制造业全球跨境并购网络空间格局演化及影响因素

本文以1997~2019年制造业全球跨境并购的交易事件数作为样本,探究2008年金融危机前后制造业跨境并购网络空间演变特征及其影响因素的差异性。结果发现:制造业跨境并购网络聚集程度略微降低,但网络联系的规模、强度及密度等均呈现增长的趋势;制造业跨境并购网络的重心由以欧美主导的经济体向亚太地区倾斜;推力因素包括经济、技术、自然资源和劳动力距离等资源标的动机均对制造业跨境并购联系的形成产生负向影响;拉力因素在金融危机前后对制造业跨境并购网络形成的影响不同;地理距离对其产生负向影响;而制度距离由2008年前的正向影响变为无影响;汇率和教育距离则分别由2008年前的无影响变为正向和负向影响。

广州市制造业和服务业协同发展的影响机制及经济效应研究

本研究基于2011-2020年广州市101家上市企业的面板数据,从微观层面探究广州市制造业和服务业间的协同集聚效应,并进一步分析制造业与服务业协同发展的影响因素和经济效应。通过复合协同度模型和时间序列模型的分析结果表明,广州市制造业和服务业整体上协同效果较弱且缺少稳定性,在相同基期的统计口径下二者于2018年进入并保持基本协同阶段;在相邻基期的统计口径下二者仅在2018年达到过中度协同演变,其他观察期内均为非协同演变到低度协同演变的阶段。此外,广州市制造业与服务业协同发展对区域经济高质量发展具有促进作用,并且受到产业结构优化升级、研发资金投入以及市场开放水平的积极影响。

RCEP视域下中国与东盟双边贸易发展潜力探析

对外贸易一直是推动中国经济增长的重要驱动力,尤其是在全球经济一体化的挑战中表现尤为突出。在贸易摩擦频发、多边贸易受阻的背景下,双边贸易的重要性日益凸显。我国与东盟国家的双边贸易潜力巨大,为我国对外贸易开辟了更加广阔的发展空间。在当前国际形势下,挖掘与东盟的双边贸易潜力对我国经济的平稳运行和健康发展具有深远意义。本文结合国际经济与贸易学、计量经济学等多学科理论,通过多角度分析,深入探讨了两国间贸易的发展趋势。文章认为我国对外贸易发展过程中应充分发挥与东盟双边贸易的比较优势,基于双方良好的贸易历史和经济基础,共同商讨、互相协作,以推动中国制造业的转型与升级,进一步促进中国外贸的良性发展,为我国经济的平稳、健康发展注入新的活力。

产业协同集聚影响绿色经济效率的空间效应

产业协同集聚是产业集聚动态演进过程中的高级阶段,对促进产业转型、推动绿色发展、实现经济增长至关重要。基于285个城市2004—2017年的面板数据,运用空间计量模型实证探讨制造业与生产性服务业协同集聚对绿色经济效率的空间效应及其区域异质性。结果表明:产业协同集聚对绿色经济效率的影响呈倒“U”型,对自身绿色经济效率存在促进作用,对邻近城市具有溢出效应,而且对邻近地区的溢出效应要大于对本地区绿色经济效率的影响;在行政等级较高的城市中,制造业与高端生产性服务业协同集聚能够促进本地区绿色经济效率的提升,但过度集聚也会存在规模不经济的情况。普通地级市应结合自身制造业发展状况,发展一般生产性服务业,并且引进高端产业。

两业融合对中国先进制造业GVC攀升的影响研究

基于产业融合理论,依据2005—2018年现代服务业各行业和先进制造业各行业的数据,考量两业融合对中国先进制造业GVC攀升的影响效应及内在机制,结果显示:两业融合通过外商直接投资、技术创新、资本深化、产业集聚对中国先进制造业GVC位置和地位的影响存在差异。两业融合对中国先进制造业GVC位置的影响显著为正,对其地位的影响呈现“倒U”形特征。分位数回归结果显示,两业融合对中国先进制造业GVC位置的正向影响仅在中高分位点显著,对其地位的“倒U”形影响在各分位点均显著,并且在高分位点的影响更大。鉴于此,应加快推进两业深度融合发展、合理利用FDI的溢出效应、坚持创新驱动发展战略、维持适宜的资本深化态势以及有序推进产业集聚。

