Evotherm温拌橡胶沥青的老化特性及红外光谱分析

模拟Evotherm温拌橡胶沥青热-氧-水浸老化试验,采用红外光谱考察Evotherm温拌橡胶沥青在水老化过程中各组分及官能团的变化。结果表明,Evotherm温拌橡胶沥青水老化前后吸收峰的形状和官能团的位置相似,未生成新的官能团。Evotherm温拌橡胶沥青在热-氧-水老化条件下,以氧化反应为主;老化5 h后,芳香分、沥青质增多,饱和分减少;老化后,羟基和羰基变得更加突出,亚砜基变化不明显;热-氧-水浸环境下的含氧官能团比热-氧-水蒸气环境下的含氧官能团含量更多;采用羰基和碳氢键峰面积表征Evotherm温拌橡胶沥青的水老化更合适。

短期老化对温拌橡胶沥青路用性能的影响

为了研究短期老化对温拌橡胶沥青路用性能的影响,首先利用质量损失实验对其老化前后组成成分的质量变化进行初步的评估与分析;采用针入度、软化点、动态剪切流变实验对旋转薄膜烘箱短期老化前后橡胶沥青材料路用性能的差异性进行比较,同时借助凝胶渗透色谱对作用机制进行分析与验证。研究表明:虽然老化前后橡胶沥青的路用性能稍微减弱,但改性作用仍然在可接受范围内,且均比普通基质沥青高出很多;虽然液态降黏减阻剂本身平均分子质量较小,在短期老化过程中容易蒸发,但这种作用保护了基质沥青当中的轻质组分,有效地减缓了老化进程,温拌橡胶沥青较普通橡胶沥青和基质沥青具有更好的抗老化性能。

基于分层剥离试验的温拌橡胶沥青改性机理研究

为探究温拌橡胶沥青(WAR)的性能影响机理,选取70#基质沥青、2种温拌剂和2种粒径的胶粉,制备了2种橡胶沥青(AR)和4种温拌橡胶沥青。通过固液相分离得到制备沥青样品的液态组分和不溶胶粉,创新性地利用分层剥离法对不溶胶粉混溶区成分进行逐层提取,通过试验研究建立胶粉吸附偏好特性与橡胶沥青高、中温流变性能间的联系,明确温拌橡胶沥青的改性机理。试验结果表明:橡胶沥青高温抗车辙性能和低温抗开裂性能的提升得益于不溶胶粉在沥青中产生的颗粒效应和可溶胶粉成分发挥的改性作用;橡胶沥青中温耐久性能的提高和黏度的增大主要归因于不溶胶粉中产生的颗粒效应;不同类型温拌剂对橡胶沥青流变性能的影响有所区别。有机类温拌剂的加入在提升橡胶沥青的高温抗车辙性能和中温耐久性能方面更为显著;化学类温拌剂的加入则在提升橡胶沥青的低温抗开裂性能方面更为有效;橡胶沥青液态组分中具有较小的相对分子质量的轻质成分更容易被胶粉吸附至其混溶区中;有机类温拌剂对胶粉的吸附偏好性几乎没有明显影响,而化学类温拌剂的加入不仅减少了液态组分中较大相对分子质量成分的比例,还削弱了胶粉的吸附偏好性;胶粉的吸附偏好性有利于提高橡胶沥青的高温性能和耐久性能。

温拌橡胶沥青开普封层施工技术在路面工程中的应用

文章详细阐述了开普封层的技术原理及其创新之处。其核心工艺包括改性乳化沥青洒布、封层碎石撒布,以及微表处混合料的一次拌和与摊铺成型。值得一提的是,这种施工方法无需依赖大型沥青混合料拌合楼,简化了施工流程,降低了对设备和操作人员的技能要求,从而有效降低了工程成本,为项目的改建资金节约提供了有力支持。此外,开普封层技术的应用,为全面推进节能减排和低碳交通发展新形势下橡胶沥青技术的发展开创新局面。

温拌橡胶沥青玛蹄脂混合料设计及施工技术研究

为提高沥青路面的施工质量和施工性能,论文对温拌橡胶沥青SMA混合料进行研究,结合车辙试验、冻融劈裂试验和小梁弯曲试验评价混合料的路用性能。试验结果:当采用最佳油石比6.3%时,温拌橡胶沥青SMA混合料动稳定度为8305次/mm,冻融劈裂强度比92.2%,弯拉强度为10.4 MPa,劲度模量为3227 MPa,具有较好的应用效果。

