F型车钩及其国产化

简述了F型车钩的概况、结构特点、技术特点及主要性能参数,并介绍了F型车钩在国产化过程中的试验验证情况。

货车F型车钩强度非线性有限元仿真分析

对F型车钩零部件进行了三维实体建模,然后在基于车钩不同材料试验数据基础上采用了装配分析、接触非线性分析以及材料非线性分析三者于一体有限元分析技术对其进行了强度分析.最后给出了车钩在拉伸工况下的应力状态,其结果显示应力较大部位很好地吻合了车钩在实际运用中破坏的状况,进而为车钩设计、改进和检修提供了非常有价值的理论依据.

F型车钩样板校准方法的探讨

在引进美国的F型(含FR型)车钩后,由于该车钩样板校准的量值溯源方法与我国采用的方法有较大的区别,为此如何对F型车钩样板进行溯源和校准成为十分关键的问题。分析F型车钩样板具有的特点,探讨我国适用的F型车钩样板量值溯源的方式和校准方法,并举例进行说明。