海关旅检监管业务流程再造的路径探索--基于关检融合的背景

随着2018年国务院机构改革方案的实施,原国家质量监督检验检疫总局的出入境检验检疫划归海关,海关旅检工作、新时代关检融合、回应进出境旅客等方面需要对海关旅检监管业务进行流程再造,以实现现场业务更加顺畅、人力资源充分使用、提升执法统一性、解决繁杂的内部管理手续、旅客通关体验明显改善、通关时间明显缩短等预期目标,但要解决再造没有回头路、人员整合与培训是关键、避免“为创新而创新”情况产生、要学会迅速调整等难点。应以流程再造理论为指引,借鉴典型国家海关再造的经验,从旅检监管各岗位职责的再造、监管场所的再造、作业信息系统的再造、成立集中研判的旅检风险防控中心、建立科学的评价体系等方面探索流程再造的实施路径。

长沙霞凝港2009年到2010上半年出入境集装箱检验检疫状况分析

目的全面分析长沙霞凝港口岸出入境集装箱检验检疫状况,提升工作质量,加强有效监管,探讨监管模式改进,以便工作中能达到抓重点、控风险、保质量、快放行的目的。方法对2009年到2010上半年出入境集装箱状况、病媒及其他有害因子的截获、检疫处理情况进行分析讨论。结果所有出入港口的集装箱实行了全申报和闸口放行管理,出入境集装箱的申报率已达100%。进境箱查验率为53%,出境箱查验率为12%。病媒生物检出蝇类、蚊类、蜚蠊三种,蝇类占93.6%,检出检疫性有害生物二种,为双钩异翅长蠹、芦笛长小蠹,其他有害生物以滑刃线虫为主占8.8%。检疫处理率为100%。结论有效地堵住了逃漏瞒报现象;出入境集装箱带来的风险得到了高度重视;病媒及其他有害因子查验效果确实;应处理集装箱全部进行了检疫处理;但检疫处理效果评价方面尚属空白;查验率相对较高。

建立中国进出境动植物检验检疫体系的思考

本文重点介绍了自1949年以来进出境动植物检验检疫的发展历史,阐述具体的发展趋势与发展特点,总结现阶段我国进出境动植物检验检疫的现状,而后立足于我国实际发展情况,将风险管理作为核心内容,强化维护国门的安全理念,采用科学化的监管手段,建设完善的中国进出境动植物检验检疫体系,希望能够为相关人士提供参考意见。

湛江港外贸码头集装箱出入境检疫查验初探

湛江港外贸码头 1999～ 2 0 0 1年进出境集装箱 1686批 ,共 10 2 92只。其中入境实箱 4877只 ,空箱172 3只 ;出境实箱 3 0 67只 ,空箱 62 5只。入境空箱感官查验、病媒昆虫、啮齿动物等阳性率比入境实箱高 ,两者比较有显著性差异 (P<0 .0 5 ) ,出境空箱和出境实箱比较 ,无显著性差异 (P>0 .0 5 )。为此 ,必须加强入境集装箱的查验 。