GEAR BOX CONCEPT DESIGN EXPERT SYSTEM OF NC MILLER BASED ON OBJECT─ORIENTED TECHNOLOGY

The method and basic structure of object─oriented knowledge representation are presented in detail and the hierarchical structurc of object description is explained Based on object─oriented technology.the gear box concept design expert cistem of NC miller (GBCDLS) has been developed and applied to practical use.Moreover. the design principlc and techniques of GBCDES are discussed and analyzed. and the main functions of GBCDES are described. From the results of applications.it can be seen that GBCDES is effective and successful.

转向架齿轮箱吊杆的优化设计

针对某转向架齿轮箱吊杆开发设计过程中吊杆原始结构工作安全因数过大的问题,为进行轻量化设计,基于OptiStruct采用拓扑优化结合自由形状优化的方法对吊杆进行优化设计.优化后吊杆的质量减轻约38.3%,其工作安全因数和刚度满足要求.

变速箱方案设计与结构设计集成系统的实现

探讨如何利用计算机技术解决类似数控龙门铣床变速箱设计这样复杂的问题。针对不同的知识信息，采用不同的处理方式，研究这些处理方法如专家系统、数值计算、数据库及图形环境如何实现集成，信息如何调度。

结构设计专家系统的研究与实现

本文探讨了如何利用专家系统解决类似数控龙门铣床变速箱这样复杂的结构设计问题。针对不同的知识信息，采用了面向对象的知识表达方式，研究了结构设计类型专家系统中的推理策略。

轧机齿轮机座智能CAD系统

轧机齿轮机座是轧制设备中的重要的传动部件 ,而齿轮机座的设计往往是非标准的。本文介绍了所开发的齿轮机座智能 CAD系统的组成及实现。该系统能够提高设计精度 。

齿轮箱试验台

采用锥度轮轴连接和注油压装技术设计制造的机电相结合的齿轮箱试验台，具有结构简单、性能可靠、使用安全、迁移方便等优声、对机械制造行业具有重要的使用价值。

基于风力发电增速器机组的研究

国内风力发电机组齿轮箱的研究开始较晚,技术薄弱,特别是兆瓦级风力发电机组,主要依靠引进国外技术。因此,迫切需要对兆瓦级风力发电机齿轮箱进行自主研发,真正掌握风机齿轮箱的设计制造技术,实现风机定位的目标。文章通过研究风力发电系统和齿轮箱设计了兆瓦级风力发电机变速箱。

大型风电机组增速齿轮箱箱体结构优化设计研究

建立一种以拓扑优化为基础的概念结构设计和以响应面法为基础的尺寸优化设计方法相结合齿轮箱箱体结构优化设计方法。针对某大型分流风电齿轮箱箱体结构进行优化设计,对比初始结合模型与轻量化几何模型,优化后质量降低0.8 t,证明该齿轮箱箱体轻量化方法可有效降低齿轮箱的质量。

1.65MW风力发电增速箱锁紧盘的研究

大型风力发电增速箱锁紧盘是增速箱的关键部件,用于风力发电增速箱空心轴与发电机组连接,它在风力发动机增速箱中起着十分关键的传递扭矩的重要作用。针对目前的锁紧盘装置,对其结构、加工工艺进行了优化设计,得出了创新点,在保证可靠性的前提下降低了成本,使国产锁紧盘制造技术更具优势。

减速机箱体的结构优化设计与铸造工艺优化模拟

对有限元方法与拓扑优化方法等结构优化设计技术在减速器箱体结构的优化设计特别是在轻量化和低噪音设计的原理、应用及效果进行了概述;介绍了利用铸造工艺分析软件对减速器箱体的充型和凝固过程的模拟结果。结果表明,模拟结果可用来预测铸造缺陷的形成、大小、分布及成因。可以快速经济地优化铸造工艺,消除铸造缺陷,提高铸件质量,降低生产成本。

铝带冷轧机主减速箱换档轴承润滑结构设计改进

本文介绍了铝板带冷轧主减速箱换档轴承润滑的作用、结构组成、设计要点及改进后使用效果。

时速120km城际列车牵引齿轮箱的研制

研制了时速120km城际列车牵引齿轮箱。从齿轮箱设计参数、技术方案、计算分析等方面着手进行设计开发,并进行了样机的型式试验。试验齿轮箱运转顺利,总体性能良好,满足列车使用要求。

通用减速器设计专家系统中解释策略的研究

解释是专家系统的重要特征之一。解释不仅能增加系统的可接受性,而且能辅助知识库的建立,以及将专家系统用于教育。随着专家系统技术的发展,人们对系统的透明性越来越重视,对系统解释能力的要求也越来越高。本文首先探讨了透明性在专家系统中的地位及专家系统对解释技术的要求,然后对通用减速器设计专家系统中所采用的解释方法——预制文本、执行追踪法以及更高层次的策略解释法进行了较为详细的研究。

变速箱互锁块冲压方案分析

针对变速箱互锁块结构复杂的特点,分析了成形工艺方案,介绍了成形过程中比较典型的模具结构。

东风_(8B)型机车前变速箱故障分析及结构设计改进

对东风8B型机车前变速箱存在的噪音、异音、发热和机油泄漏等问题 ,进行了详尽的分析。指出解决东风8B型机车前变速箱问题的根本出路就是重新设计前变速箱。将直齿轮传动改为斜齿轮传动 ;增加齿轮油泵 ,加强润滑 ;降低油位 ,避免齿轮搅油 ;改变油封结构 ,增强密封性能。

刮板机用两级行星减速器箱体结构设计

根据煤矿市场对2000kW刮板输送机用行星减速器的需求,综合考虑减速器工况环境及多种影响因素,结合减速器箱体冷却和监测等要求,对减速器箱体结构进行创新设计。应用三维软件建立模型,采用有限元分析软件对其结构进行强度分析,并通过试验验证了设计的可靠性,为国产矿用两级行星减速器箱体设计提供参考。

采煤机行走箱开式齿轮强迫润滑系统设计

为解决大功率采煤机行走箱开式齿轮干摩擦传动引起的齿轮早期失效及常规滴油润滑方式存在的问题,提出了一种强迫喷油润滑系统。介绍了该润滑系统的结构和原理,对润滑喷油量进行了定量计算。该润滑系统的油箱可以设置在机身任何位置,只要采煤机行走其喷嘴即可喷油,实现了强迫连续润滑,采煤机行走快速则喷油多,采煤机行走慢速则喷油少,且润滑油液有一定压力,降低了喷嘴堵塞的可能性,并可定量喷油。使用该润滑系统后,可降低采煤机行走箱开式齿轮传动系中的齿轮异常磨损和异响,提高行走箱中开式齿轮的寿命,从而提高整个机组的可靠性和稳定性。