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Microstructure and abrasion wear behavior of Ni-based laser cladding alloy layer at high temperature 被引量:3
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作者 刘勇 刘素芹 王顺兴 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2005年第4期403-405,共3页
Ni-based alloy coating on 21-4-N heat-resistant steel was prepared using CO2 laser, and the high-temperature abrasion wear was tested. The microstructure of this cladding layer and its abrasion wear behavior at high t... Ni-based alloy coating on 21-4-N heat-resistant steel was prepared using CO2 laser, and the high-temperature abrasion wear was tested. The microstructure of this cladding layer and its abrasion wear behavior at high temperature by changing compositions and temperatures were investigated by means of optical microscope and scanning electron microscope. Among the three compositions of cladding layer, i.e. Ni21+20%WC+0.5%CeO2, Ni25+20%WC+0.5%CeO2 and Ni60+20%WC+0.5%CeO2, the experimental results show that Ni21+20%WC+ 0.5%CeO2 cladding layer is made up of finer grains, and presents the best abrasion wear behavior at high temperature. The wear pattern of laser cladding layer is mainly grain abrasion at lower temperature, and it would be changed to adhesive abrasion and oxide abrasion at higher temperature. 展开更多
关键词 Ni-based laser cladding layer MICROSTRUCTURE abrasion wear behavior high temperature
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Abrasion Behaviour of Boronized Layer
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作者 曲敬信 武晓丽 邵荷生 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 1992年第5期383-386,共4页
1.IntroductionBoronizing can evidently increase thesurface hardness and wear resistance of me-tallic materials[1].It is simple in technique,not expensive and widely used on tools,diesand some other parts which are eas... 1.IntroductionBoronizing can evidently increase thesurface hardness and wear resistance of me-tallic materials[1].It is simple in technique,not expensive and widely used on tools,diesand some other parts which are easy towear.However the wear mechanism andbehaviour of boronized layer are not clearwhen abraded by mixed abradants such ascoal,hard mineral etc.[2,3].Several metallic materials commonly 展开更多
关键词 boronized layer abrasion wear wear mechanism
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Enhancing Mar and Abrasion Resistance of Acrylic Hard Coatings with Soft Base Layer
3
