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Semi-Deep Skirted Foundations and Numerical Solution to Evaluate Bearing Capacity
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作者 Keivan Esmaeili Abolfazl Eslami Samiyeh Rezazadeh 《Open Journal of Geology》 2018年第6期623-640,共18页
Semi-deep foundations are a remarkable solution in conditions where the soil beneath the foundation is loose to a great depth and there is no possible way to use any way of soil improvement and applying piles would no... Semi-deep foundations are a remarkable solution in conditions where the soil beneath the foundation is loose to a great depth and there is no possible way to use any way of soil improvement and applying piles would not be a logical way considering their cost and time of enforcing. Skirted foundations are a type of semi-deep foundations that can penetrate to the soil up to two times of their breadth. Estimating bearing capacity of these foundations is a long geotechnical problem for engineers whether under absolute or combined loading because of their usage in offshore and onshore projects. For estimating the vertical bearing capacity of these foundations, series of finite element analyses were performed for a range of embedment ratios to investigate the effect of the length of the skirt. The foundation has been modelled with two different types of soil and the results validated with previous analytical, numerical and experimental researches. In addition, the bearing capacity of a skirted foundation under combined loading in V-H space has been analyzed by this approach and the 2-dimentional failure envelope has been presented. 展开更多
关键词 Semi-Deep foundation bearing capacity LOAD-DISPLACEMENT Curve EMBEDMENT depth Ratio Failure Envelope
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砂土中冲刷条件下三筒基础水平承载特性研究 被引量:1
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作者 赵学亮 王鑫 +3 位作者 陈馨睿 隋淑环 沈侃敏 邓温妮 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2024年第1期24-36,共13页
