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等面积法则在铁磁谐振分析中的应用 被引量:9
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作者 杜正旺 周海全 +2 位作者 哈恒旭 胡希同 仲崇山 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期26-31,共6页
电力系统运行经验表明,中性点不接地的电力系统中经常发生铁磁谐振现象,铁磁谐振严重影响系统的安全性、稳定和可靠性。为了有效分析电力系统中时有发生的铁磁谐振现象,将配电网系统经过相模变换将其转化0模网络,建立0模网络的数学模型... 电力系统运行经验表明,中性点不接地的电力系统中经常发生铁磁谐振现象,铁磁谐振严重影响系统的安全性、稳定和可靠性。为了有效分析电力系统中时有发生的铁磁谐振现象,将配电网系统经过相模变换将其转化0模网络,建立0模网络的数学模型。引入时变相量的概念,建立系统的时变相量数学模型,分析了系统的三个平衡点。定义了系统的稳定裕度和扰动量的计算公式,创新性地把等面积法则应用到铁磁谐振电路的分析中,并讨论了铁磁谐振的发生与故障时间有密切的关系。把对铁磁谐振的分析由以往的定性分析上升到定量分析,并通过ATP仿真验证了等面积法则在铁磁谐振中的实效性。 展开更多
关键词 铁磁谐振 平衡点 等面积法则 时变相量 稳定裕度 扰动量
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城市客运交通系统结构研究 被引量:2
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作者 周高卫 《铁道运输与经济》 北大核心 2012年第7期50-55,共6页
在解析城市客运交通系统合理结构的基础上,根据居民出行方式选择随距离和综合交通条件而变化的内在规律,以居民出行距离分布特征为基础,论证常规公交与城市轨道交通出行全过程广义效用值边际效应,综合构建城市客运交通方式出行选择模型... 在解析城市客运交通系统合理结构的基础上,根据居民出行方式选择随距离和综合交通条件而变化的内在规律,以居民出行距离分布特征为基础,论证常规公交与城市轨道交通出行全过程广义效用值边际效应,综合构建城市客运交通方式出行选择模型。以某中心城市为例,计算结果表明:以出行距离分布特征为基础,考虑城市综合交通条件,结合未来客运结构辨识而建立的城市出行方式选择模型具有较好的拟合特征和适用性。 展开更多
关键词 交通系统 客运结构 模型 分担率 等时点
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各向异性地层重复压裂最优时机及影响因素分析 被引量:11
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作者 张广清 陈勉 +1 位作者 姚飞 赵振峰 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期885-888,893,共5页
依据低渗透储层力学参数和渗流特点,建立了考虑地层各向异性的固-液耦合最佳重复压裂时机模型,提出了等应力点的概念。对多因素影响下的最佳重复压裂时机的研究表明,远场水平地应力差较小、弹性模量较大、初次裂缝长度和宽度较大、低渗... 依据低渗透储层力学参数和渗流特点,建立了考虑地层各向异性的固-液耦合最佳重复压裂时机模型,提出了等应力点的概念。对多因素影响下的最佳重复压裂时机的研究表明,远场水平地应力差较小、弹性模量较大、初次裂缝长度和宽度较大、低渗透、初次改造后平均生产压差较大等影响因素对重复压裂产生新缝有利。将影响因素分为3类:①产生重复压裂新裂缝的影响因素;②仅影响最优重复压裂时机的因素;③可以忽略的因素。 展开更多
关键词 各向异性地层 重复压裂 最优压裂时机 局部应力场 等应力点 固液耦合 数学模型
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基于共聚焦点道集的叠前深度偏移及其应用 被引量:9
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作者 李振春 张建磊 +2 位作者 王延光 陈世军 余大祥 《石油大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2003年第4期27-31,共5页
共聚焦点叠前深度偏移是一种基于等时原理、通过检波聚焦和激发聚焦的双聚焦 (共聚型 )偏移实现地震成像的方法 ,它的关键技术是聚焦算子的计算。考虑到计算效率、精度和稳定性 ,提出了利用适于任意矩形网格的有限差分法计算聚焦算子的... 共聚焦点叠前深度偏移是一种基于等时原理、通过检波聚焦和激发聚焦的双聚焦 (共聚型 )偏移实现地震成像的方法 ,它的关键技术是聚焦算子的计算。考虑到计算效率、精度和稳定性 ,提出了利用适于任意矩形网格的有限差分法计算聚焦算子的方法。为了提高成像信噪比和分辨率的精度 ,采用变孔径扫描叠加法获取了共聚焦点道集和聚焦点响应 ,进行了共聚焦点叠加和实现叠前深度偏移成像。模型的试算结果表明 ,利用此方法 ,在宏观速度场正确的情况下 ,能够实现地下构造的准确成像 ,尤其是明显提高了深层的信噪比。对实际资料的试处理说明 ,共聚焦点偏移的效果基本达到了利用FFD法获得叠前深度偏移的效果 ,而其计算效率主要取决于偏移孔径和计算网格的大小。 展开更多
关键词 共聚焦点道集 叠前深度偏移 应用 有限差分法 聚焦算子 等时原理 变孔径扫描 地震勘探
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速度扫描法共聚焦点道集偏移速度分析 被引量:2
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作者 张凯 李振春 +1 位作者 曹景忠 马在田 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1265-1269,共5页