作者 Patcharida Chouwatat Masaya Kotaki Atsushi Yokohama 《Open Journal of Organic Polymer Materials》 CAS 2016年第1期53-62,共10页
Mar and abrasion resistance were investigated by a progressive load scratch test and steel wool abrasion test, respectively. Two acrylic coating systems including trimethylolpropane triacrylate (TMPTA) and pentaerythr... Mar and abrasion resistance were investigated by a progressive load scratch test and steel wool abrasion test, respectively. Two acrylic coating systems including trimethylolpropane triacrylate (TMPTA) and pentaerythritol triacrylate (PETA) were prepared. A soft base layer was introduced as an intermediate layer between two different types of top layer and poly (methyl methacrylate) (PMMA) substrate to demonstrate the effect of soft base layer on mar and abrasion resistance. Abrasion damage on the coating surface was found to be less severe, when the soft base layer was incorporated into the coating systems. The reduction in scratch coefficient of friction (SCOF) and surface roughness was also observed. The results suggested that mar and abrasion resistance was greatly influenced by the presence of soft base layer, although different top layers were used. Moreover, it was found that abrasion resistance was further improved as the thicker soft base layer was applied. 展开更多
关键词 Acrylic Coating Soft Base layer Mar Resistance abrasion Resistance
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Preparation process and friction-abrasion property of TiN/TiB_2 multi-permeation layer
4
作者 隗晓云 王建忠 +3 位作者 刘燕萍 徐晋勇 高原 徐重 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2005年第S3期411-414,共4页
A new technique was introduced that TiN permeation layer composed of diffusion and deposition layer was synthesized on the surface of Q235 steel using plasma point discharge and hollow cathode effect, and then TiB2 fi... A new technique was introduced that TiN permeation layer composed of diffusion and deposition layer was synthesized on the surface of Q235 steel using plasma point discharge and hollow cathode effect, and then TiB2 film was deposited (PVD) on newly-formed surface to create TiN/TiB2 multi-permeation layer. The thickness of this multi-permeation layer is above 10μm and the composition and hardness have graded distribution. It has metallurgical bonding with substrate and the bonding strength is high without any spallation phenomenon. In addition comparative research, between TiN/TiB2 multi-permeation layer and TiB2 film which is directly deposited (PVD) on Q235 steel substrate, on surface appearance, microhardness and friction-abrasion property was carried out. The results show that both of surface consist of uniform, compact and fine cellular structure. Surface microhardness of TiN/TiB2 multi-permeation layer is higher, reaching HV2600; but its average friction coefficient is lower, abrasion crack is shallower and wear resistance is better. 展开更多
