城铁车辆转向架端部支架结构强度及随机振动疲劳分析

为了保证城铁车辆的运行安全,对其转向架端部支架进行结构强度及随机振动仿真分析十分必要。以某城铁车辆转向架三种型式的端部支架为研究对象,分别依据EN 13749标准和GB 21563标准,采用有限元仿真软件ANSYS对其进行结构强度及随机振动仿真分析,并结合材料的SN曲线进行线性累积损伤评估。结果表明,依据EN 13749标准进行静强度和准静态疲劳分析,三种型式的端部支架结构强度均满足设计要求;依据GB 21563标准进行随机振动疲劳分析,其中两种型式的端部支架焊缝损伤大于1,不满足安全运用设计要求。

综放工作面端头支架优化改进设计研究

基于某矿综放工作面端头支架布设过程中造成人员通行不变,后溜装置易发生损坏的问题,对端头支架进行了优化改进处理,并在综放面进行了效果测试。改进设计后支架人行通道加宽0.4 m,设备故障率降低65%以上,应用效果显著。

水峪煤业孤岛工作面矿压特征分析及顶板控制实践

针对水峪矿6115孤岛工作面开采时端面煤岩体控制难题,对工作面的矿压显现特征进行分析,估算最大垂直应力集中系数超过2.2,最大水平应力集中系数超过1.5,在此基础上结合端面冒顶与支架支护效能的相关性分析,制定了端面煤岩体的关键控制指标,通过支架故障检修前后端面冒顶对比阐明了加强液压支架故障诊断及检修的重要性。通过以上措施的制定及实施,大幅减少了支架—围岩事故,保障了安全生产。

散货船舷侧肋骨端部肘板节点设计

82 000 DWT散货船舷侧为单壳横骨架式结构。舷侧肋骨上下两端用肘板与底边舱和顶边舱相连接,易产生应力集中,是整个散货船船体结构中比较关键的区域之一。端部肘板需通过有限元计算才能最终确定。舷侧肋骨端部肘板设计遵守《散货船油船协调共同规范》(HCSR)要求,在计算得到肘板臂长、净剖面模数和净厚度等规范尺寸的基础上,应用有限元法将端部肘板区域网格细化。计算分析不同肘板趾端标准节点型式和构件大小情况下肘板端部出现的最大应力。在满足规范许用应力前提下选取肘板最优设计方案。

煤矿综采工作面端头支架设计及应用研究

煤矿开采矿压显现是采动应力集中现象。综采工作面端头是工作面与上下平巷贯通地点,工作面端头空间相对要大,以便安放与采煤机装备相配套的设备。因此,工作面端头受采动应力影响较大,也是强矿压显现地点,需要加强支护才能达到保证安全的目的。从端头支架的结构、液压控制系统和主要参数的确定方面进行研究,达到加强支架的支护强度目的,进而保证工作面端头支护稳定,保障煤矿安全生产,提高生产效率。

自移式可充填端头支架在底分层充填工作面的应用

介绍了自移式可充填端头支架的技术特征及参数,通过在邢台矿7608底层充填工作面的实际应用证明,该支架可实现机尾三角区顶板的零空顶和机尾巷道的充填夯实,提升了机尾三角区顶板的控制强度和工作面安全生产效率,同时降低了工人的劳动强度和多项费用支出,取得了良好的安全效益、生产效益和经济效益。

轻型端头支架的研制和应用

根据成庄矿井下地质条件和现有设备状况,介绍了设计轻型端头支架并成功应用的经验。

百万千瓦级核电汽轮发电机轴承座刚度计算

通过对百万千瓦级核电汽轮发电机端盖式轴承座及其汽轮发电机基础刚度的有限元分析,获得了百万千瓦级核电汽轮发电机轴承支撑刚度数据。在此基础上,研究了不同轴承支撑刚度对百万千瓦级核电汽轮发电机转子轴系临界转速的影响。结果表明:百万千瓦级核电汽轮发电机端盖式轴承座刚度有限元分析值和经验值比较接近,汽轮发电机转子临界转速对较低数值范围的轴承支撑刚度变化更明显,设计时应保证足够大的轴承支撑刚度。

多轴锁定接骨板与外固定支架治疗桡骨远端C3型骨折的疗效分析

目的探究针对桡骨远端C3型骨折患者实施多轴锁定接骨板与外固定支架手术治疗的临床效果。方法择取2014年1月—2016年12月期间,该院骨科收治的桡骨远端C3型骨折48例作为该次研究对象,随机分为研究组和参照组,每组24例患者,针对参照组患者实施单纯性外固定支架手术治疗,针对研究组患者实施多轴锁定接骨板治疗,观察比较两组患者的临床治疗效果。结果研究组患者的临床治疗有效率(91.67%)显著高于参照组患者(66.67%),差异有统计学意义(P<0.05)。研究组患者的临床并发症发生率(12.50%)显著低于参照组患者(29.70%),差异有统计学意义(P<0.05)。研究组患者的骨折愈合时间(3.8±1.6)个月和桡骨缩短程度(11.7±5.3)mm均明显低于参照组患者(4.6±1.2)个月和(14.1±5.1)mm,但Gartland-Werley评分(8.9±4.1)分明显高于参照组患者(7.1±2.3)分,差异有统计学意义(P<0.05)。结论针对桡骨远端C3型骨折患者实施多轴锁定接骨板手术治疗,能够获取到较好的临床效果,值得推广。

