智能制造新应用场景下现场工程师培养的现实困境与路径优化

随着科技革命和新型工业化的持续推进,制造业涌现出数字孪生、数字设计、智能检测,人机协同等数字化、智能化职业应用场景。新场景带来人才需求变革,能扎根生产一线、并创造性解决技术应用问题的智能制造现场工程师成为制约广大中小制造企业数字化转型与智能化升级的关键。现阶段职业教育在培养现场工程师的过程中,存在协同育人平台不完善、课程体系亟待重构一体化育人全过程等现实困境。因此,通过重新梳理产业链—岗位链—流程链—能力链—专业链—课程链的链接逻辑,依照产业需求导向、项目任务驱动、职业能力递进、创新实践支撑理念,引领多主体协同打造产科教平台、推动系统化重构高本协同课程体系、促进产学研训赛创一体化实施,全方位落实智能制造现场工程师的培养。

精密模具行业职教本科高层次技术技能人才培养研究与实践

随着精密模具行业智能制造转型升级,岗位技能需求呈现精深性、复合性和创新性的要求,能够服务于生产一线并将技术方案转化为实际生产力的职教本科人才成为行业急需人才。在精密模具高层次技术技能人才培养过程中,通过职教集团和产业学院深化产教融合,人才共育;构建“四位一体”的人才培养模式,培养学生的专业能力、方法能力和社会能力;基于职业导向建设工程实践课程体系,提升学生的专业知识综合应用能力与创新能力;组建“结构优化、校企互聘”的专业教学团队,为高层次人才培养提供师资保障。

基于超星学习通平台的线上线下混合式创新教学探索与实践——以化工原理课程为例

近年来,网络教学平台的应用已成为实现高校信息化教学的重要途径。以化工原理课程为例,依托超星学习通平台,探索线上线下混合式创新教学模式的有效策略;以学生为中心,重新整合了教学内容,改革了教学方法以及考核方式。研究表明,相比原有课堂,线上线下混合式创新教学增加了课堂的趣味性、调动了学生学习的积极性、提高了学生的自主学习能力,可为同类课程混合式教学实践提供参考。

分众传播视域下高校学术期刊特色化发展路径研究

高校学术期刊是交流与传播创新性研究成果的重要平台,应不断加强高校学术期刊传播理论的研究,发挥学术期刊的引领作用。基于分众传播视角,阐述了分众化传播理论溯源及发展趋势。针对入选高校哲学社会科学学报名栏建设工程的综合类大学学报进行归纳与分析,选取九个入选第三批名栏建设工程的地方性高校学报,从2014年-2023年共九个统计年的特色栏目、发文量、基金占比、影响因子等方面获取的数据及传播概况作以相关的统计与分析。从构建多元平台、丰富传播形态、加强编读互动、优化推广策略四个层面提出了高校学术期刊特色化发展的创新路径。

飞行区工程设计中BIM应用探究

随着数字化技术的发展,飞行区工程设计面临更高的复杂性和挑战,需要综合考虑空间规划、安全标准和设备协调等多方面因素。因此,探讨建筑信息建模(Building Information Modeling,BIM)技术在飞行区工程设计中的应用就显得尤为重要。BIM技术作为一种全生命周期的数字化工具,为飞行区工程的规划、设计、建设和维护提供了创新性的解决方案,同时在安全性和可持续性方面也得到了有力支持。展望未来,BIM技术在飞行区工程设计领域的不断发展将为民航交通领域的可持续发展带来更多的创新和机遇。

露天金属矿山采矿工程中的资源回收与利用

露天金属矿山采矿工程中的资源回收与利用可以有效提高资源的利用率和企业的经济效益,实现绿色采矿和可持续发展。然而该过程中也存在一些问题和挑战,如损失贫化控制不力、出矿品位控制不当和矿石资源利用不足等。这些问题的存在主要是由于缺乏有效的管理和监管机制、技术水平落后以及缺乏环保意识等原因所致。因此,需要继续加强管理和监管机制的建设,提高技术水平,增强环保意识,以实现露天金属矿山采矿工程中的资源回收与利用的高效化和绿色化。