制造业数字化投入、产业类型差异与全球价值链分工地位提升——基于全球投入产出数据的实证检验

产业数字化转型是塑造竞争新优势、推动高质量发展的重要途径,但鲜有文献区分数字化投入类型和来源,分析其对全球价值链分工地位的影响及作用机制。基于2000-2019年全球42个经济体制造业面板数据,实证检验细分数字产业类型和投入来源的数字化对全球价值链分工地位的影响。结果显示,整体来看,数字软件应用对全球价值链分工地位呈显著正向影响且存在部分中介效应,数字化投入影响具有产业技术类型、时期以及国家异质性。

制造业与生产性服务业协同集聚如何影响城市生态效率?

以2006—2020年长江经济带108个城市为研究对象,探讨制造业与生产性服务业协同集聚对城市生态效率的影响与作用机制。研究表明:(1)制造业与生产性服务业协同集聚对城市生态效率的影响表现出U形特征,而制造业与高端生产性服务业协同集聚正向显著影响城市生态效率。(2)制造业与生产性服务业协同集聚对城市生态效率的影响在地理区位、城市规模异质性约束下表现出显著的结构性差异。(3)作用机制检验表明,制造业与生产性服务业协同集聚通过资源配置效应、知识溢出效应和结构升级效应提升城市生态效率。当资源配置效应和知识溢出效应处于低水平门槛区间时,制造业与生产性服务业协同集聚有利于提高城市生态效率,一旦越过门槛值,其效果由促进作用转变为抑制作用。

全球经济政策不确定性对我国制造业全球价值链攀升的影响研究

在全球经济政策不确定性急剧上升的背景下,推进我国制造业向全球价值链中高端攀升,对实现高水平对外开放和经济高质量发展至关重要。尽管我国制造业核心竞争力不断增强,但仍面临出口产品附加值低、核心技术受限等挑战。全球价值链位置不仅受资源禀赋和科技水平影响,还与国际贸易、投资和技术转移紧密相关。因此,文章深入研究全球经济政策不确定性对我国制造业攀升的影响机制,以期为应对挑战、实现中高端跃升提供理论和经验支撑,进而推动经济高质量发展。

二次创新与我国制造业全球化竞争战略

在全球化浪潮下，跨国公司纷纷调整了各自的战略，在其原有雄厚实力的基础上， 加大了创新力度，并通过全球化战略来实现，加剧了全球的贫富二极分化。如何面对这 样的严峻考验是摆在发展中国家面前的紧迫问题。创新是经济全球化的根本动力，在 全球化环境下，创新过程呈现出了新的特点，有必要结合经济全球化的背景来探讨创新 问题。在全球化环境下，中国的制造业靠什么来建立、维持、巩固与发展竞争优势呢？ 这是一个引起中国学者与企业家关注的迫切问题。本文运用二次创新理论，研究发展 中国家企业应对全球化竞争的战略，提出了基于全球竞争的二次创新过程模型，并指出 了我国制造业将自身置于全球竞争的环境中积极开展二次创新，赢得后发优势的全球 化竞争战略对策。

制造业与物流业联动机理研究

针对目前物流业成为制造业发展的主要瓶颈因素,致使制造业与物流业不能更好地联动发展的问题,通过对宏观角度的制造业与上下游企业之间的物流连接和微观角度的制造企业供产销三方面物流进行深入分析,研究制造业与物流业联动机理,为实现制造业和物流业之间的相互融合、相互促进以及共同发展提供理论支持,并简要提出制造业与物流业联动发展的战略规划。

