鄂州花湖机场首级控制网的建立及精度验证

大型工程项目施工前必须建立首级控制网。针对非城镇区大型工程项目同时建立平面控制网和高程控制网的应用研究较少,本文详细介绍鄂州花湖机场控制网建立过程。首先,采用全球导航卫星系统(GNSS)静态观测模型建立平面控制网(最弱边相对精度为2.15 ppm);其次,采用水准测量建立高程控制网(高程中误差为0.037 mm);最后,利用两套坐标成果求解机场区域坐标转换参数(七参数和四参数转换中误差分别为0.35 cm和0.02 cm),并利用求解的转换参数检核网外已知点,统计其平面坐标中误差为0.39 cm。结果表明,本项目建立的控制网成果可靠,本文方法可以为类似工程项目提供参考。

基于BIM的数字化水稳施工技术应用研究

通过基于BIM的数字化水稳施工技术在鄂州机场建设中的应用,分析对比水稳数字化施工与传统水稳施工的优势,结合项目质量验评系统、BIM技术和数字化碾压监控设备,探讨数字化摊铺技术带来的成效,通过对数字化摊铺的实际操作、资源投入、进度控制、质量控制、验收检测,利用数字化技术手段提高人均作业产能,将水稳摊铺施工推向少人化,逐步迈向无人化,为今后机场场道水稳摊铺提供数字化解决方案,实现水稳摊铺作业的全过程质量控制,全生命周期施工信息可查^([1])。