橡胶粉改性温拌沥青材料性能研究

为提高路面的耐久性、降低噪声,并减少轮胎的浪费等,将橡胶沥青和温拌沥青结合,利用两者的工程特性,以达到降低施工温度,减少污染物排放的效果。采用4种掺量(15%、18%、21%和24%)的40目橡胶粉、0.2%掺量XP表面活性剂和3种掺量(1.5%、2.5%和3.5%)温拌剂制备温拌橡胶沥青,对改性沥青基本性能、四组分含量和黏度特性进行研究。最终得到,40目橡胶粉掺量为21%,掺0.2%XP表面活性剂和掺2.5%温拌剂,温拌橡胶沥青综合性能最佳。

温拌橡胶复合沥青抗老化性能研究

提高橡胶沥青路面性能的试剂有很多,一般常用的温拌改性剂是Sasobit温拌剂,选择Sasobit温拌剂的主要依据是由该温拌剂良好的性能决定的。在实际工程应用中,由于受环境以及地理位置等不确定因素的影响,沥青路面会遭受各种病害,这些病害会导致路面使用年限缩短的问题,降低路面使用的可靠性和安全性。为提高沥青路面的使用寿命,降低路面建设和维护的成本,本文主要针对热、氧、水三个因素对沥青在Sasobit温拌剂作用下老化程度的影响,通过构建模型,研究橡胶沥青老化机理。为研究温拌橡胶沥青性能的差异性,选用常规的性能试验方法。试验研究发现,因沥青内部组成的相互作用,受养水老化影响,在受热老化后的沥青,化学组成中芳香分与饱和分含量减少,胶质与沥青质含量增加。通过常规的性能试验,温拌橡胶沥青的粘度与延度变大,针入度变小。相较于热-氧-水浸,热-氧-水蒸气条件下,温拌橡胶沥青粘度的增长速度更快。

温拌剂对橡胶改性沥青路用性能的影响

温拌沥青混合料与橡胶改性沥青混合料在国内的应用发展十分迅速,两项技术结合可以在路用性能、施工性能方面实现优势互补,并具有节能减排、绿色环保的优势。为探讨温拌剂对橡胶改性沥青路用性能的影响,以60目废旧轮胎胶粉、盘锦90#沥青、国产LKW-Ⅱ型温拌剂制备改性沥青,通过室内试验,分析研究温拌剂对橡胶改性沥青及其混合料性能的影响。确认温拌剂能够降低橡胶改性沥青的温度敏感性、改善橡胶改性沥青的低温流变性及其使用耐久性,并有效提升橡胶改性沥青混合料的高低温稳定性。

温拌橡胶沥青混合料高低温性能研究

为评价温拌橡胶沥青混合料的高低温性能,选择Sasobit和Rediset两种温拌剂制备温拌橡胶沥青及橡胶沥青混合料,通过旋转黏度试验和肯塔堡飞散试验评价两种温拌剂的温拌效果,通过动态剪切流变试验和汉堡车辙试验评价温拌橡胶沥青及混合料的高温性能,通过间接拉伸试验和半圆弯曲试验评价温拌橡胶沥青混合料的低温抗裂性能。结果表明:含Sasobit混合料具有更好的抗车辙性能和高温稳定性能,含Rediset混合料的温拌效果更好,且具有更好的低温抗裂性能。

热-氧-水耦合老化作用对温拌橡胶沥青流变性能影响

为了探讨热-氧-水耦合老化作用对温拌橡胶沥青流变性能的影响,分别采用针入度试验、软化点试验、延度试验、弹性恢复试验和Brookfield旋转黏度试验,测试并分析其老化作用前后相关流变性能指标的变化。结果表明:随着试样测试温度的升高,热-氧-水耦合老化作用后的温拌橡胶沥青针入度和延度变大,旋转黏度变小;随着试样热-氧-水蒸气老化时间延长,针入度缓慢减小,软化点逐渐升高,延度和旋转黏度逐渐变大,弹性恢复略有降低;热-氧-水浸5h的老化作用对温拌橡胶沥青旋转黏度影响最明显,热-氧-水蒸气老化5h的弹性恢复最大,热-氧-水蒸气老化15h的软化点最高。

