不同比例乙醇汽油蒸发性试验研究

低比例的乙醇汽油已经在部分省市得到了推广运用,但由于乙醇的蒸汽压低,气化潜热大,增加了发动机气阻产生的可能性。为了解乙醇汽油的蒸发性,本文主要对几种不同混合比例的乙醇汽油进行了馏程和饱和蒸汽压试验研究。通过试验可以看出,低比例的乙醇汽油蒸发性得到一定程度的提高,而高比例的乙醇汽油其蒸发性变化幅度较大。对进一步研究和推广运用乙醇汽油有一定指导意义。

乙醇体积分数对乙醇汽油蒸发性能的影响研究

考察了乙醇体积分数对乙醇汽油馏程及饱和蒸汽压的影响,对乙醇汽油的蒸发性进行了研究。乙醇体积分数低于15%的乙醇汽油,其馏出温度普遍降低、饱和蒸汽压升高,表明乙醇汽油具有良好的蒸发性,使发动机的启动性、加速性和稳定性等均优于普通汽油。但乙醇汽油良好的蒸发性也会导致汽油蒸发排放对环境造成污染,增加了供油系统产生气阻的可能性。10%乙醇汽油的蒸发性适中,对汽油蒸发排放及气阻的影响不大。

低比例甲醇汽油的蒸发性研究

对几种低比例的甲醇汽油的蒸发性进行了试验研究,结果表明,低比例甲醇汽油的蒸发性提高了,发动机的起动性、加速性和稳定性等均优于普通商用汽油,但是在使用中发生气阻的倾向性增大;甲醇汽油蒸发性增大的原因是甲醇和汽油中的某些组分形成了低沸点的共沸物。