关键词 TiN/TiB2 point discharge hollow cathode effect multi-permeation layer friction-abrasion
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Effect of Heat-Insulating Layer Thickness on Melting Rate of Ice Fixed Abrasives Polishing Pad 被引量:1
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作者 赵研 左敦稳 +1 位作者 孙玉利 王珉 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2015年第4期415-420,共6页
The formula of the thickness of the heat-insulating layer is deduced via heat transfer analysis,according to the principle of heat transfer in limited space.Polishing experiments are carried out using the same technol... The formula of the thickness of the heat-insulating layer is deduced via heat transfer analysis,according to the principle of heat transfer in limited space.Polishing experiments are carried out using the same technological parameters.Compared with the polishing experimental results,the heat transfer model is proved to be correct.As validated by the experimental results,polyurethane heat-insulating layer can effectively improve the service life of the ice fixed abrasive pad and alleviate the melting rate in the polishing process to improve the polishing quality proposed.The heat transfer model provides theoretical basis for research of temperature field of ice fixed abrasive polishing. 展开更多
关键词 ice fixed abrasive heat-insulating layer unsteady-state conduction
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Experiments and computer simulation analysis of impact behaviors of micro-sized abrasive in waterjet cutting of thin multiple layered materials
6
作者 Jung-Han LEE Kang-Su PARK +2 位作者 Myung Chang KANG Bo Sik KANG Bo Sung SHIN 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2012年第S3期864-869,共6页
The abrasive waterjet (AWJ) is now widely used in the advanced cutting processes of polymers,metals,glass,ceramics and composite materials like thin multiple-layered material (TMM).Various research and development eff... The abrasive waterjet (AWJ) is now widely used in the advanced cutting processes of polymers,metals,glass,ceramics and composite materials like thin multiple-layered material (TMM).Various