铝合金端架压铸充型凝固数值模拟与工艺研究

运用ProCAST数值模拟软件,对设计的铝合金端架进行了流动场和温度场的数值模拟。根据模拟结果改进了浇铸系统,确定了合理的压铸工艺参数:浇注温度610℃,模具预热温度220℃,压射速度2m/s。通过生产出的模具进行压铸生产实验,得到了合格的端架压铸件,验证了模拟结果可以应用于实际生产中。

急倾斜横式端头液压支架升降座的优化设计

针对ZTHJH11400/15.5/25型急倾斜横式端头液压支架在实际使用过程中暴露出的问题,进行优化改进设计,对升降座及其筒体受力进行理论计算和强度分析,新设计了一种立柱形式的升降座结构。

端头支架、超前支护支架在桃园煤矿综采工作面的应用

端头支架、超前支护支架在桃园煤矿综采工作面中的应用,彻底解决了原支护方式存在的诸多问题,有效地加强了项板管理,优化了回采工艺,确保了安全生产,为矿井持续健康发展奠定了坚实的基础,推广应用前景广阔。

综采工作面横式端头及超前液压支架研究与应用

为解决传统端头及顺槽超前支护采用人工架设单体抬棚钢梁和切顶密集支柱支护存在机械化程度低、劳动强度大、作业环境差等问题,设计了一套横式端头液压支架与若干横式超前液压支架组合成列的支护工艺装置及方法。详细介绍了支架架型结构、技术参数及工艺特点。现场工业性试验表明,设计的支架架型结构合理,推移支护协调灵活,支护效果安全可靠,满足综采工作面端头及超前机械化、自动化支护需求。

丹参片对冠状动脉药物支架术后患者远期预后的临床研究

[目的]观察丹参片对冠状动脉药物支架术后患者远期预后的影响。[方法]80例冠脉动脉药物支架术后1年的患者随机分为对照组与治疗组,治疗组在服用规范西药治疗基础上加服丹参片6个月,随访两组的临床终点事件。[结果]术后再梗率、PCI术、CABG术、心源性疾病住院率、术后脑中风中,两组间(P>0.05)无统计学意义。然心功能衰竭发生率、心功能分级、心绞痛分级、自觉疗效(P<0.05)有统计学意义,其中心绞痛分级(P<0.01)有显著统计学意义。[结论]丹参片对冠状动脉药物支架术后患者有远期疗效。

舱口围端肘板趾端疲劳设计细节改进实例

关于大型散货船舱口围趾端的疲劳寿命问题,综合考虑常用的解决方式和建造精度要求,以某180000 DWT散货船为例,在满足疲劳设计要求的前提下降低肘板的板厚,采用有限元计算方法,通过比较不同的结构设计细节对趾端疲劳结果的影响,最终确定合理参数的设计方案。

DT75型带式输送机小车式拉紧装置及尾架改进

介绍了DT75型带式输送机小车式拉紧装置及尾架在使用中存在的问题及改进措施。

排气系统热端支架低周疲劳开裂分析与优化

为解决发动机在耐久试验过程出现的排气系统热端支架开裂故障,采用流-固耦合与低周疲劳分析相结合的方法分析故障原因,确定在冷热交替情况下,增压器涡壳反复热膨胀及收缩,不断拉拽和挤压增压器支架,形成热应变集中并不断累积,达到低周疲劳寿命极限,出现开裂。对支架进行优化,减小支架在开裂处温度梯度及刚度梯度并使其均匀过渡。优化后支架对应原开裂处的等效塑性应变降低到0.1%,消除热应变,并通过耐久试验验证。

汽车复合材料前端模块工艺及性能仿真的发展综述

通过对汽车复合材料前端支架的注塑工艺仿真的理论分析和参数选取的讨论,分析了注塑工艺翘曲产生的三个原因。通过分析复合材料注塑件结构性能的有限元方法和软件模拟方法,阐述了材料的表征技术以及对长玻纤增强复合材料行为特征的技术仍有缺陷。总结了注塑模具设计、工艺参数优化、结构性能CAE仿真等方面的工作,提出了当前研究存在的不足。

大型电机端盖式滑动轴承的振动特性研究

本文针对大型电机端盖式滑动轴承,利用有限元法对其振动特性进行数值仿真分析。通过模态试验,对轴承的模态参数进行识别和提取,并验证了仿真模型和计算方法的合理性与有效性,进而掌握了大型电机轴承的振动特性及建模方法,为大型电机的低噪声设计奠定了基础。

顶板破碎工作面预掘回撤通道围岩支护技术研究

为了提高采面综采设备回撤效率,解决预掘回撤通道在80505综采工作面应用过程中实现对顶板破碎岩层的控制这一问题,提出回撤通道在锚网索支护基础上,使用垛式支架进行补强支护,并对回撤通道垛式支架支护方案进行设计。现场应用后,回撤通道高度可满足综采设备回撤需要。