“好房子”全过程数字化工程管理创新途径研究

随着信息技术飞速发展,数字化工程管理在既有住宅改造中的应用越来越广泛。通过搭建数字化工程管理信息化平台、应用BIM+5G技术,引入人工智能技术,制定数字化管理标准,应用全过程空气质量监控系统、数字化全屋诊断技术,引入装配式技术,可有效提高工程管理效率,实现资源回收和再利用,减少能源消耗和碳排放,推动绿色装修发展。

新工科背景下产教协同培养实践创新能力

该文分析了新工科背景下高校传统教学模式实践创新性人才培养现状,针对实践性课程内容与教学方法落后于新工科产业需求、实践课程资源投入与配套学时不足、校企合作缺乏长效机制等问题,提出产教协同育人、促进实践创新人才培养的改革措施。把改革措施运用到G校物理与光电工程人才培养实践中,经过3年多的改革实践与持续改进,该校专业人才培养质量取得明显提高,本科毕业生就业率连续三年提高。

智慧农业时代江西农业院校硕士培养模式研究

基于江西省农业院校硕士生培养模式的改革需求,从思想政治、基础理论、实践创新和教学环境等方面探索改革效果。紧扣涉农高校总体情况,分析智慧农业建设中高等院校在研究生培养方面存在的不足,提出农业工程专业研究生培养方案的改革措施。

《城市交通》创刊廿年记

为了纪念《城市交通》创刊20周年,概要回顾期刊与城市交通行业共同成长的发展历程。20世纪90年代,围绕城市交通规划与管理、关注城市交通与土地利用研究的综合性学术期刊还是空白,《城市交通》率先于1999年创办内部期刊,并于2003年11月25日创刊,向国内外公开发行。伴随中国城市交通发展历程,《城市交通》记录了城市交通领域政策、规划、研究和实践的重要议题,见证了城市交通系统支撑城镇化和机动化高速发展的成就与思考。在纪念和追忆的同时更是反思和面向新起点,《城市交通》将秉持“以综合协同谋畅顺通达”的核心理念,以促进城市交通安全、有序、可持续发展为办刊愿景,加快成为代表国家学术水平、世界一流的知名期刊,致力于提升城市交通行业国际影响力与核心竞争力。

人因工程与系统工程的集成第三部分:技术路线总结和解决方案探索

为进一步厘清人的因素(HF)与系统工程(SE)未能很好的集成这一研究缺口,探索HF与SE的有效集成方案,基于制定的工业实践经验筛选方法,开展了HF与SE集成的技术路线总结。针对前述研究缺口,提出了相应的人与系统集成(HSI)解决方案,开展了3个方面的HF与SE集成的讨论,并进行了相应的研究展望。研究结果可用于加深学术/工业界对复杂工业系统实践中HF与SE集成的认识,并为解决前述研究缺口提供参考。

基于轮机模拟器的轮机英语教学研究

轮机模拟器在轮机英语教学中的应用能够为学生提供仿真化的英语学习环境,提高英语学习质量。在分析轮机英语教学现存问题的基础上,对基于轮机模拟器的轮机英语教学展开积极探索,旨在提高轮机英语教学效率,为相关人员提供理论参考与实践借鉴。

基于熵权-理想点法的岩爆烈度预测模型及其应用

基于理想点法的基本原理,在综合考虑岩爆主要影响因素的基础上,选取围岩最大切向应力与岩石单轴抗压强度的比值、岩石单轴抗压与抗拉强度的比值和岩石弹性能量指数作为评判指标,通过信息熵理论确定各指标的权重系数,建立岩爆发生和烈度分级预测模型。最后,将其应用于苍岭隧道的岩爆等级判别中。研究表明,预测结果与实际岩爆情况相吻合,运用熵权-理想点法进行岩爆烈度分级预测是可行的。

电容层析成像技术的研究进展与分析

电容层析成像(electrical capacitance tomography,ECT)技术是以医学CT技术为基础,伴随着计算机技术和传感器技术发展起来的一种过程层析成像技术。对ECT系统的各个组成单元和工程应用的研究成果进行分类,并逐类进行总结论述。比较了不同结构的电容传感器,并对传感器参数的优化方法进行总结。讨论了测量电容值的各种方法及其优劣性。在归纳主要图像重建算法及其改进方法的同时,还分析了典型算法的原理和流程。总结了ECT系统的各种主要工程应用和成功案例。在此基础上,指出了有待发展的若干研究课题及关键技术,并对某些发展方向予以展望。

