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汽车蒸发排放控制技术的研究
被引量:
3
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作者
李国良
钱耀义
+1 位作者
马忠杰
张海涛
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第8期147-150,共4页
介绍汽车蒸发排放控制的发展,以及蒸发排放控制系统的设计方法,提出了蒸发排放系统的控制策略:充分的脱附与不影响尾气排放,试验结果表明该系统设计可行,其蒸发排放可满足法规限值的要求。
关键词
汽车
蒸发排放控制
活性炭罐
脱附电磁阀
控制策略
下载PDF
职称材料
题名
汽车蒸发排放控制技术的研究
被引量:
3
1
作者
李国良
钱耀义
马忠杰
张海涛
机构
吉林大学汽车工程学院
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第8期147-150,共4页
文摘
介绍汽车蒸发排放控制的发展,以及蒸发排放控制系统的设计方法,提出了蒸发排放系统的控制策略:充分的脱附与不影响尾气排放,试验结果表明该系统设计可行,其蒸发排放可满足法规限值的要求。
关键词
汽车
蒸发排放控制
活性炭罐
脱附电磁阀
控制策略
Keywords
evaporative emission active charcoal canister purge solenoid valve control strategy
分类号
U464.134.4 [机械工程—车辆工程]
X734.2 [环境科学与工程—环境工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车蒸发排放控制技术的研究
李国良
钱耀义
马忠杰
张海涛
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
3
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