research and development efforts have recently been made to understand the science of AWJ.However,the interaction mechanism between a workpiece and high-velocity abrasive particles still remains a complicated problem.In this work,the material removal mechanisms of AWJ such as micro penetration and micro dent were experimentally investigated.In addition,a new computer simulation model considering high strain rate effect was proposed to understand the micro impact behavior of high-velocity micro-sized abrasives in AWJ cutting. 展开更多
关键词 abrasIVE waterjet THIN MULTIPLE layered materials micro-sized abrasIVE MICRO PENETRATION MICRO DENT
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水泥路面加铺Superlayer磨耗层应用技术浅析 被引量:1
7
作者 李文滔 马云容 +5 位作者 刘向东 胥亮 张华辉 张毅 蔡智慧 肖国清 《福建建设科技》 2023年第1期120-123,共4页
水泥混凝土路面在行车荷载和环境因素的综合作用下,会出现不同程度的路面问题,影响道路行车安全与舒适性,通常需要采用"白改黑"技术对水泥混凝土路面进行提升改进。水泥路面加铺超薄磨耗层,具有节省材料与能源、施工速度快、... 水泥混凝土路面在行车荷载和环境因素的综合作用下,会出现不同程度的路面问题,影响道路行车安全与舒适性,通常需要采用"白改黑"技术对水泥混凝土路面进行提升改进。水泥路面加铺超薄磨耗层,具有节省材料与能源、施工速度快、路面改造效果好等特点。本文通过水泥路面加铺Superlayer磨耗层(超薄罩面)的应用实践,选取结构良好的水泥混凝土道路,对Superlayer磨耗层应用于水泥路面表面功能层的实施过程、技术特点进行总结,实践表明Superlayer磨耗层应用于城市道路提升改造效果良好,实践经验可为城市水泥路面提升改造提供经验参考。 展开更多
关键词 水泥路面 白改黑 Superlayer磨耗层 改性沥青混合料
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隧道复杂环境下沥青薄层罩面抗滑耐久性研究
8
作者 吴寅 邱彬 +1 位作者 闫朝杰 李强 《森林工程》 北大核心 2024年第2期188-197,共10页
为研究沥青薄层罩面在高速公路隧道复杂环境下的抗滑耐久性,分别制备高韧热拌薄层罩面(罩面A)、温拌沥青薄层罩面(罩面B)、高和易性薄层罩面(罩面C)与AC-13沥青混合料,在常规环境与模拟隧道复杂环境下进行轮碾磨耗试验。研究不同罩面类... 为研究沥青薄层罩面在高速公路隧道复杂环境下的抗滑耐久性,分别制备高韧热拌薄层罩面(罩面A)、温拌沥青薄层罩面(罩面B)、高和易性薄层罩面(罩面C)与AC-13沥青混合料,在常规环境与模拟隧道复杂环境下进行轮碾磨耗试验。研究不同罩面类型、不同环境下磨耗次数对薄层罩面抗滑性能的影响。采用摆值初值变化、摆值衰减速率与指数预测模型评价不同罩面在常规环境与隧道环境下的对应抗滑衰变规律。试验结果表明,罩面A在隧道环境下摆值初值衰减最低,相较于罩面B减少15.2%、较罩面C减少28.4%、较AC-13沥青混合料减少33%。且其摆值衰减速率仅为0.292,较罩面B低36%,较罩面C低20.2%,较AC-13低29.4%,在隧道环境下表现出优异的抗滑耐久性。此外,AC-13、罩面B与罩面C在隧道环境下的磨耗中会出现“临时纹理”与油蚀现象,造成抗滑性能衰减的短暂延缓。 展开更多
关键词 薄层罩面 隧道环境模拟 轮碾磨耗试验 抗滑性能 摆值衰变规律
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级配波动对EMC-10超薄磨耗层路用性能的影响
9
作者 冼振光 杨德胜 +2 位作者 杨波 张昭 李城 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第2期359-363,共5页
基于EMC-10超薄磨耗层在级配范围内对4.75、2.36、0.075 mm粒径设置不同程度的波动,成型超薄磨耗层试件并测试混合料的体积指标、渗水系数、构造深度,以及劈裂强度,分析关键筛孔通过率与混合料性能的关系.基于混合料填充与干涉特征提出... 基于EMC-10超薄磨耗层在级配范围内对4.75、2.36、0.075 mm粒径设置不同程度的波动,成型超薄磨耗层试件并测试混合料的体积指标、渗水系数、构造深度,以及劈裂强度,分析关键筛孔通过率与混合料性能的关系.基于混合料填充与干涉特征提出沥青混合料结构参数,利用灰色关联方法研究各结构参数与路用性能的相关性.结果表明:薄层试件与标准试件的体积指标无明显差异;超薄磨耗层生产过程中在级配范围内发生波动极易导致混合料渗水系数增大;影响超薄磨耗层孔隙率、构造深度和劈裂强度的主要是4.75~9.5 mm含量的波动以及沥青膜和沥青胶浆膜厚度的变化,影响渗水系数的主要是2.36~4.75 mm粒径含量的变化. 展开更多
关键词 超薄磨耗层 沥青混合料 级配 路用性能 灰色关联度
