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船舶在浅水中航行下沉量的计算方法 被引量:28
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作者 洪碧光 于洋 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期1-5,共5页
针对大型船舶在浅水域航行时的安全问题,讨论了影响富余水深的因素之一,即船体下沉量的计算问题.收集了多年来国际上应用比较广泛的多种计算方法,用不同的代表船型对各种船速下的浅水航行下沉量进行了计算,并对各种计算方法的适用范围... 针对大型船舶在浅水域航行时的安全问题,讨论了影响富余水深的因素之一,即船体下沉量的计算问题.收集了多年来国际上应用比较广泛的多种计算方法,用不同的代表船型对各种船速下的浅水航行下沉量进行了计算,并对各种计算方法的适用范围及其误差进行了分析.计算可知:在船速相同时,同一种船型,用不同的公式进行计算的差别是很大的,特别是在船速大于8kn时,其差别随着船速的提高而越来越大.在分析的基础上,对于开敞的浅水水域,建议采用既安全又合理的Huuska(1976)计算公式. 展开更多
关键词 船舶 浅水航行 下沉量 算法 Hooft公式 富余水深 Huuska公式 eryuzlu公式 Barrass公式 Romisch公式 Millward公式 Ankudinov公式 船型
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