通过开展小比尺三筒基础承载力模型试验,研究冲刷条件下三筒基础水平承载特性,建立数值模型对模型试验结果进行验证与扩展,分析水平和弯矩荷载下,冲刷率e和相对筒间距S/D对极限承载力的影响,提出三筒基础极限承载力的冲刷修正系数dhe、... 通过开展小比尺三筒基础承载力模型试验,研究冲刷条件下三筒基础水平承载特性,建立数值模型对模型试验结果进行验证与扩展,分析水平和弯矩荷载下,冲刷率e和相对筒间距S/D对极限承载力的影响,提出三筒基础极限承载力的冲刷修正系数dhe、dme的计算方法;采用固定荷载比方法,通过数值模型计算M-H加载条件下三筒基础的破坏包络线,分析冲刷率e和相对筒间距S/D对复合加载特性的影响,提出冲刷条件下三筒基础M-H破坏包络线公式。研究结果表明:冲刷条件下的三筒基础受水平和弯矩作用直至破坏的过程,经历弹性变形—塑性变形—失稳破坏3个阶段;三筒基础的水平极限承载力随冲刷率e的增大而下降,且下降速率逐渐增大,相同长径比的三筒基础的水平极限承载力随相对筒间距的减小而降低;随着冲刷率e的提高,三筒基础的M-H破坏包络线向内移动,随着相对筒间距S/D增大,归一化破坏包络线呈上凸的趋势。 展开更多
关键词 三筒基础 冲刷率 极限承载力 弯矩承载力 冲刷修正系数 包络线
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弱胶结砂岩地基承载力深度修正系数k2试验研究
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作者 李忠伟 龚维明 +2 位作者 胡尧 刘军 柳鸿博 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期596-604,共9页
为探究弱胶结砂岩深度修正合理性及修正系数取值,依托南京龙潭长江大桥北锚碇大型块体基础,对25 m埋深的弱胶结砂岩持力层分别开展基岩深层和浅层平板载荷试验,得到持力层深度修正前后的地基承载力特征值,研究深度修正规律,研究结论:修... 为探究弱胶结砂岩深度修正合理性及修正系数取值,依托南京龙潭长江大桥北锚碇大型块体基础,对25 m埋深的弱胶结砂岩持力层分别开展基岩深层和浅层平板载荷试验,得到持力层深度修正前后的地基承载力特征值,研究深度修正规律,研究结论:修正浅层载荷试验地基承载力的修正系数k2t取3.3、修正规范法地基承载力的修正系数k2c取8.0,保守考虑时可不区分未修正的承载力特征值获得途径,k2统一取3.3;深度修正后地基承载力有较大提升,说明本工程中对弱胶结砂岩承载力进行深度修正是很有必要的;对比现有规范中土质地基k2的取值规律,弱胶结砂岩的k_(2t)和k_(2c)取值较为保守,该值可为类似地质条件下的工程提供参考。 展开更多
关键词 弱胶结砂岩 承载力特征值 深度修正 平板载荷试验
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上硬下软层状土中锚板抗拔承载特性研究
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作者 舒健 毋晓妮 +2 位作者 唐超 陈锦剑 李濡宇 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2024年第5期54-67,共14页
锚板基础是一类在海工系泊系统中广泛应用的锚固基础,其特点是具有较高的承载力和稳定性。锚板的承载能力是基础设计的重要参考因素,而承载能力与土体的性质密切相关。现有关于锚板承载力的研究多集中在单一均质土层中,而对层状土尤其... 锚板基础是一类在海工系泊系统中广泛应用的锚固基础,其特点是具有较高的承载力和稳定性。锚板的承载能力是基础设计的重要参考因素,而承载能力与土体的性质密切相关。现有关于锚板承载力的研究多集中在单一均质土层中,而对层状土尤其是上硬下软这类层状土体中的承载特性认识不足。基于数值分析,综合考虑层状土的分层性质,对锚板基础在硬黏-软黏层状土体及砂土-软黏土复合土体中的承载特性展开研究,分析锚板埋深、土层抗剪强度比、层厚比及土体性质等关键因素对锚板周围土体破坏模式和承载力的影响。结果表明:在硬黏-软黏土体中,随着抗剪强度比、层厚比的增加,极限承载力均显著增加;在砂土-软黏土体中,极限承载力同样随着层厚比的增加而增加,当下层软黏土中的锚板破坏进入局部破坏后,层厚比对承载力的影响逐渐减弱。研究可以为上硬下软层状土中锚板基础的承载力确定提供计算方法和理论参考。 展开更多
关键词 锚板基础 抗拔承载力 层状土 埋深比 抗剪强度比 层厚比
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某高层建筑复杂地质条件下筏板基础的设计探讨 被引量:2
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作者 郑伯欣 《福建建设科技》 2024年第1期134-138,共5页