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La_(2)O_(3)添加量对激光熔覆铁基合金涂层显微组织和耐磨性能的影响
10
作者 陈永生 叶洲 郭岩 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期63-69,共7页
采用激光熔覆技术在35CrMoV钢表面制备添加La_(2)O_(3)质量分数分别为0,0.7%,1.4%,2.0%的铁基合金熔覆层,研究了La_(2)O_(3)含量对其显微组织、物相组成、显微硬度、耐摩擦磨损性能和抗冲击磨料磨损性能的影响。结果表明:未添加La_(2)O_... 采用激光熔覆技术在35CrMoV钢表面制备添加La_(2)O_(3)质量分数分别为0,0.7%,1.4%,2.0%的铁基合金熔覆层,研究了La_(2)O_(3)含量对其显微组织、物相组成、显微硬度、耐摩擦磨损性能和抗冲击磨料磨损性能的影响。结果表明:未添加La_(2)O_(3)的熔覆层主要物相为FeCr固溶体和少量Cr_(23)C_(6),添加La_(2)O_(3)后熔覆层中还出现了LaNi_(3),当La_(2)O_(3)质量分数为1.4%时熔覆层与基体界面平整,冶金结合良好,组织细小且均匀;随着La_(2)O_(3)质量分数增加,熔覆层显微硬度先增大后减小,耐摩擦磨损性能和抗冲击磨料磨损性能先提高后降低,当La_(2)O_(3)质量分数为1.4%,耐磨性能最好,此时熔覆层的摩擦磨损机制由未添加La_(2)O_(3)时的严重黏着磨损变为轻度犁削磨损,冲击磨料磨损表面的犁沟和凹凸不平消失,表面趋于平整。 展开更多
关键词 激光熔覆 La_(2)O_(3) 铁基合金熔覆层 组织 物相 硬度 摩擦磨损 冲击磨料磨损
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新铁高速公路预防性养护维修设计方案研究
11
作者 赵金成 任俊达 《北方交通》 2024年第9期61-64,共4页
通过收集新铁高速公路原设计资料,确定了维修设计范围。整理交通量数据,掌握了道路运营各车型的占比及主要营运车型。在实际调查的基础上,分析各检测指标,明确了影响路面技术状况指数的主要因素。综合以上因素,确定了预防性养护的罩面... 通过收集新铁高速公路原设计资料,确定了维修设计范围。整理交通量数据,掌握了道路运营各车型的占比及主要营运车型。在实际调查的基础上,分析各检测指标,明确了影响路面技术状况指数的主要因素。综合以上因素,确定了预防性养护的罩面材料和总体方案。 展开更多
关键词 高速公路 预防性养护 超薄磨耗层 极薄磨耗层
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基于IDEAL-CT试验评价超薄磨耗层抗裂性能及指标分析
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作者 袁波 彭期旺 +1 位作者 李城 杜川 《山西建筑》 2024年第13期135-138,共4页
为分析IDEAL-CT试验在评价超薄磨耗层沥青混合料抗裂性能时的适用性,结合该试验对12组超薄磨耗层沥青混合料进行测试,得到最大荷载、断裂能、裂缝扩展指数和抗裂指数4个指标;首先分析了各指标对沥青混合料抗裂性能排序的影响,然后采用... 为分析IDEAL-CT试验在评价超薄磨耗层沥青混合料抗裂性能时的适用性,结合该试验对12组超薄磨耗层沥青混合料进行测试,得到最大荷载、断裂能、裂缝扩展指数和抗裂指数4个指标;首先分析了各指标对沥青混合料抗裂性能排序的影响,然后采用熵权法和高低分组法对抗裂指标的区分度进行分析。结果表明:不同指标在评价沥青混合料抗裂性能时存在显著差异甚至相反的情况,从区分度来看抗裂指数和裂缝扩展指数最优,而最大荷载和断裂能不宜用于评价超薄磨耗层沥青混合料的抗裂性能。 展开更多
关键词 超薄磨耗层 抗裂性能 区分度 熵权法 高低分组法
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钢渣沥青混合料超薄磨耗层路用性能及其时变性 被引量:4
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作者 张争奇 谢菲 +2 位作者 张天天 徐玉峰 谈俊卿 《江苏大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第4期475-482,共8页
结合钢渣特性,采用浸渍法实测钢渣的有效相对密度.采用体积替代法,制备不同钢渣掺量的沥青混合料来替代粗集料.根据超薄磨耗层技术要求,对钢渣沥青混合料磨耗层的路用性能和表面功能进行了试验研究和对比分析.试验结果表明:随着钢渣掺... 结合钢渣特性,采用浸渍法实测钢渣的有效相对密度.采用体积替代法,制备不同钢渣掺量的沥青混合料来替代粗集料.根据超薄磨耗层技术要求,对钢渣沥青混合料磨耗层的路用性能和表面功能进行了试验研究和对比分析.试验结果表明:随着钢渣掺量的增加,沥青混合料的动稳定度、破坏弯拉应变及劈裂强度比等路用性能指标均呈现先增大、后减小的变化趋势,且当钢渣掺量为50%时,混合料综合性能最优;钢渣沥青混合料路用性能具有时变性,随着试件放置时间的增加,其高温性能指标略有上升,低温抗裂性能指标和水稳定性指标均有所衰减;钢渣的掺入能够显著提升沥青混合料的抗滑和抗磨耗性能,虽然抗渗性能有所下降,但仍满足JTG E20—2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的技术要求. 展开更多
关键词 沥青混合料 超薄磨耗层 钢渣 配合比设计 路用性能 表面功能
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打磨引起的残余应力对BaTiO_(3)陶瓷挠曲电响应的影响
