基于Euclid贴近度-模糊灰色关联法的装备维修计划管理效益评估方法研究

在借鉴现代效益评估指标体系构建方法的基础上,紧密结合装备维修计划管理工作特点,构建了以实现装备维修综合效益为总目标,以军事效益和经济效益为分目标,涵盖4项一级指标和20项二级指标的装备维修计划管理效益评估指标体系。针对指标涉及面广、结构复杂、权重难以确定、分布无规律等特点,综合考虑主观和客观影响因素,运用模糊数学理论和Euclid贴近度原理对传统灰色关联分析法进行改进,提出了适用于装备维修计划管理效益评估的Euclid贴近度-模糊灰色关联法。案例分析结果表明,所提方法具有良好的可操作性和实用性。

模糊贴近度-灰色关联法评价菜地土壤重金属污染

为避免土壤重金属污染评价中单因子剧烈波动对评价结果的影响,运用Euclid贴近度-灰色关联度法对贵州省8个典型农业区菜地土壤中重金属污染情况进行评价。结果表明,供试样本中由于Cd含量偏高,灰关联度法评价的结果达到Ⅱ级水平,而Euclid贴近度-灰色关联度复合法评价结果为Ⅰ级水平,贴近度大小发生变化,结合供试样点重金属含量特征,Euclid贴近度-灰色关联度法评价结果能更合理地反映样本重金属污染水平。

基于灰色关联相对贴近度的评价方法研究

针对传统TOPSIS法不能充分挖掘数据的相似性信息的缺点,本文基于灰色关联度测度评价方案与理想方案的相似性信息,并应用差异信息熵的理论,根据指标所蕴含信息量的多少确定评价指标的权重,构建了基于灰色关联相对贴近度的评价模型。结果表明,该方法能够体现不同指标在评价中的重要性,有效解决了传统TOPSIS法不能充分挖掘数据的相似性信息的问题。最后以实例验证了本文评价方法的有效性与实用性。

基于灰关联度Monte-Carlo法的下坪滑坡稳定敏感性及可靠度研究

为定量研究影响滑坡不同因素的敏感性大小,同时考虑滑坡材料的空间变异性,提出了一种基于灰关联度Monte-Carlo法的滑坡评价方法,对下坪滑坡的渗透稳定敏感性及失效概率进行了数值模拟。结果表明,不同影响参数对滑坡稳定性影响大小排序为库水位水平h>降雨强度q>内摩擦角φ>粘聚力c,降雨与库水位水平是影响滑坡稳定的主要因素,而粘聚力与内摩擦角是影响滑坡稳定的次要因素;当库水位水平越低而降雨强度越高,滑坡的破坏概率呈现直线式上升。因此在低水位遇高降雨情况下,需对滑坡进行实时监测,以便及时采取措施。研究结果为评价滑坡稳定性提供了一个新思路。

直觉模糊环境下基于投影和灰色关联度的决策方法

投影算法能较好地从宏观层面把握数据序列的接近程度,灰色关联度又恰恰可以反映数据曲线几何形状的相似性,结合投影算法和灰色关联度法的优点,弥补两种方法存在的不足,将这两种方法集成,构造出一种新的相对贴近度作为判断方案优劣的标准,提高了决策结果的可信度,避免了只引用其中某一种方案进行决策的片面性、局限性,并通过实例验证了可行性.

面向配电网的异构无线网络接入选择算法

针对配电网通信业务的差异性,准确地从异构无线网络中选出合适的通信网络并提高网络资源利用率是配电网高效运行的关键。提出一种面向智能配电网的异构无线网络接入选择算法,考虑不同类型配电业务需求和网络性能,结合灰色关联度和逼近理想解排序法构建相对贴近度模型,将相对贴近度最高的网络作为接入网络。仿真结果表明,该算法能够准确选出满足配电业务需求的接入网络,将配电业务更均匀分布在网络中,改善网络资源利用率。

环境质量评价方法的优选

为了选用最适宜的环境质量评价方法，用密切值法、灰色关联度法和贴近度法分别对同类水质进行评价。结果表明，密切值法适合评价污染较重的水质，它能反映出各点位的污染状况对环境质量的影响程度。

基于粒子群算法的厦门―东南亚邮轮航线设计

为促进我国邮轮产业的发展,选择厦门邮轮母港作为出发港,将东南亚10个国家的港口作为备选挂靠港,运用熵权法和灰色关联分析法等定量方法计算各个港口的客观权重。选取3种船型,分别以单航次航线成本最小化和邮轮挂靠港口组合竞争力最大为目标建立双目标规划模型,并设计粒子群算法对模型进行求解,最终得出3种船型的厦门―东南亚邮轮航线最优解。实验结果表明,利用粒子群算法求解邮轮航线设计模型,搜索最优解的速度快且效果好。

基于DPSIR模型的北京市碳排放影响因素分析

CO_(2)是全球变暖的关键影响因素之一,控制碳排放对减缓生态恶化、实现人类的可持续发展有着重要作用。我国提出2030年实现“碳达峰”,2060年实现“碳中和”。因此,有效分析碳排放量的影响因素对评价我国当前的低碳环境保护政策具有重要意义。基于DPSIR理念建立城市碳排放影响因素的指标体系;利用该体系中的指标计算各准则层的灰色熵权权重和贴近度,提出了基于灰色熵权的综合权重方法评估碳排放的影响因素,该方法考虑一级指标和二级指标间的相关关系,避免主观赋予权重的片面性。结果表明:北京市的人口密度权重达0.1147,是影响北京市碳排放量的关键因素;不同的准则层类别对于碳排放的影响程度也不同;政策因素对碳排放的影响逐年增强,特别是2020年双碳目标的提出对减少北京市碳排放量有重要影响,其权重达0.2520。为此提出建议:探求合理的城市发展模式,尽最大可能把人口控制在合理规模之下;降低化石能源消耗,提高新能源和可再生能源的利用效率;加强政府的宏观调控能力,贯彻协同治理理念,建立健全的环境污染治理体系,以“双碳”目标为重点,为改善北京市的环境状况而努力。

畜牧业项目优选决策研究模型构建及其应用

国家通过良种补贴、标准化养殖、标准化示范小区创建、重大动物疫病强制免疫补助、农产品农超对接、畜产品加工、流通设施建设等方式对畜牧业项目进行资金扶持。为体现选项科学性,政府部门往往通过专家评审、委托中介机构复审等方式优选项目,但选项过程中,还存在主观决策、偏重技术评价、无评价指标体系或者采用农业项目评价指标体系、评价方法单一等弊端,这使得畜牧业选项过程未充分发挥出科学决策的作用。本文以畜牧业项目为研究对象,根据项目申报指南的要求,选取符合畜牧业特征的评价指标体系,采用层次分析和熵值组合方式确定权重,最后运用Euclid距离和灰色关联度的TOPSIS法进行综合评价,实现畜牧业项目的优选。

多指标决策的人机操控界面质量评估模型

为对人机操控界面进行质量评估,构建一种多指标决策的综合评估模型。首先,提取与建立评估指标体系;然后,依托灰色接近关联度算法实现评价人员可靠度的量化表达;最后,结合灰色关联贴近度方法计算评估结果。采用该文模型对6种乘用车驾驶操控界面进行评估。结果表明:该体系24项二级指标中安全防护设计、操控-反馈方向、认知规律3项指标相对最重要,综合权重的均值较其他21项指标均值高95.14%;汽车车型、设计定位、生产成本均与驾控界面质量的优劣之间存在关联。