闽南地区分布有广泛花岗岩残积土,由于花岗岩残积土的土层特殊性,其承载力取值有较好的提高空间。本文以复杂地质条件下厦门某高层建筑采用筏板基础为实例,通过分析残积砂质黏性土的土层特性,同时从承载力埋深修正、沉降量和沉降差等方... 闽南地区分布有广泛花岗岩残积土,由于花岗岩残积土的土层特殊性,其承载力取值有较好的提高空间。本文以复杂地质条件下厦门某高层建筑采用筏板基础为实例,通过分析残积砂质黏性土的土层特性,同时从承载力埋深修正、沉降量和沉降差等方面论证采用筏板基础的可行性、采用筏板基础的风险预判及其可采取的加强措施,供有关设计人员在类似项目中参考。 展开更多
关键词 筏板基础 残积砂质黏性土 承载力埋深修正 沉降量 可行性
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横-竖筋带布置对地基影响的试验研究 被引量:10
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作者 侯娟 张孟喜 +2 位作者 张陶陶 陈通 ? 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期2365-2370,2378,共7页
分别针对纯砂地基、水平加筋地基和新型三维立体加筋(简称横-竖加筋)地基进行了多组模型试验。主要研究了单层横-竖加筋深度和横-竖加筋层数对地基的影响,并通过与水平加筋地基的比较,结合横-竖地基砂土滑移面的形状,初步分析了横-竖加... 分别针对纯砂地基、水平加筋地基和新型三维立体加筋(简称横-竖加筋)地基进行了多组模型试验。主要研究了单层横-竖加筋深度和横-竖加筋层数对地基的影响,并通过与水平加筋地基的比较,结合横-竖地基砂土滑移面的形状,初步分析了横-竖加筋地基的加固机制。试验结果表明,同等试验条件下,横-竖筋的加筋效果较水平筋的好,对于单层横-竖加筋地基,加筋效果随加筋深度的增加而减弱,加筋深度超过一定范围后,加筋对地基受力性能的改善不明显。对于多层横-竖加筋地基,随加筋层数的增加,承载力增加,沉降减小。 展开更多
关键词 横-竖加筋 地基 模型试验 承载力 加筋深度 加筋层数
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地铁深基坑支护结构计算方法研究 被引量:10
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作者 朱占国 赵文 +2 位作者 李慎刚 纪新博 唐志扬 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第5期1109-1114,共6页
随着地铁建设进程的不断推进,地铁深基坑工程的数量不断增多,深基坑的安全性和经济性引起广泛的关注。本文在考虑地铁深基坑的特点和破坏形式的基础上,结合地基承载力理论和计算方法,将地基承载力理论应用于地铁深基坑支护结构计算中。... 随着地铁建设进程的不断推进,地铁深基坑工程的数量不断增多,深基坑的安全性和经济性引起广泛的关注。本文在考虑地铁深基坑的特点和破坏形式的基础上,结合地基承载力理论和计算方法,将地基承载力理论应用于地铁深基坑支护结构计算中。从而提出了应用静力平衡和地基承载力理论计算支护桩嵌固深度的深基坑支护结构的优化计算方法。该计算方法为有效解决砂类地层计算结果与工程实际差异较大问题、提供了新的视角和理论依据。研究内容对砂类土层基坑围护体系设计有一定的参考的意义。 展开更多
关键词 地铁深基坑 支护结构 地基承载力 桩嵌固深度
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基础埋深对承载力离心模型试验中粒径效应的影响 被引量:12
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作者 柳飞 郑西来 +2 位作者 杨俊杰 丰泽康男 堀井宣幸 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1621-1627,共7页
利用modelling of models的方法研究基础埋深对圆形浅基础承载力离心模型试验中的粒径效应的影响规律。使用的地基材料为经过粒度调整的河砂,其平均粒径为0.6 mm,模型基础直径为5~40 mm,模型基础直径与地基材料平均粒径的比值在8.3~6... 利用modelling of models的方法研究基础埋深对圆形浅基础承载力离心模型试验中的粒径效应的影响规律。使用的地基材料为经过粒度调整的河砂,其平均粒径为0.6 mm,模型基础直径为5~40 mm,模型基础直径与地基材料平均粒径的比值在8.3~66.7之间,模型基础埋深与直径的比值为0,0.5和1.0;模拟原型直径为200~1500 mm。利用粒径效应评价指标对试验中的粒径效应进行定量讨论,结果表明,随着基础埋深的增大,粒径效应的范围及对试验结果的影响程度减小。同时,给出粒径效应范围图,用于选择合理的模型基础尺寸或地基材料尺寸。 展开更多