14
作者 杨旭 田冬霞 +2 位作者 张晓燕 左如忠 初宝进 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期35-41,I0007,I0008,共9页
铁电陶瓷中测量得到的大的挠曲电响应可以用来源于应力弛豫的自发极化表面层机理来解释。然而,产生极化表面层的应力来源尚未完全清楚。本工作系统地研究了表面应力对不同粒度砂纸打磨的BaTiO_(3)陶瓷的微观结构、介电性能和挠曲电响应... 铁电陶瓷中测量得到的大的挠曲电响应可以用来源于应力弛豫的自发极化表面层机理来解释。然而,产生极化表面层的应力来源尚未完全清楚。本工作系统地研究了表面应力对不同粒度砂纸打磨的BaTiO_(3)陶瓷的微观结构、介电性能和挠曲电响应的影响。与原始样品相比,打磨后的BaTiO_(3)陶瓷的挠曲电系数由~600μC/m降至200μC/m以下。但经过200℃热处理并且缓慢冷却后,所有样品的挠曲电系数都恢复到~500μC/m。结果表明,打磨在铁电陶瓷的表面层上引入了应力,在一定程度上影响了其挠曲电响应,但打磨引入的应力不是极化表面层形成的主要原因。 展开更多
关键词 铁电陶瓷 挠曲电 打磨 表面层
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航空发动机圆板槽壁重熔层去除研究
15
作者 吴冬 张亚光 +3 位作者 高军帅 米天健 郝娟 姚特力 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2023年第11期9-17,共9页
以GH600高温镍铬铁基固溶强化高温合金板材和电火花制作圆板月牙卡槽为试样,基于磁力研磨方法,创新通过环氧AB胶喷胶和陶瓷磨粒喷砂复合技术制备磁性金属基陶瓷固结磨粒,实现圆板卡槽槽壁重熔层的高效自动化均一去除。通过抛光过程中的... 以GH600高温镍铬铁基固溶强化高温合金板材和电火花制作圆板月牙卡槽为试样,基于磁力研磨方法,创新通过环氧AB胶喷胶和陶瓷磨粒喷砂复合技术制备磁性金属基陶瓷固结磨粒,实现圆板卡槽槽壁重熔层的高效自动化均一去除。通过抛光过程中的磨削量数据分析,基于外圆切入表面磨削理论揭示磁力研磨系统下材料表面去除机理和参量间量化关系。研究发现磁力研磨去除量随时间具有极限值,传统磁针磨粒无法应对较硬的高温合金重熔层的去除,金属基陶瓷固结磨粒增强了传统磁力研磨对加工材料硬度的限制并提升磨削效率近10倍,对高温合金研磨6 h后磨削量双边可达0.2 mm并充分去除重熔层,满足尺寸公差要求,研磨后无表面缺陷和元素污染,解决了航空发动机圆板槽壁重熔层去除这一工程界关键难题。丰富了磁力研磨系统中的微切削机理并揭示去除机理是切削转变为滑擦,去除量h随时间t呈反比函数。 展开更多
关键词 高温合金 航空发动机圆板 重熔层 磁力研磨 固结磨粒
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冻融作用下低热水泥混凝土抗冲磨性能评价 被引量:1
16
作者 姜春萌 李双喜 +1 位作者 蒋林华 唐新军 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2023年第8期163-169,共7页
冻融损伤与冲磨破坏是寒冷地区水工混凝土的常见病害类型,为了科学评价冻融混凝土的磨蚀性能,以低热水泥混凝土为研究对象,采用快冻法将其冻至不同损伤程度后进行水下钢球法冲磨试验,研究了维氏硬度、损伤层厚度、磨蚀深度、磨蚀形貌和... 冻融损伤与冲磨破坏是寒冷地区水工混凝土的常见病害类型,为了科学评价冻融混凝土的磨蚀性能,以低热水泥混凝土为研究对象,采用快冻法将其冻至不同损伤程度后进行水下钢球法冲磨试验,研究了维氏硬度、损伤层厚度、磨蚀深度、磨蚀形貌和分形维数随冲磨时间的交互变化关系。结果表明:混凝土冻融破坏是一个由表及里损伤与整体劣化共同作用的连续且不同步过程,磨蚀是由过流面向其内部逐层发生的物理性破坏;随着冻融次数的增加,混凝土整体维氏硬度下降、损伤层厚度增加,相同冲磨时间下的磨蚀深度和表面分形维数增大;72 h冲磨周期内,经50、100和200次冻融循环的混凝土平均磨蚀深度均小于其损伤层厚度。研究所得冻融和冲磨共同作用下混凝土性能演化规律可为多因素作用下混凝土材料的损伤评价提供参考。 展开更多
关键词 混凝土 冲磨性能 冻融作用 损伤层厚度 维氏硬度 低热水泥
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磨料层动态平衡对蓝宝石衬底粗磨过程影响研究
17
作者 丁鹏 李冰 《半导体光电》 CAS 北大核心 2023年第5期699-702,共4页
在对蓝宝石衬底进行粗磨时,需采用大颗粒高硬度磨料以缩短用时。考虑到大颗粒磨料流动性和悬浮性弱的特征,通过监测去除量的指针的摆动情况研究粗磨过程中磨料颗粒的分布和运动规律,表明磨料层的动态平衡性对衬底的厚度均匀性和表面质... 在对蓝宝石衬底进行粗磨时,需采用大颗粒高硬度磨料以缩短用时。考虑到大颗粒磨料流动性和悬浮性弱的特征,通过监测去除量的指针的摆动情况研究粗磨过程中磨料颗粒的分布和运动规律,表明磨料层的动态平衡性对衬底的厚度均匀性和表面质量具有决定性影响,而该平衡的建立依赖于致密、均匀的初始磨料层,粗磨过程中补充的磨料仅能维持已有的平衡,不能在已失衡的情况下进行补救。该工作有助于提高粗磨工艺控制水平,并对深入研究研磨过程中磨料颗粒的运动情况具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 磨料层 动态平衡 蓝宝石衬底 粗磨
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NovaChip加铺沥青混合料性能提升评价 被引量:1