共聚焦点(CFP)偏移是基于等时原理,通过激发聚焦和检波聚焦的双聚焦实现叠前深度偏移的地震成像方法.在速度模型正确的情况下,聚焦点响应和它的逆时聚焦算子的聚焦度差异时差(DTS)等于零.此时,二者的相关能量最大.若速度不正确,则差异... 共聚焦点(CFP)偏移是基于等时原理,通过激发聚焦和检波聚焦的双聚焦实现叠前深度偏移的地震成像方法.在速度模型正确的情况下,聚焦点响应和它的逆时聚焦算子的聚焦度差异时差(DTS)等于零.此时,二者的相关能量最大.若速度不正确,则差异时差不为零,相关能量弱,但根据差异时差,可以进行算子的更新.基于差异时差分析、速度扫描和相关能量准则,实现了正确算子的求取和偏移速度的估算.模型试算和实际资料试处理表明了所用方法的正确性和有效性. 展开更多
关键词 共聚焦点偏移 共聚焦点道集 等时原理 差异时差分析 速度扫描 速度分析
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基于约束参数反演的共聚焦点道集偏移速度建模方法 被引量:1
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作者 周建宇 《石油大学学报(自然科学版)》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期21-24,29,共5页
偏移速度建模的精度是影响偏移成像效果的重要因素。基于等时原理和差异时移(DTS)分析,提出了共聚焦点(CFP)道集偏移速度建模方法。聚焦算子的计算采用适于任意矩形网格的有限差分走时计算法,用波场延拓法进行CFP道集的生成,利用约束参... 偏移速度建模的精度是影响偏移成像效果的重要因素。基于等时原理和差异时移(DTS)分析,提出了共聚焦点(CFP)道集偏移速度建模方法。聚焦算子的计算采用适于任意矩形网格的有限差分走时计算法,用波场延拓法进行CFP道集的生成,利用约束参数迭代反演实现偏移速度的更新,模型的参数化主要依据实际情况而定。为适应横向变速,选用了具有纵、横向速度梯度的参数化模型。模型的试算结果表明:(1)该建模方法具有较好的收敛性,一般只需迭代3~4次;(2)偏移速度的相对误差在1%范围内,反射层深度的误差小于20m;(3)合理选取参数化速度函数是该方法成功应用的关键;(4)要保证双聚焦的精度,必须合理选用计算聚焦算子和生成CFP道集的方法;(5)对复杂地质体的偏移速度建模一般只需分析和控制主要反射层就可以满足精度要求。 展开更多
关键词 偏移速度 建模方法 聚焦点 道集 参数反演 基于约束 速度建模 聚焦算子 参数化模型 复杂地质体 成像效果 等时原理 有限差分 矩形网格 迭代反演 横向变速 速度梯度 相对误差 速度函数 合理选用 精度要求 CFP 反射层 计算法
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共聚焦点道集偏移速度建模 被引量:5
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作者 李振春 穆志平 +3 位作者 张建磊 张凯 王延光 陈世军 《物探与化探》 CAS CSCD 2003年第5期403-406,410,共5页
偏移速度建模可在多种道集实现。基于等时原理和差异时移分析,提出了共聚焦点道集偏移速度建模方法。偏移速度的更新是利用约束参数迭代反演实现,模型的参数化主要依据实际情况而定。为适应横向变速,选用了垂直速度梯度参数。模型试算表... 偏移速度建模可在多种道集实现。基于等时原理和差异时移分析,提出了共聚焦点道集偏移速度建模方法。偏移速度的更新是利用约束参数迭代反演实现,模型的参数化主要依据实际情况而定。为适应横向变速,选用了垂直速度梯度参数。模型试算表明:偏移速度相对误差在0.25%范围内,反射层深度误差小于10m。 展开更多
关键词 共聚焦点道集偏移 速度建模 等时原理 差异时移分析 模型参数化 约束反演
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飞机活动半径与飞行等时点 被引量:1
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作者 张绍海 《中国民航学院学报》 1990年第1期51-55,共5页
飞机活动半径与飞行等时点是在特殊或者紧急飞行情况下,根据飞机实际油量选定最有利的紧急备降机场,保证飞机在安全距离或者最短时间内在备降机场降落的一种紧急情况处置方法。本文通过理论分析和实例验证,提出在曲折航线飞行中,用实际... 飞机活动半径与飞行等时点是在特殊或者紧急飞行情况下,根据飞机实际油量选定最有利的紧急备降机场,保证飞机在安全距离或者最短时间内在备降机场降落的一种紧急情况处置方法。本文通过理论分析和实例验证,提出在曲折航线飞行中,用实际飞行资料精确计算飞机活动半径和飞行等时点位置的新的计算方法。 展开更多
关键词 飞机 活动半径 等时点 飞行安全
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大牛地气田开发井试采工艺技术研究
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作者 张兴权 《油气井测试》 2007年第3期39-41,共3页
针对鄂北大牛地气田储层低渗特点,求产方法主要采用“一点法”试井和修正等时试井。对于探井依据放喷排液时的产气量,初步估算测试井的无阻流量,若太原、山1、山2、盒1无阻流量估算大于3×10^4m^3/d,盒2、盒3层无阻流量估算大... 针对鄂北大牛地气田储层低渗特点,求产方法主要采用“一点法”试井和修正等时试井。对于探井依据放喷排液时的产气量,初步估算测试井的无阻流量,若太原、山1、山2、盒1无阻流量估算大于3×10^4m^3/d,盒2、盒3层无阻流量估算大于5×10^4m^3/d,则进行修正等时试井,否则只进行“一点法”试井。“一点法”测试时间为72h,要求生产产量大于3.6倍无阻流量;要求测得产量稳定情况下的稳定流压。修正等时试井采用从小到大不同的产量进行四个工作制度的作业,之后进行延续生产,产量序列采取等比递增的方式,每个工作制度的产量稳定,要求最小产量大于无阻流量的10%,最大产量小于无阻流量的75%。每次开井时间为12,24h。对于无阻流量大于1×10^4m^3/d井层,进行压力恢复测试。 展开更多
关键词 大牛地气田 “一点法”试井 修正等时试井 无阻流量 产能预测
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