关键词 离心模型试验 地基承载力 粒径效应 基础埋深
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铁路路基复合地基承载力验算方法研究 被引量:5
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作者 张东卿 刘菀茹 +2 位作者 薛元 罗强 曾锐 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期384-390,共7页
铁路路基复合地基应进行承载力验算,但工程实践表明铁路路基复合地基承载力验算标准偏严格,限制了搅拌桩等柔性桩复合地基的应用范围。基于理论分析和工程案例,对地基承载力与稳定性关系、地基承载力与沉降关系、复合地基承载力验算的... 铁路路基复合地基应进行承载力验算,但工程实践表明铁路路基复合地基承载力验算标准偏严格,限制了搅拌桩等柔性桩复合地基的应用范围。基于理论分析和工程案例,对地基承载力与稳定性关系、地基承载力与沉降关系、复合地基承载力验算的必要性及验算方法进行探讨和研究。研究结果表明:从检验地基处理效果、覆盖桩体破坏模式及确保工程安全的角度出发,铁路路基复合地基的承载力验算和检测是十分必要的。铁路路基复合地基稳定性和基底压应力之间存在对应关系,与最小稳定安全系数相对应的基底压应力可作为路基下地基容许承载力。地基稳定性是决定铁路路基地基容许承载力的最主要因素,适当放宽对铁路路基的地基承载力要求是合理的。考虑加筋垫层作用后,铁路路基复合地基承载力修正系数k可根据地基稳定性要求适当提高并细化:地基稳定安全系数取1.2时,k值取1.5~1.8;稳定安全系数取1.25时,k值取1.35~1.7;稳定安全系数取1.3时,k值取1.2~1.6。 展开更多
关键词 铁路路基 柔性基础 复合地基 承载力 稳定性 修正系数
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基于实测数据的黄土高铁隧道三台阶法变形控制基准研究 被引量:13
10
作者 冯冀蒙 曾思聪 +2 位作者 刘爱武 张树发 张俊儒 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第1期50-57,共8页
为更加准确地确定黄土隧道开挖过程中不同黄土类型的变形控制基准,以宝兰客运专线安定隧道等6座隧道中的47个拱顶沉降实测数据作为研究的样本,根据土层的形成年代及成分,将其分为Q2黏质黄土、Q2砂性黄土、Q3砂性黄土及Q4砂性黄土4类,通... 为更加准确地确定黄土隧道开挖过程中不同黄土类型的变形控制基准,以宝兰客运专线安定隧道等6座隧道中的47个拱顶沉降实测数据作为研究的样本,根据土层的形成年代及成分,将其分为Q2黏质黄土、Q2砂性黄土、Q3砂性黄土及Q4砂性黄土4类,通过研究得到其全位移的回归曲线。数据表明:1)在一定范围内的含水率对最终沉降值影响并不明显,而基底承载力、埋深这2个因素和最终沉降量关系极为密切;2)对4类黄土的最终沉降的预测值进行分类分析,得到黄土隧道初步的变形控制基准Q2黏质黄土为110 mm、Q2砂性黄土为170 mm、Q3砂性黄土为300 mm、Q4砂性黄土为300 mm的结论,再根据埋深和地基承载力进行修正,形成的控制基准在目前在建的银西铁路隧道中得到了较好的验证。 展开更多
关键词 黄土隧道 拱顶沉降 变形控制基准 地基承载力 埋深
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基于有限元强度折减法的H-V加筋地基破坏机理 被引量:9
11
作者 张陶陶 张孟喜 侯娟 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期757-761,共5页
基于边坡稳定性分析中的有限元强度折减法,利用ABAQUS软件对纯砂地基、水平加筋地基和水平与竖向(H-V)加筋地基进行多组数值模拟.采用安全系数分析H-V加筋地基对地基承载力的影响,通过ABAQUS软件后处理功能观察地基在强度折减系数增大... 基于边坡稳定性分析中的有限元强度折减法,利用ABAQUS软件对纯砂地基、水平加筋地基和水平与竖向(H-V)加筋地基进行多组数值模拟.采用安全系数分析H-V加筋地基对地基承载力的影响,通过ABAQUS软件后处理功能观察地基在强度折减系数增大过程中塑性区的扩展情况及最后破坏时的破坏面,并对不同加筋地基的破坏模式进行分析.结果表明:H-V加筋能使地基承载力得到大幅提高;地基的破坏模式因加筋体的存在而发生一定程度的改变;在同等试验条件下,H-V加筋效果高于水平加筋,单层H-V加筋地基的加筋效果随加筋深度的增加而减弱. 展开更多
关键词 有限元强度折减法 H-V加筋 承载力 折减系数 加筋深度