18
作者 孙栖梧 《交通科学与工程》 2023年第5期84-90,共7页
为量化分析NovaChip超薄磨耗层对沥青混合料性能提升效果,采用复合试件进行试验。通过15℃的小梁弯曲试验、三点弯曲疲劳试验和改进的车辙试验,分别对不同黏层油洒布量下复合试件的抗弯拉性能、疲劳性能、浸水后高温稳定性及抗松散性能... 为量化分析NovaChip超薄磨耗层对沥青混合料性能提升效果,采用复合试件进行试验。通过15℃的小梁弯曲试验、三点弯曲疲劳试验和改进的车辙试验,分别对不同黏层油洒布量下复合试件的抗弯拉性能、疲劳性能、浸水后高温稳定性及抗松散性能进行了分析。研究结果表明:加铺NovaChip超薄磨耗层后,复合试件的破坏荷载提升了36.4%~82.5%,不同应力水平下的复合试件的疲劳寿命也有了明显提升,动稳定度提升了约10%。黏层油洒布量与复合试件承载性能、疲劳寿命以及改进车辙试件的松散率之间的曲线关系为下开口式抛物线。综合考虑,推荐黏层油洒布量为0.8~1.0kg/m^(2)。 展开更多
关键词 NOVACHIP超薄磨耗层 抗弯拉性能 疲劳性能 抗松散 黏层
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Interface characteristics and wear resistance of Ni-B_(4)C plated ZTA reinforced high chromium cast iron composite
19
作者 Ke-liang Li Wei Li Yan-liang Yi 《China Foundry》 SCIE CAS CSCD 2023年第3期253-262,共10页
A chemical composite plating of Ni-B_(4)C was used to prepare the surface-modified zirconia toughened alumina(ZTA)ceramic particles.The ceramic preforms were prepared by the plated ZTA and sodium silicate solution bin... A chemical composite plating of Ni-B_(4)C was used to prepare the surface-modified zirconia toughened alumina(ZTA)ceramic particles.The ceramic preforms were prepared by the plated ZTA and sodium silicate solution binder,followed by casting infiltration to prepare the ZTA particles reinforced high chromium cast iron(HCCI)composites.The result reveals that a distinct interface layer forms at the ZTA/HCCI interface,which consists of phases of ZrB_(2),FeB,Fe_(2)B,and NaSiO_(4).The interfacial wettability between ZTA and HCCI is improved by the diffusion and reaction of Ni and B_(4)C.The wear test reveals that the Ni-B_(4)C plated ZTA particles can effectively improve the wear resistance of the ZTA/HCCI composite,and the wear rate of the composite is decreased to 11.6%of HCCI. 展开更多
关键词 ZTA COMPOSITE high chromium cast iron interface layer three-body abrasive wear
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钻探用聚晶金刚石复合片的显微组织及性能
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作者 朱培 卢灿华 +3 位作者 张涛 陈明 赵文龙 韩新伟 《金刚石与磨料磨具工程》 CAS 北大核心 2023年第4期482-488,共7页
采用上层为细粒度金刚石、下层与硬质合金接触的为粗细度金刚石的分层设计理念,制备钻探用多金刚石层的聚晶金刚石复合片(PDC),对比不同粒度的单层金刚石PDC与多层金刚石PDC的显微组织与性能的差异。利用超声波扫描、扫描电子显微镜(SEM... 采用上层为细粒度金刚石、下层与硬质合金接触的为粗细度金刚石的分层设计理念,制备钻探用多金刚石层的聚晶金刚石复合片(PDC),对比不同粒度的单层金刚石PDC与多层金刚石PDC的显微组织与性能的差异。利用超声波扫描、扫描电子显微镜(SEM)表征每种PDC的内部缺陷和表面形貌等,并分别对PDC的耐热性、抗冲击性和耐磨性进行测试。结果表明:多层金刚石PDC的综合性能良好,其表层耐磨,下层更耐冲击,且其具有更加均衡的耐热性、抗冲击性和耐磨性。细粒度金刚石层PDC的耐磨性更高,但耐热性和抗冲击性较低,而粗粒度金刚石层PDC的耐热性和抗冲击性能更好,但耐磨性较差。 展开更多
关键词 聚晶金刚石复合片 分层设计 耐热性 抗冲击性 耐磨性
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