采用大尺度废弃混凝土的再生混合构件研究进展

为了简化废弃混凝土的循环利用过程,笔者所在课题组提出了采用明显大于传统再生骨料的大尺度废弃混凝土的再生混合构件概念,将废弃混凝土循环利用从骨料层次(不大于40 mm)提升为大尺度的块体或节段层次(块体尺寸为50～300 mm;节段尺寸长度方向大于500mm).简要回顾和总结了笔者及笔者所带领的课题组近年来在再生混合构件方面的研究成果,介绍了其在工程中的初步应用,并指出了再生混合构件今后的研究发展方向.研究和应用表明:废弃混凝土大尺度回收利用省去了再生骨料的繁琐生产过程及二次能源消耗,经济性优于骨料层次的回收利用;再生混合构件的基本性能和抗震性能总体上接近或略低于全现浇混凝土构件;基于新、旧混凝土组合强度的概念,现行规范有关全现浇混凝土构件的计算公式可直接或略作修正后应用于再生混合构件的设计计算;再生混合构件特别是外置薄壁型钢再生混合构件应用于实际工程完全可行,是废弃混凝土循环利用的一条有效途径.

重力驱动的避障小车设计与制造

设计了一种以重力势能驱动且具有方向控制功能的自行小车,能以"8"字形轨迹循环运行,并自动避开放置在其间的障碍物。小车采用凹槽凸轮推杆机构实现精确转向,对相关机构进行了详细设计。仿真和实物实验结果表明该设计能较好地实现绕"8"字形轨迹运行要求,为无碳小车及相关机构应用研究提供参考价值。

电气石在环境工程中应用的基础研究

介绍了电气石在环境工程中应用的研究现状,并以内蒙赤峰黑电气石为吸附剂,系统研究了吸附时间、温度、用量、pH值、金属离子初始浓度等条件对电气石吸附Cu2+、Pb2+、Zn2+效果的影响;用Langmuir和Freundlich吸附等温线描述了吸附剂的吸附特性;探讨了电气石在实际废水中对重金属离子的吸附规律;最后研究了电气石的红外发射特性。

改革创新建立材料类专业实验教学中心

该文针对南京工业大学材料类专业实验教学的现状,分析了其存在的弊端和改革创新的必要性,重点对架构新的材料科学与工程实验教学中心的建设理念以及建设过程进行了阐述,并介绍了所取得的初步成果。

燃料物性和喷油策略对船用柴油机性能和排放影响的模拟研究

采用多维数值模拟的方法系统研究了不同燃油性质和喷油策略对船用柴油机性能和排放的影响。研究结果表明:无论使用重油还是轻油,采用顺序喷射、预喷和后喷都能在降低燃油消耗率的同时降低NO_x排放;顺序喷射方案能在两个喷油器的喷射间隔为4°时达到最低的燃油消耗率;大比例预喷匹配合适的主预喷间隔容易获得较低的燃油消耗率,小比例预喷匹配合适的主预喷间隔容易获得较低的NO_x排放;后喷策略对燃油消耗率改善不明显,随着主后喷间隔增大或者后喷油量的增加,燃油消耗率均呈现增加的趋势。

地下矿山大型机械化高效喷锚支护技术应用研究

通过对喷锚支护机理进行分析，得出喷锚支护失效的主要原因在于喷锚支护的刚度和极限变形量与围岩不匹配。针对矿区岩体松散破碎的特点及当前锚网支护方式存在的问题，开展了一系列机械化湿喷混凝土与树脂锚杆联合支护的工业性试验研究。首先，完成了聚丙烯纤维混凝土合理配比及抗压、抗拉等指标的试验，并确定了主斜坡道最佳喷层厚度为68～90mm。其次，通过引进φ25mm×2400mm树脂锚杆，采用全长锚固方式，逐步替代管缝式锚杆。实现了Boomer282双臂凿岩台车的机械化锚杆安装。两种支护方式的技术经济对比分析表明，湿喷混凝土与树脂锚杆相结合的支护形式每米支护成本相对较低、工程质量更可靠，尤其适用于松散破碎岩层中的巷道掘进支护。