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复合地基承载力深度修正研究 被引量:3
12
作者 刘伟 解磊 王宇阳 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第4期682-686,共5页
目的提出一种简单适用的复合地基承载力深度修正方法和修正参数.方法通过对复合地基的不同分类,研究加固体的工作机理和复合地基的破坏特征,探讨复合地基承载力的影响因素和深度修正相关问题.对散体桩复合地基采用Plaxis有限元软件进行... 目的提出一种简单适用的复合地基承载力深度修正方法和修正参数.方法通过对复合地基的不同分类,研究加固体的工作机理和复合地基的破坏特征,探讨复合地基承载力的影响因素和深度修正相关问题.对散体桩复合地基采用Plaxis有限元软件进行数值模拟分析验证.结果散体桩单桩承载力的发挥受桩周土的应力水平约束,复合地基承载力深度修正可按桩体和地基土分别进行,桩体部分深度修正系数为土层的被动土压力系数与桩体材料被动土压力系数的乘积的1/4.结论散体材料桩复合地基承载力的深度修正包含桩体修正和桩周土修正两部分,刚性桩、柔性桩宜只对桩周土进行修正.复合地基承载力深度修正系数可根据已有规范取值,深度修正可按照笔者推导出的公式计算. 展开更多
关键词 复合地基 地基承载力 深度修正 有限元软件
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沉降控制复合桩基的工程应用 被引量:3
13
作者 蒋青青 孟庆玲 +1 位作者 胡毅夫 赖伟明 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期3153-3158,共6页
以沉降控制复合桩基为对象,分析其受力机制、工作性态和变形特性,推导复合桩基桩数的计算公式;通过对沉降控制复合桩基沉降量的几种常规计算方法的讨论,建立计算复合桩基沉降量的实用新方法——修正实体深基础分层总和法;并用该方法计算... 以沉降控制复合桩基为对象,分析其受力机制、工作性态和变形特性,推导复合桩基桩数的计算公式;通过对沉降控制复合桩基沉降量的几种常规计算方法的讨论,建立计算复合桩基沉降量的实用新方法——修正实体深基础分层总和法;并用该方法计算2个沉降控制复合桩基工程的基础沉降量。结果表明:采用修正实体深基础分层总和法计算沉降控制复合桩基基础的沉降量要比天然地基浅基础的沉降量小;计算结果与现场跟踪检测沉降结果相吻合,比常规方法的计算结果更符合工程实际,满足现行地基基础设计规范要求;与常规桩基相比,更有利于充分发挥桩和桩间土的承载力,减少了用桩数量,在很大程度上降低了工程造价,并确保工程质量。 展开更多
关键词 桩基工程 深基础 复合桩基 沉降控制 跟踪监测 承载力 修正实体深基础分层总和法
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土体率效应对动力锚沉贯深度影响 被引量:3
14
作者 刘君 李明治 韩聪聪 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期68-77,共10页
动力安装锚(简称动力锚)是一种依靠自重进行安装、适用于深海锚泊系统的新型锚固基础.在动力沉贯过程中,土体经受很高的剪应变率(约25s-1),因此必须考虑土体率效应影响.总结了以往关于土体率效应的研究成果,整理了常用3种率效应模型中... 动力安装锚(简称动力锚)是一种依靠自重进行安装、适用于深海锚泊系统的新型锚固基础.在动力沉贯过程中,土体经受很高的剪应变率(约25s-1),因此必须考虑土体率效应影响.总结了以往关于土体率效应的研究成果,整理了常用3种率效应模型中参数的取值范围,采用运动微分方程研究了不同率效应模型参数对动力锚沉贯深度的影响.结果表明:土体率效应会造成动力锚的沉贯深度显著减小,可偏小30%~40%;当率效应参数较大时,锚的沉贯深度对参考应变率的变化比较敏感;摩擦项与端承项的率效应比值对动力锚的沉贯深度影响较大,需要进一步研究该比值的确切取值方法;给出了可以满足任意形状和深度的矩形基础承载力计算公式. 展开更多
关键词 海洋基础 动力锚 率效应 沉贯深度 承载力系数
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扩底桩深度效应数值解法及其承载力确定方法 被引量:18
15
作者 邓洪亮 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期97-102,共6页
根据经典弹性力学理论分析了扩底桩桩-土作用的力学性质和荷载传递机理,用离散法计算多层地基上桩-土作用的应力、应变及其分布规律,求得桩端阻力临界桩长、临界厚度数值解及其与土的性质和桩的几何尺寸之间的相互关系,给出了考虑深度... 根据经典弹性力学理论分析了扩底桩桩-土作用的力学性质和荷载传递机理,用离散法计算多层地基上桩-土作用的应力、应变及其分布规律,求得桩端阻力临界桩长、临界厚度数值解及其与土的性质和桩的几何尺寸之间的相互关系,给出了考虑深度效应的单桩极限承载力标准值的理论解和计算实例。 展开更多