BMH型温拌剂对废塑/SBS复合改性沥青疲劳性能的影响

借助动态剪切流变仪(DSR)温度扫描试验、时间扫描试验、线性振幅扫描试验以及红外试验对废塑/热塑性丁苯橡胶(SBS)复合改性沥青的抗疲劳性能进行了分析。结果显示:路陆邦(BMH)型温拌剂可以降低废塑/SBS改性沥青的疲劳因子,降低耗散能,提高抗疲劳性能,且以1.2%(质量分数,下同)的掺量表现最佳。归一化动态模量衰减至初始模量50%的指标值(N_(f50))和刚度比(S)×循环加载次数(N)均可以用来表征温拌废塑/SBS复合改性沥青的疲劳寿命,通过S×N指标来表征的疲劳寿命总体上低于N_(f50),1.2%掺量改善抗疲劳性能最优,1.4%掺量改善效果不升反降。BMH型温拌剂对于老化后沥青试样疲劳性能的改善效果更明显;无论是老化还是未老化的沥青试样,温拌剂的改善效果在高应变水平环境中更为突出;抗疲劳性能以1.2%掺量BMH型温拌剂样品最优。BMH型温拌剂能够通过降低羰基及亚砜基含量来提高沥青抗疲劳性能,对老化后的沥青提升效果更明显,这与线性振幅扫描试验结果一致。

温拌再生沥青混合料室内外性能研究

为探究温拌沥青混合料和温拌再生沥青混合料的工程应用特性,选取热拌沥青混合料(HMA)、天然沸石温拌沥青混合料(WMAz)、Evotherm温拌沥青混合料(WMAe)、添加20%RAP的天然沸石温拌再生沥青混合料(WMA R20z)、添加20%RAP的Evotherm温拌再生沥青混合料(WMA R20e)、添加30%RAP的天然沸石温拌再生沥青混合料(WMA R30z),通过室内试验研究了6种沥青混合料的劲度模量、水稳定性、车辙、抗开裂性和抗疲劳性能;同时,铺筑了6条长约90m的试验段,测试其动态弯沉、车辙深度、表面平整度。结果表明与HMA相比,WMA和WMAR混合料在不同温度下具有较好的劲度模量,低温下这种效果更为显著;除WMA R30z之外,其余混合料的水稳定性和低温抗开裂性能均较好;疲劳试验结束时,WMA的荷载循环次数较小,WMAR的荷载循环次数均较大;各试验段的动态弯沉值、早期车辙及路面平整度与对照组试验段差异不大。

不同热-氧-水老化条件对Evotherm温拌橡胶沥青性能的影响

为了研究热-氧-水综合老化作用对Evotherm温拌橡胶沥青性能的影响,文章通过不同热-氧-水老化条件对Evotherm温拌橡胶沥青的作用,采用针入度试验、延度试验、软化点试验、弹性恢复试验以及布氏旋转黏度试验进行老化前后性能评价。试验结果显示,在热、氧的共同作用下,水分的存在会加速Evotherm温拌橡胶沥青的老化;液态水和气态水的存在都会使Evotherm温拌橡胶沥青的针入度减小,但液态水的作用更加明显;热-氧-水浸老化后的5℃低温延度比热-氧-水浸老化的好,热-氧-水蒸气老化的15℃、25℃延度比热-氧-水浸老化的好;热-氧-水浸老化和热-氧-水蒸气老化均可提高Evotherm温拌橡胶沥青的黏度,但热-氧-水浸老化后黏度增长更快;在热-氧-水综合老化作用下,Evotherm温拌橡胶沥青的温度敏感性会下降,热-氧-水蒸气老化15h的温度敏感性最小。

Evotherm温拌剂对橡胶沥青老化性能的影响研究

橡胶沥青具有高粘度的特点,而温拌剂改善了沥青混合料的施工和易性,实则是降低了沥青混合料的同温度粘度。关于温拌剂的加入是否会对橡胶沥青的老化性能产生影响,目前研究较少。通过室内短期老化模拟、长期老化模拟以及老化性能评价,分析Evotherm温拌剂的掺加及其剂量对橡胶沥青老化后的高温粘度、车辙因子(G*/sinδ)及蠕变劲度S等性能指标的影响,结果表明:Evotherm温拌剂没有改善橡胶沥青在拌合和施工阶段的抗老化性能的能力;老化指数(AIPAV,AIRTFO)随Evotherm温拌剂剂量的增加而减少;老化使得添加温拌剂的橡胶沥青的低温抗裂性能有一定程度的提高;综合考虑施工高温下的老化和使用过程中的长期老化,建议选择12%Evotherm的剂量。

