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题名旋转部件复杂表面水滴撞击计算
被引量:8
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作者
申晓斌
张志强
林贵平
穆作栋
卜雪琴
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机构
北京航空航天大学
人机工效与环境控制重点学科实验室
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2016年第6期709-713,共5页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金(YWF-14-HKXY-008)
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文摘
为模拟旋转体结冰问题的过冷水滴运动及撞击过程,基于欧拉方法及单旋转坐标系模型,建立了三维旋转水滴运动模型,并提出了相应的数值求解方法。采用单旋转坐标系对空气及水滴两相流动过程进行处理,通过引入惯性力,将惯性系下的周期转动边界转换为定常流动边界;利用欧拉方法,使用单向耦合形式描述空气—水滴流场;在单旋转坐标系下,向控制方程内引入科里奥利加速度及牵连加速度,进行非惯性系下欧拉方程的修正,从而描述水滴运动过程;采用有限容积求解器对空气及水滴运动的控制方程组进行求解,通过引入源项定义单旋转坐标系下的惯性力,得到空气流场及水滴场的速度、体积分数分布,进而得到表面水滴撞击特性。采用上述方法对旋转帽罩与叶片模型进行算例分析,结果表明所建立的旋转水滴计算方法有效,对比静止状态表面的结果,旋转对帽罩的水滴撞击特性影响甚小,而对桨叶存在显著影响;由于帽罩具有中心对称的特性,因而旋转带来的切向速度变化对其水滴撞击特性影响不明显;桨叶表面水滴收集系数随旋转角速度增大而增大,同时收集系数在表面的分布会向迎风方向偏移,较大的角速度对应了更为显著的收集系数增幅与偏移现象。
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关键词
飞机结冰
数值模拟
欧拉法
旋转部件
水滴撞击特性
单旋转坐标系模型
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Keywords
aircraft icing
numerical simulation
eularian method
rotating components
water collection efficiency
rotating reference frame
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分类号
V321.229
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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