全球价值链上先进制造业与生产性服务业协同发展机制:以上海市为例

当前,发达国家凭借技术创新、贸易与金融等服务产业领先优势,占据了全球价值链的高端地位。如何突破我国产业在全球价值链的低端区位锁定,加快我国产业从全球价值链低端向中高端转变,已成为促进我国经济发展亟待深入研究的问题。作为一种产业间资源有效配置方式,以先进制造业为核心的制造业与生产性服务业的协同发展,对内有利于形成经济增长新动能,对外能够成为链接全球价值链的嵌入方式。以上海市为例,通过构建价值型投入产出模型,对先进制造业与生产性服务业协同发展机制的实证分析表明,产业协同发展可以提高产业间资源配置效率、促进新兴产业创新集群,也是加快我国先进制造业与生产性服务业转型升级的有效途径。由此得出启示:通过主导产业引致、价值链协同配套以及产业创新集群发挥产业关联性作用,以先进制造业为引领形成产业协同正向溢出效应,有利于构造我国先进制造业与生产性服务业协同综合体,加快促进我国嵌入全球产业链分工体系,逐步实现我国制造业从全球价值链低端向中高端递进升级。

产业集聚与集聚转移:中国电子及通信设备制造业的竞争力

采用行业集中度CRn、赫芬达尔指数H、区位基尼系数G和区位专业化指数(区位熵)等描述我国电子及通信设备制造业的集聚现状,并运用面板回归模型分析影响我国电子及通信设备制造业集聚转移的因素和作用机制。结果表明:电子及通信设备制造业在东南沿海地区的集聚度变低,而在中西部地区的集聚度变高,即该产业出现了向外转移的迹象;研发能力越强、企业数量多、职工年均人数多、劳动力成本较低、GDP较大、交通和区位条件较好、外向度越大的地区,电子及通信设备制造业的集聚度越高。

全球价值链、生产性服务与中国制造业国际竞争力的提升

针对中国制造业在全球价值链(GVC)中的竞争力现状,本文提出GVC视角下中国制造业国际竞争力提升的作用机理:通过加大生产性服务对中国制造业的中间投入,使产业结构不断向"软化"趋势调整,改变之前对加工装配等低端环节的路径依赖,向GVC两端的高附加值环节攀升,从而提高中国制造业在GVC中的分工地位。分工地位提高后,通过对战略环节和资源的控制而获得更多的分工利益,最终达到提升中国制造业在GVC中国际竞争力的目的。

金融危机下辽宁装备制造业的发展策略

辽宁是我国的装备制造业基地,装备制造业的发展直接影响到辽宁保增长、保民生、保稳定的战略目标的实现,在金融危机的冲击下,辽宁装备制造业很难独善其身。通过对辽宁装备制造业企业、工业与信息产业厅、发展改革委员会等的实地调研与考察,从微观和宏观层面上充分了解金融危机对辽宁装备制造业的影响,并运用产业经济学的基本原理分析辽宁装备制造业存在的深层次问题,在此基础上提出辽宁装备制造业应对金融危机的对策建议。

跨国公司在华价值链调整与我国制造业转型升级

随着世界产业结构的变化和市场需求的回落,为保持自身在全球价值网络中的核心地位,跨国公司顺应时代的发展不断地调整其全球战略,以期获得持续动态的竞争优势。从价值链理论出发,具体探讨产业链全球化配置下跨国企业在华价值链调整的新动向,并利用SWOT战略法分析跨国企业在华价值链调整对中国制造业的影响。在跨国公司价值链条下实现中国制造业升级,应培育一批具有规模的强势国际品牌企业,发挥企业联动效应以实现产业整体提升,完善制造业软硬环境,提高外资正向的投资效应。