蜡基温拌剂对废橡胶粉改性沥青车辙与疲劳性能的影响

现行工艺中废橡胶粉改性沥青(CRMA)生产所需的拌和与压实温度较高,往往通过添加温拌剂加以改进。为了探究温拌剂的添加对CRMA车辙与疲劳性能的影响,该文通过在CRMA中掺入两种蜡基(松蜡和聚丙烯蜡)温拌剂,开展旋转黏度(RV)、动态剪切流变仪(DSR)、多重应力蠕变恢复(MSCR)及线性振幅扫描(LAS)试验,以评价温拌剂对CRMA的车辙与疲劳性能的影响。结果表明:添加两种蜡基温拌剂可以明显降低CRMA的黏度;由于不可恢复蠕变柔量(Jnr3.2)较低及应变恢复率(R)较高,掺加2%的聚丙烯蜡CRMA相比4%和6%掺量聚丙烯蜡的CRMA具有更优抗车辙性能;LAS试验结果表明:掺有6%松蜡的CRMA具有最长的疲劳寿命,尤其是在低应变水平下。

不同温拌剂对橡胶沥青混合料性能的影响

温拌技术可有效降低橡胶沥青混合料的施工温度,但不同类型的温拌技术对橡胶沥青混合料性能的影响存在明显差异。采用不同类型的温拌剂材料制备温拌橡胶沥青混合料,开展混合料的密实度试验、水稳定性试验、动稳定度试验与动态模量试验。研究表明,各类温拌剂均可有效降低橡胶沥青施工温度,然而Evotherm-DAT温拌剂将导致橡胶沥青混合料的抗水损性能与抗车辙性能降低,石蜡与Asphalt-min温拌剂对橡胶沥青混合料的影响相对较小。

温拌橡胶沥青混合料施工技术分析

为了促进道路工程施工技术水平与质量提升,论文详细阐述了温拌橡胶沥青混合料的基本概念,并对温拌橡胶沥青混合料施工技术要点进行深入分析,结合工程案例提出了施工技术的具体应用与质量控制措施,包括材料配置、施工准备、运输、摊铺以及碾压等内容。实践证明,将温拌橡胶沥青混合料应用在道路工程中能够有效提升道路工程质量。

温拌剂对橡胶改性沥青的影响研究

文章为探究不同温拌剂对橡胶改性沥青性能的影响,选用Aspha-min、Sasobit及EWMA-1三种不同类型的温拌剂掺入到橡胶改性沥青中,通过布氏黏度试验、DSR试验及BBR试验分析了温拌剂对橡胶沥青的黏度、高温性能及低温性能的影响。结果表明:三种温拌剂均具有一定的降黏能力,且EWMA-1温拌剂的降黏效果最好,EWMA-1温拌剂橡胶改性沥青的拌和温度为171℃~179℃,压实温度为160.1℃~163.4℃;Saobit温拌剂可提高橡胶沥青的高温性能而劣化其低温性能,不适于北方冬寒地区使用,EWMA-1温拌剂可提升橡胶沥青的低温性能,而Aspha-min温拌剂对橡胶沥青的高低温性能影响均不大。

温拌剂及其添加工艺对橡胶沥青性能影响研究

为研究温拌剂Sasobit的添加及不同制备工艺对橡胶沥青性能的影响,通过试验研究橡胶沥青加入Sasobit前后各项性能,并通过实际工程所得数据进行验证。研究结果表明:Sasobit使橡胶沥青的高温粘度和低温延度降低,软化点升高,有利于橡胶沥青的施工性能和高温稳定性,但对橡胶沥青的低温变形性能会产生不利影响;在橡胶沥青成品中加入Sasobit制得的温拌橡胶沥青性能更优。通过试验路段抽样检测证明温拌橡胶沥青各项路用性能满足规范要求,能够很好地应用于工程实践。

温拌橡胶沥青玛蹄脂混合料设计及施工技术研究

为提高沥青路面施工质量和施工性能,本文对温拌橡胶沥青SMA混合料进行研究,采用贝雷法设计合成级配,马歇尔确定最佳沥青用量,并结合车辙试验、冻融劈裂试验和小梁弯曲试验评价混合料路用性能。试验结果得到:当采用最佳油石比为6.3%时,温拌橡胶沥青SMA混合料动稳定度为8305次/mm,冻融劈裂强度比92.2%,弯拉强度为10.4 MPa,劲度模量为3227 MPa,具有较好的应用效果。最后对沥青路面施工技术展开讨论,旨在提高温拌橡胶沥青玛蹄脂碎石路面施工质量和工程应用。