算结果表明该模型较好地描述了此海域M2(太阴主要半日分潮)分潮的潮流场和污染物浓度场时空分布特点。据此建立的污染物CODCr入海通量与混合带响应函数关系,可以为环境管理部门进行潮湾型海域的水质管理、污染物总量控制提供科学依据。

风吹流对海洋污染物排放的数值模拟研究

本文以当前沿海国家关心的近岸海域工业倾废环境污染问题为前提,利用数值模拟研究手段,采用ECOM三维水质模型为造纸项目进行排污口B3点的多种条件下使用后,对海域产生的环境影响进行模拟,重点研究风吹流对污染物扩散的影响,影响因素包括风力的大小、垂直分层、在不同深度处和不同清水混合条件下的不同废水运动,这些因素的变化会影响垂直限制和废水扩散及季节性的差别。

ECOMS推理系统的新型设计

推理系统是工程规范管理系统ＥＣＯＭＳ的核心，本文介绍了新型设计的ＥＣＯＭＳ推理系统的系统结构以及各模块的功能．

北斗卫星ECOM光压模型参数选择策略分析

以ECOM经验光压模型为基础,利用北斗卫星3年的精密星历进行轨道拟合,获得了ECOM光压参数的变化规律,给出了北斗3类卫星的ECOM光压参数选择策略。从北斗卫星姿态控制模式出发,通过卫星星体受照分析,指出在北斗卫星地影期零偏航状态下,由于太阳对卫星帆板的不正照,导致与动态偏航姿态相比,光压摄动力存在与轨道周期相关的分量,需要在ECOM 5参数的基础上增加D向周期分量进行吸收。通过MGEX全球网数据定轨试验,本文提出的方法可使零偏段定轨重叠段位置精度提高50%~80%。

基于ARINC 653标准的嵌入式构件元模型研究

为了提高航电软件系统的设计和开发效率,文章利用构件化技术提出了一种适用于ARINC 653标准的嵌入式构件元模型ECOM,阐述了构件模型间的交互、构件的组合并定义了从构件模型到标准C++代码框架的映射规则。最后给出了一个构件模型到C++代码框架的映射实例。

ECOMS中知识的组织结构及其推理方法

把工程规范知识分为应用知识、组织知识、状态知识以及解题知识等类型，并以此为基础，提出多层知识组织结构以及基于这一结构的推理方法。

连江筱埕渔港对海洋水文动力环境影响数模分析

为研究筱埕渔港的建设对周边海域水文动力环境的影响,本次研究利用国际上广泛应用的ECOM模式在筱埕渔港所处及周边海域建立了二维水动力模型,分别模拟了渔港建设前、后的该海区潮流动力情况。通过对比分析发现渔港建成后,东、西防波堤南北两侧海域流速均有不同程度的减小,减幅在0.16m/s内;而防波堤形成的两处通道处,流速增大,最大增幅可达0.38m/s。研究发现筱埕渔港的建设对港外海域水动力环境的影响范围在1.1km内,而对距离港区较远的海域则影响很小。