长江经济带制造业和服务业融合发展水平测度及影响因素研究

推动制造业和服务业融合发展是增强长江经济带核心竞争力、实现经济高质量发展的重要途径。综合考虑空间因素和功效函数,改进耦合协调度模型,测算长江经济带108个城市制造业和服务业融合发展水平,采用空间面板杜宾模型检验长江经济带制造业和服务业融合发展水平的影响因素。研究结果表明:长江经济带制造业和服务业融合发展水平高于全国均值,但距优质协调融合水平仍有一定差距;长江经济带制造业和服务业融合发展水平的“追赶”效应尚不明显,制造业和服务业融合发展水平提升受空间位置、产业集聚和转移等多种因素共同影响,各因素空间溢出效应存在较大差异。推动长江经济带高质量发展,应高度重视制造业和服务业融合发展,基于长江经济带各地区制造业和服务业发展现状制定阶段性针对性支持政策,充分发挥产业空间外部性,加快制造业和服务业融合发展进程。

离岸生产性服务中间投入对制造业生产效率的影响——基于全球价值链视角

基于全球价值链视角,利用世界投入产出表,测算出40个国家和地区制造业的离岸生产性服务中间投入率,分析离岸生产性服务中间投入对制造业生产效率的促进作用。研究结果显示:发达国家制造业中的离岸生产性服务中间投入明显超过发展中国家(地区);离岸生产性服务中间投入对发达国家制造业生产效率的提升具有显著的正向影响,而对发展中国家(地区)制造业生产效率的提高存在负向影响,高、中技术密集度离岸生产性服务中间投入对发达国家制造业生产效率的促进作用较大,低技术密集度离岸生产性服务中间投入对发展中国家(地区)制造业技术效率提升的促进作用较大。

环境规制视角下传统制造业和生产性服务业融合与碳排放效率关系研究——基于长江经济带的实证

随着我国环境规制力度的进一步加强,从环境规制视角探讨制造业和生产性服务业融合对碳排放效率的影响亟待深入。为此,基于环境规制视角,利用长江经济带11个省市2000—2020年面板数据,分别运用超效率SBM模型、耦合协调度模型测度区域碳排放效率及传统制造业和生产性服务业(以下简称“两业”)融合水平,并采用中介效应、调节效应模型分析环境规制对两业融合与碳排放效率的影响。结果显示:11个省市的平均碳排放效率由2000年的0.811下降至2020年的0.511,整体下降幅度较大,其中上海市的碳排放效率始终处于领先地位;两业融合水平增长速度较快,其中东部地区的融合水平较高,与中西部地区有明显分化;两业融合水平对碳排放效率具有显著的正向影响,环境规制在其中发挥了部分中介作用,同时是有效的调节变量,负向调节两业融合与碳排放效率的关系。基于此,提出长江经济带各地区要因地制宜推动两业融合,打造高端绿色化产业园,并合理制定环境规制政策。

全球价值链视角下产业集群升级的路径探析

全球价值链理论为研究地方产业集群升级提供了一种视角,通过文献综合,发现该视角过于强调通过国际分工形成的产业外部关联,忽略了推动产业集群升级的内部动力。产业集群升级应该同时考虑外部视角与内部动力的结合,即产业集群在内部动力推动下沿着外部价值链向附加值高的环节攀升,具体路径是建立和完善集群内知识共享与技术扩散机制,提高集群技术创新能力,同时发展先进的生产者服务业和服务型制造业,推动集群由加工制造型向研发服务型转变。

长三角城市群生产性服务业与制造业协同集聚的经济增长效应及门槛特征

通过构建协同集聚指数对生产性服务业与制造业在产业、空间层面的协同性进行综合评价,并以2008—2019年长三角城市群26个城市为样本,利用动态GMM分析产业协同集聚对城市经济增长的影响。研究发现:从规模和效率维度来看,协同集聚经济增长均呈现出“倒U”型演进特征。其中,信息化、城镇化、投资水平以及对外开放度都有显著正向作用,而政府干预则显著抑制经济增长,但市场化与人力资本水平的影响不显著。从城市经济规模和人口规模的门槛回归结果来看,当经济规模过小、人口规模过小或过大时,协同集聚对经济增长的负面影响明显。因此,在城市产业布局及政策调整中,应注重人口规模与经济体量相匹配,强调市场一体化程度的提升以及高端人力资本的支撑。