关键词 扩底桩 深度效应 数值解法 承载力
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不同试验方法的剪切强度指标与地基承载力计算 被引量:3
16
作者 唐世栋 罗志琪 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2005年第4期5-8,共4页
结合抗剪强度指标的选取对地基承载力计算结果的影响,讨论了用三轴剪切试验指标取代直剪试验指标来计算承载力时,上海地区地基承载力计算方法及其修正的问题。根据工程资料的对比分析,分别对上海市地基规范的计算方法和国家地基规范的... 结合抗剪强度指标的选取对地基承载力计算结果的影响,讨论了用三轴剪切试验指标取代直剪试验指标来计算承载力时,上海地区地基承载力计算方法及其修正的问题。根据工程资料的对比分析,分别对上海市地基规范的计算方法和国家地基规范的计算方法提出了相应的修正,使上海地区地基承载力的最终计算值与原来用直剪指标计算的承载力结果相符合,从而接近实测值。 展开更多
关键词 剪切试验 抗剪强度指标 修正系数 地基承载力
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地下水位上升与粘性土地基承载力 被引量:3
17
作者 周健 屠洪权 《岩土力学》 EI CAS CSCD 1994年第2期62-69,共8页
由于温室效应的连锁反应,致使地下水位不断上升。面对这种势态,本文以极限承载力理论为依据,提出了地下水位上升对浅基础的粘性土地基承载力影响的内涵规律。
关键词 地基 承载力 粘性土 地下水 水位
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CFG桩复合地基承载力计算新公式研究 被引量:6
18
作者 张钦喜 王晓杰 陶韬 《岩土工程技术》 2015年第3期122-126,162,共6页
CFG桩复合地基作为一种用材经济、施工便捷、加固效果良好的地基处理手段,在工程实践中得到了广泛地应用。针对CFG桩复合地基的承载力计算,分析现行《建筑地基处理技术规范》JGJ 79—2012和《建筑地基基础设计规范》GB 50007—2011中在... CFG桩复合地基作为一种用材经济、施工便捷、加固效果良好的地基处理手段,在工程实践中得到了广泛地应用。针对CFG桩复合地基的承载力计算,分析现行《建筑地基处理技术规范》JGJ 79—2012和《建筑地基基础设计规范》GB 50007—2011中在地基承载力计算方面存在的较大差别、复合地基承载力计算过于保守等问题;以传统太沙基地基承载力理论为基础并结合工程实践经验,提出先进行桩间土深度修正再进行复合的复合地基承载力计算新方法。 展开更多
关键词 CFG桩复合地基 深宽修正系数 地基承载力 计算方法
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关于实体深基础法计算群桩承载力的探讨 被引量:4
19
作者 王向余 王成华 李绍飞 《港工技术》 北大核心 2003年第4期42-45,共4页
从理论公式出发 ,运用实体深基础法计算群桩极限承载力 ,按静力法计算单桩极限承载力 ,反算出了不同影响因素下的群桩效率系数 ,通过对其分析研究后 ,对实体深基础法的适用性进行探讨 。
关键词 实体深基础 群桩效率系数 摩擦型群桩基础 桩侧阻力 桩端阻力 群桩承载力 单桩承载力
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散体材料变截面桩复合地基极限承载力计算 被引量:2
20
作者 刘杰 张可能 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2003年第5期43-45,42,共4页
以剪切鼓胀破坏理论为基础 ,同时考虑桩土接触面上的摩擦 ,利用土压力理论探讨了散体材料变截面桩及其复合地基极限承载力的计算方法。通过算例讨论了桩型及桩土接触面上的摩擦角对散体材料桩及其复合地基极限承载力的影响。分析表明 :... 以剪切鼓胀破坏理论为基础 ,同时考虑桩土接触面上的摩擦 ,利用土压力理论探讨了散体材料变截面桩及其复合地基极限承载力的计算方法。通过算例讨论了桩型及桩土接触面上的摩擦角对散体材料桩及其复合地基极限承载力的影响。分析表明 :改变桩型能提高散体材料桩复合地基的承载力 。 展开更多
关键词 承载力 复合地基 置换率 变截面桩 等值内摩擦角 土压力
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